迈入涡轮时代东风风行推多款增压发动机

东风风行在推出景逸X5 1.5T和景逸 X6 1.5T车型后，还规划了多款全新小排量发动机。根据规划，东风风行将陆续推出1.0TD、1.5TD、1.6TD等小排量涡轮增压发动机，到2019年将全面取消自然吸气发动机车型。同时在新能源方面即将于年内推出S50 EV和S500 EV两款新能源产品，以及研制混合动力车型，并陆续推向市场，以此来实现更全面的布局。

此前，东风风行还在技术上与合作伙伴合作，已经投产PSA集团的发动机，并且匹配到旗下车型，其投产的DFMB20发动机的原型机是PSA的EW10发动机，搭载雪铁龙C5 、毕加索、世嘉和标致408、508、3008等合资车型，这款发动机从神龙公司转移到柳汽生产，并根据东风体系重新命名为DFMB20发动机，动力等没有任何变化，仅仅是名称的改变。

据了解，东风风行所投产的小排量涡轮增压发动机将全面匹配到旗下产品中，未来全新景逸X5、X6等车型均有望采用小排量发动机。与此同时，东风风行还规划了多款全新产品以便冲击更高的销量，两款电动车景逸S50 EV和风行S500 EV两款车预计在年底前投放市场，传统燃油车型也会有新产品推出，多款全新产品的推出将助推其销量增长。

东风风行提供“一次购车，终身无忧”的用车服务，为包括全新景逸X5、景逸X6以及全新景逸S50在内的车型，推出了8年16万公里的超长质保政策。

与此同时，东风风行提出了战略转型升级，以高品质等方面实现转型。对此，东风柳汽乘用车销售公司总经理姚利文表示，“在微增长、强竞争、多变数的车市环境下，高品质的产品和高品质的营销是推动企业发展的强动力。”事实上，东风风行已经推出了多款高品质产品，全新景逸X5/X6等车型的品质相比以往有了很明显的提升，且具有了一定的竞争力。