顶配才9万，是谁逼的领动走投无路？

销量，是对产品实力最好的展现，消费者选车销量往往是很重要的一个判断标准，毕竟跟着大多数人选择更为委托一些。现阶段10万元左右级别的轿车，市场上盘踞着许多品牌，而 近期受关注比较多的要数长安新逸动和北京现代领动了。 长安新逸动以11000元的官降打响销量反击战，领动销量继续扑街跌入谷底，一升一降展现的是产品实力。

不得不说，销量背后有受到产品之外因素的影响，长安汽车在4月份大刀阔斧调整产品结构和产能，客观影响了长安新逸动的销售成绩，而5月已经慢慢好转，6月官降之后销量很快将步入正轨。领动作为一款韩系车，萨德事件引发的中国民众抗议热情或多或少对其发展有所影响，但从领动今年以来连月下降的销量趋势来看，萨德事件只是一个催化剂，根本原因在于韩系车在国内市场竞争中已经丧失了原有的性价比优势，同时以长安新逸动打头的国产车持续发力，蚕食了领动等合资车型的市场份额。

GDI+6AT 塑造顶尖性能

作为一款国产车，长安新逸动的月均销量一直保持在一万辆之上，截止现在累计销量已经突破60万辆，这样给力的市场表现凭借的不是其他，正是强大的产品实力。就拿汽车最核心的性能点，动力系统来说，长安新逸动搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷发动机，完美打造了“低转速、高扭矩”特性，最大功率94kw/5500rpm，1950到4000的转速区间都可达到168Nm的扭矩表现，低转速动力性提升10%-15%，而且油耗还降低5%，最低综合油耗6.1L/100km，相比同级别车型，长安新逸动的动力表现相当优异。

值得一说的是，与超强动力相匹配的原装进口爱信第三代6AT变速器，通过优化设计成功降低了车辆17%的扭矩损失，实现高达95%的传递效率，不仅大幅提升燃油经济性，也方便用户操作。这样的性能匹配，不只是领动所无法及的，就是同级市场上也很难找到可与之匹敌的车型。

官降11000 诠释最高性价比

品质是消费者最为看重的一点购车因素，长安新逸动绝对可以满足这一诉求，而对于消费者尤其是国内消费者来说，性价比也是至关重要的一个选车要点。基于消费者对高性价比的追求，长安新逸动最初的市场定价就相当靠谱，深受消费者喜爱。在5月27日大幅官降之后，长安新逸动全系降价11000元，其性价比更是暴涨，最顶配也就9万余元，相比领动最低99800元的价格，实惠太多，所以领动销量连连扑街也是没什么奇怪的了。

此次官降，长安新逸动只降价不减配，车型中深海级NVH静谧系统、底特律专家级底盘调校、全新in Call智能车载互联系统、可视化智能空调系统、可视智能泊车系统、ESC车身电子稳定系统、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动等等代表现阶段同级车中最前沿的技术，都依旧保持在车型配置中，这意味着消费者可用更低的价钱享受到优质驾乘感受，福利颇高。