任性的“德式主菜”——宝沃BX7结构细节16大亮点

时值盛夏，饮食宜清淡，但人有悲欢离合，有时难免需要大快朵颐才能解决，除了火锅麻小撸串儿，来一顿由各种肉类组成的德式大餐也很过瘾。提起德国菜，必谈烤猪肘和各种香肠啤酒，就像说到德国车，很多人的第一反应是日耳曼人对机械结构和工程技艺近乎偏执的严谨。现在，我们就以定位“德国宽体智联SUV”的宝沃BX7为例，通过盘点其独特的结构细节，进而了解德国车都有哪些“味道”。

结构细节亮点1：宝沃BX7对于线束的保护非常细致，以前保险杠皮内部的线束为例，采用优质波纹管进行全面防护并安装有固定卡扣。一般来说，多数同级车型在这个部位的线束或多或少存在裸露，以高成本波纹管进行包裹的车型屈指可数。汽车并非家电，使用环境经常比较恶劣，容易受到风雨霜冻等气候侵袭。如果不进行有效防护，时间一长，线束外皮就容易发生老化，久而久之还有可能产生短路现象，一些车辆自燃正是由于线束缺乏保护和检修所导致的。

结构细节亮点2：为实现更好NVH性能，宝沃BX7在前翼子板内采用了高品质隔音棉，能够有效增强行驶舒适性。不要小看这一设计，很多高速风噪都来自于车头部位和侧翼子板缝隙，要解决这个看似不大的问题，需要进行大量的计算机模拟测算，投入很多研发时间和成本，因此BX7对用户的负责态度可见一斑。

结构细节亮点3：从下图中可以很明显地看出，宝沃BX7白车身前翼子板及前轮钢板部分的拼接非常规整，单体材料面积大，焊接工艺平滑美观。这里不太引人注意，所以容易被降低成本。BX7没有在这里“取巧”，这不单纯是美观问题，当车辆前部发生碰撞时，翼子板区域将承受很大压力，如果此处是多块钢板拼凑的，其强度自然较弱，宝沃BX7的对安全性能的考量值得肯定。

结构细节亮点4：从平行车辆的角度观察，宝沃BX7白车身前翼子板内的空腔也填充有隔音棉，德系设计的严苛程度就在于此。很多车型的翼子板空腔内部会直接留空，而BX7这里的隔音棉不仅厚实，而且其大小和填充位也都经过针对性布置，能够进一步化解行驶气流产生的噪音。

结构细节亮点5：宝沃BX7在发动机舱防火墙部分的材料应用同样不惜工本，其铝隔热材料的覆盖面积非常大，兼具隔音和隔热效果。同级车型防火墙多采用黑色的普通隔音棉，铝箔材质往往出现在一些高档德系车上，而且即便有铝箔隔热层，出于成本考虑，使用量往往不会太多，由此可见宝沃BX7的用料相当厚道。

结构细节亮点6：保险盒平时不会被用户注意到，但在野外特殊情况下，保不齐会有更换保险丝的需求。宝沃BX7在盖板内印制了使用明细图，并附带备用保险和工具，相当人性化。目前大部分车型在这个方面做得都不够周到，盒盖上空空如也，如果临时要判断哪个保险坏了或需更换，只能翻手册，可是又有多少车主会把手册随车携带呢？宝沃BX7的这一细节不但让用户免去了查阅手册的麻烦，并且还集成了多个备用保险和更换工具，值得点赞。

结构细节亮点7：宝沃BX7方向机总成为照顾驾驶者安全，采用了采埃孚四向调节可溃缩式转向管柱，具有吸能、导向机构和90mm的溃缩行程，在发生碰撞时自动下沉，避免伤害驾驶者的面部及胸部。

结构细节亮点8：宝沃BX7的中控台金属骨架采用H形设计，主圆形钢紧密贴合白车身，骨架焊接干净利落。作为整个内饰中控台的主要支撑，一旦车辆发生碰撞，H形骨架结构会承担了一定的压力，如果强度足够，能够减少驾驶舱形变程度，保护人员安全。此外，BX7的中控台结构还采用了轻量化设计，对降低车重、提高燃油经济性具有积极意义。

结构细节亮点9：宝沃BX7前后车门均为一体冲压成型工艺，车门内饰板几乎全部覆盖有原生隔音棉，具有不俗的降噪性能。相比拼接工艺的车门，一体冲压工艺的制造水准更高，不但让钣金件更加美观整洁，更重要的是让车门作为一个整体结构，在发生碰撞时被挤压变形而不会被撕裂，提高被动安全性。

结构细节亮点10：宝沃BX7前后车门内部均配有德系车标志性的弓形防撞杠，相比同级车型上流行的低成本圆形钢防撞杠，吸能效果更强，碰撞后不易变形。从制造难度来说，弓形防撞杠并非黑科技，只是受成本所限，多数车型不会采用。相对地，宝沃BX7前后车门都如此下血本，也再次验证了德系车型的高标准。

结构细节亮点11：在天窗部分，宝沃BX7以加强板分别与前横梁、左右侧围和后横梁连接，形成全封闭的搭接结构，令整个天窗的结构强度更高。与同级多数车型只对后部进行加固、天窗周边只用发泡胶粘合小面积钢片的处理方式不同，宝沃BX7的设计牢靠得多，相当于把车顶钢板进行了叠加，显著提高车顶安全系数。

结构细节亮点12：在尾门设计上，宝沃BX7也有玄机。拆下内饰板，大面积镂空区域能够间接为后部碰撞起到吸能作用。通常而言，尾门内部钣金件采用较高成本的一体冲压工艺并不是必须的，但BX7依然应用了大量冲压件，仅门锁部位为拼接结构，其镂空和金属支架结构能有效支撑外层蒙皮，同时也提升了关门时的质感。

结构细节亮点13：宝沃BX7在A柱上设置仪表台安装点，这种方式可以有效防止中控台部分产生异响，而在白车身前围部分，通过CCB支架和补强板进行充分强化，目的是降低方向盘区域的共振，提高驾驶舒适性。此外，宝沃BX7白车身内部的密封胶涂抹比较均匀，体现了德系车一贯的上乘工艺。

结构细节亮点14：一些车型在设计时比较重视前排成员的安全，但宝沃BX7对后排安全也同样非常关注。在后排座椅下方，宝沃BX7采用了防下潜支架，对第二排乘客的被动防护有很大帮助。

结构细节亮点15：底盘是常年直接和自然坏境直接接触的、面积最大的部件，即使以城市道路行驶为主，也难免有石子或异物磕碰，因此宝沃BX7在底盘下部的裸露部位几乎全部喷涂有保护层，增强在沙石和潮湿环境下的防护能力，免去了一些用户购车后二次施工的费用。

结构细节亮点16：宝沃BX7排气总成的两级催化器采用先进的载体和涂层制造技术，不仅可以保证高温和腐蚀等多种环境下的可靠性，还能降低污染排放。排气热端为紧耦合式催化器和地板式催化器相结合的设计，并借助橡胶进行减震，旨在防止排气振动传递到车内，确保驾乘舒适性。

总结：从白车身到底盘的众多细节审视宝沃BX7设计特点，会让人感觉不像是这一价格段的产品，用料和做工方面超越同级车型达到了更高级别水准，对于一向并不以性价比示人的德系车型来说显得殊为难得。在这些平时不会被注意到的细节之处都能做到足够用心，在造车成本上堪称任性的BX7能收获消费者的信赖无疑是顺理成章的事情。