微型纯电动车市场的“铁王座之争”谁将君临新能源车界？

7月份对新能源汽车来说，又是一个收获的月份，销量持续走高。从销量榜单上不难看出，纯电动车主力军 A00 级（微型车）依旧保持着超高的销量，占据了大半壁的江山。微型纯电动车以其灵巧、性价比高获得了市场的认可，是市场的刚需，因此在微型车领域的竞争格外激烈，各大厂商都在围绕着微型纯电动车发力。从江淮iEV6E、北汽EC180、奇瑞eQ、知豆、奔奔EV、帝豪EV等各大boss都在围绕微型车市场布局。

从目前的市场来看，北汽、知豆、奇瑞、江淮、长安占据了每月的销量榜单前五。这就好比最近热播的《权力的游戏》一样，大家都在绞尽脑汁的去争夺“铁王座”。

在江淮iEV6E出现以前，可以说，微型纯电动车市场的“铁王座”之争，长期被知豆、奇瑞、北汽霸占，几方你来我往，不亦乐乎，不过iEV6E的出现似乎有打破这种平衡的局面。

iEV6E作为微型纯电动车的后起之秀，就好比琼恩雪诺，厚积薄发，即使我前面不是主角，但是逆袭大家都听说过吧，我就传说中的逆袭王，死而复生那都是小事儿。即使4月份才刚上市，销量迅速冲进前四，截止目前，累计销售订单已达1.1万台。

iEV6E，明明可以靠脸（外观萌宠）吃饭，却仍然有一手扎实的技术和超高性价比的配置，不仅仅价格亲民，内饰配置可以说甩了其他竞争对手一条街，这也是赢得消费者认可的关键。而iEV6E的创造者江淮汽车，就好比北境守护史塔克家族，有着悠久的文化底蕴，一直兢兢业业，最终凭借厚积薄发一跃而起，重新站在权力的顶端，不服来战。而之前提到的北汽、知豆，就好比兰尼斯特家族，虽然一直高高在上，面对挑战，似乎有些准备不足。

随着时代的进步，消费者的眼光也在进步，如果微型纯电动车还像过去那样仅仅依靠低价策略，忽视产品本身，不注重用户体验，只有死路一条。这也是为什么iEV6E一出现，就导致其他竞品的恐慌。在所有的微型纯电动车当中，小编觉得最有机会登上微型纯电动车铁王座应该是江淮iEV6E，因为它有真材实料。下图毫无违和感！

现在的国产微型纯电动车，要说电池的安全性和续航，对比你会发现大家都做的相差无几，应该说经过这些年的技术攻关，微型纯电动车的电池安全性得到了很大的保障，而续航只要厂商想，300、400都不是问题。而小编觉得，电池安全和续航这些都是最基础的东西，关键的是车辆的驾乘安全、内饰和做工，这是关系到我们自身安全和品味，这也是赢得这场战争的关键所在。而江淮iEV6E在驾乘安全、做工、内饰可以说做到了微型车的极致，足以秒杀竞品，这也是小编看好它的原因。

驾乘安全满分，微型车大安全

驾乘安全可以说是直接关系到车主的生命的、最重要的一项配置。江淮iEV6E整车安全等级已经达到国际ASIL C级，并且采用了笼式高强度承载车身以及前/后高强度安全防撞梁，使其整体结构更加结实可靠，即使发生意外，也能最大化的保障驾乘者的安全。同时其标配的车门自动解锁功能+尾门逃生开关，意外发生时，能够第一时间逃离车厢，这点十分重要。

除此之外，江淮iEV6E还配备了可调节安头枕，可以根据需要四向调节角度，相对于不可调节头枕在追尾事故中颈部损伤概率降低了24%。而在遇到紧急情况时，iEV6E采用ABS+EBD主动防护设计，ABS防止车轮紧急制动锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

同时针对微型车易发生发飘的现象，江淮iEV6E 基于纯电动汽车的产品属性，采用双动力舱设计，实现轴荷分配，满载50%：50%，要知道，这可是中高端车型设计中的一大指标。此外iEV6E还配有小车中独有设计的鸥翼型扰流板，能够有效防止高速车尾发飘，行驶更稳定。

内饰彰显逼格，做工体现品质

与市场上同类竞品相比，iEV6E的内饰配置更高，且科技感十足，从驾驶舱侧门板到臂台、扶手再到中控台都采用了双缝线皮质软包，再搭配运动座椅，驾乘更舒适。

不仅如此，在空调出风口、方向盘等位置都采用了高质感精致镀铬工艺，逼格更高。中控台7英寸多媒体高清悬浮屏、手机远程控制，倒车影像、导航应有尽有，它不仅是一台车，更是一台时尚科技产品。