引领自主，狠怼合资，帝豪8月销量再展中国销冠底蕴

如同房价大涨时站在北京四环望五环的情景，迎来传统旺季的汽车业，正处于站在8月望9、10的环境之下。随着月初汽车各销量数据的逐一公布，人们纷纷将目光聚集到各大汽车厂商8月销量上。对于即将迎来金九银十旺季的汽车业而言，8月的销量表现作为接下来市场走势的重要信号，对每家车企的意义可想而知。

帝豪领衔轿车阵营，助力吉利8月市场整体发力

9月6日，在各家车企陆续公布8月销量后，吉利汽车也在万众瞩目下对外发布了其8月的统计数据：2017年8月份，吉利汽车销量达到96,505辆，同比增长80%，除了博越、帝豪GL、帝豪GS等3.0代精品车型继续稳中有进，帝豪以20936辆再展销量担当本色，同比增长43%同时，单月销量继3月份后再度突破2万辆。不出意外，帝豪也将再度进入轿车销量前十名。

吉利销量全线飘红的背后，依然保持着令人惊喜的轿车、SUV均衡发展状态，这也是吉利能以强劲的市场表现超越长安、长城，成为中国品牌汽车领军者的关键。如果说，在SUV如火如荼的背景下，吉利博越、帝豪GS和远景SUV等SUV车型的销量火爆是顺势而上，那么，以帝豪为首的轿车阵营，在中国品牌轿车近乎集体哑火背景下的整体走强，则有着更多逆势上扬的意味。尤其是帝豪，不仅长期位居中国品牌轿车冠军，更屡次跻身轿车销量前十，成为中国品牌轿车阻击合资轿车的绝对主力。

以更懂国人的理念，赢取更多用户的选择

如果是一个人购买某款车型，我们通常会认为个人喜好在这一决策中占据了主导，并且这一决策对整个市场格局的影响微乎其微；当一群人甚至不断有更多人加入到一款车型的大家庭中，那么我们就会更多从车本身考虑，认为它是满足了大部分人甚至是一款符合国情的车型。因为，相对于个人充满不确定因素的购买决定，大量用户用真金白银累计起来的市场信心显然更具说服力，所以，当越来越多的人成为帝豪的用户，帝豪打造“更懂国人的车”就是一句确确实实在践行的产品态度。

具体到产品上，就是帝豪不断更新的产品品质和用户体验。上市八年来，帝豪走出了一条自我突破与更新之路，七次更新换代则是帝豪长葆生机的关键：顺应涡轮增压趋势和节能减排的号召，2014年新帝豪首次搭载1.3T全新动力总成，在动力、经济性方面得到很大提升，1.3T涡轮增压发动机也获选“中国2014年度十佳发动机”称号；2016年，为纪念帝豪百万销量的重大突破，新帝豪百万款顺势推出，造型、安全、舒适及性能等方面多达33项的优化升级，再度为用户带来满满的诚意；进入2017，在智能互联风行的背景下，帝豪又一次站在时代前端，洞悉用户全新需求，以更人性化、智能化的科技，提升了新帝豪在多元化车载娱乐和智能人机交互上的产品体验。

不得不说，新帝豪向上互联版的推出，进一步提升了帝豪的市场竞争力，这也是即使身处淡季，帝豪销量依然表现强势的重要原因。

8月，是帝豪迎来上市八周年的重要节点，作为累计销量已经突破130万辆的车型而言，帝豪创造的成长速度令业界为之惊叹！8月20936辆的销量表现，不仅是对帝豪过去不断向上的市场地位的注脚，是对即将到来的金九银十旺季的提前预告，更为帝豪开启下一个百万征程吹响前行号角！接下来，在吉利轿车、SUV均衡发展的背景下，以帝豪为首的轿车阵营将不断向上，在支撑起吉利110万年销量目标同时，也将在于合资轿车对标的竞争中引领中国品牌轿车发展，不断夯实中国品牌在轿车这一细分市场对标合资品牌的突破气势和向上实力。