沃尔沃Polestar为何在华生产能否撼动特斯拉？

10月17日，沃尔沃在中国宣布Polestar品牌将成为全新的独立电动高性能汽车品牌。很明显，这一品牌的发布剑指特斯拉。

同时，沃尔沃还还发布了该品牌下的首款产品Polestar 1。这是一款采用“电动高性能混合动力”驱动系统的双门四座GT轿跑车，配有一台内燃机作为辅助动力系统。不过，沃尔沃表示，接下来所有Polestar品牌的车型都将是纯电动的。也就是说，沃尔沃会严肃与特斯拉进行一场激烈的竞争。

沃尔沃为何在华生产Polestar？

Polestar起初为一个瑞典的赛车品牌，于2015年被沃尔沃收购，成为旗下高端品牌。

沃尔沃及其母公司吉利表示，将在首期投入50亿人民币支持Polestar品牌的发展。Polestar主打高端电动汽车市场，并且将在中国成都的工厂进行量产。

“Polestar将在成都建造先进的为Polestar专属的生产中心，而Polestar 1也将在这里进行生产。该生产中心目前正在施工，预计将在2018年年中竣工。”Polestar品牌COO乔纳森·古德曼（Jonathan Goodman）表示。

为什么在中国生产呢？基于以下两个原因：首先，沃尔沃认为将Polestar植根于中国会“极大缩短”各种车型量产的时间，这是一种战略上的优势；其次，在中国建厂，因为中国是世界上极力推动电动汽车发展的国家之一，政府有各种政策和资源的投入，使得这里的汽车行业电气化尤为迅速。基于世界上最大的汽车市场的需求，也将有助于沃尔沃品牌本身迅速成为电动汽车行业的领导者。

别忘记，当年濒临破产的沃尔沃，不正是在被吉利收购后依靠中国市场迎来复苏的吗？同样，Polestar要采用同样的玩法了。

总之，Polestar品牌的发展是吉利和沃尔沃设定的一个长远的目标。但产品怎么样呢？

Polestar 1销售模式抄袭特斯拉？

Polestar品牌的第一款产品是Polestar 1。这是一款双门跑车，带有一些矜持的风格，暗示着经典的沃尔沃汽车。同时，这是一款高性能的混合动力车，带有一台燃油发动机驱动前轮，两个电动引擎驱动后轮。柴油发动机和发动机结合在一起，总输出功率为600马力。沃尔沃宣称，纯电动模式下最大续航里程为150公里。在造型上，有人指出，Polestar 1源于2013年沃尔沃推出的名为Concept Coupe的GT跑车，因此过时、缺少创意。该车型将于2019年中期在成都工厂量产，但每年限量生产500台。

同时，沃尔沃说Polestar旗下的所有电动车都不会直接销售给用户。“车辆将100%通过在线预订，可选两年或者三年订制租赁。这种零预付款、全包式的订制租赁还将添加取车和送车服务等功能，能够在沃尔沃和Polestar车型系列中租用代替车型，这一切都包含在每月一次的月付款中。”

也就是说，用户只负责享受驾驶的需求就可以了，而一切车辆日常所需要的费用都包含在每月的租赁费用里。

这个过程是一个手机应用程序驱动，它是汽车的虚拟“钥匙”，是一系列按需服务的窗口，沃尔沃把它比作“礼宾服务”。

这是一个有趣的计划，几乎可以肯定的是，其围绕特斯拉购买体验的一些深刻思考演变而来：虽然特斯拉在可以类似于传统4S店面的商店里订购，但也可以完全在线订购——这是一种许多人感觉优于传统汽车销售过程的体验。

全电动Polestar对标挑战特斯拉

沃尔沃明确表示，所有未来Polestar车型（Polestar 1之后）将拥有全电动动力系统。它没有具体透露更多关于下两个Polestar车型的细节，但我们知道一点。

首先，该公司明确表示，下一款名为Polestar 2的全电动轿车将是特斯拉Model 3的直接竞争对手，该公司将于2019年下半年投入生产。

第三款Polestar 3将是一款大型的SUV电池电动车，对标特斯拉Model X。沃尔沃没有透露Polestar 3何时投产，但该公司此前曾表示，将于2021年前推出五款全新纯电动车，三款为沃尔沃汽车品牌，另外两款则为沃尔沃旗下的Polestar高性能电动车。

所有的Polestar车型都将基于沃尔沃的可扩展平台架构（SPA）打造，但约50%由Polestar工程师全新设计和专属打造。

这样做的目的似乎是要确保Polestar车型能提供一个独特的Polestar品牌体验，但它的安全性和质量又与沃尔沃车型一样能够确保。

Polestar在中国的制造和直销可能会导致非常激进的定价。如果Polestar能够以沃尔沃的安全性和高质量，价格上能够提供特斯拉式的技术和性能，那么需求可能会非常旺盛。

Polestar品牌真能撼动战特斯拉？

Polestar是一个有趣的话题：由沃尔沃汽车设计的一系列高性能电动汽车，却在中国制造，并通过一种只能在网上获得的订阅模式销售。

但这真的能够威胁到特斯拉吗？当然，这要看具体情况而定。

首先，对于一个全新的电动汽车品牌，Polestar能够顺利生产多少辆汽车？在各种方面，其如何与特斯拉全面展开较量？另一方面，如果特斯拉Model 3量产跟上来了，那么留给Polestar 2和Polestar 3的时间还会多吗？同时，特斯拉已经宣布将在中国建立工厂来满足世界上这个最大汽车市场的需求。

当然，如果沃尔沃Polestar可以迅速生产出大量车型，那么对特斯拉Model 3还是有一定影响的，至少有很大可能会抢一些特斯拉的市场份额。 10月17日，沃尔沃在中国宣布Polestar品牌将成为全新的独立电动高性能汽车品牌。很明显，这一品牌的发布剑指特斯拉。