供给侧改革先行者广汽传祺2月销量劲增138%

3月3日，2017年全国两会在北京正式启幕。作为探讨国计民生的年度盛事，“两会”也是展现我国制造业高速发展成果的重要窗口。广汽传祺再度服务全国两会，由传祺GS8/GA8领衔的传祺车队，频繁穿梭于代表驻地及会议场所，为权威媒体提供新闻采访专用车，向全球展现了传祺品牌的品质底蕴与高端制造水准。

做为汽车行业内践行供给侧改革的先行者，广汽传祺取得骄人业绩。在中国汽车行业整体销量增速放缓的背景下，2017年2月份，广汽传祺销量32802辆，同比增长138%，大幅增速继续领跑汽车行业。其中，“旗舰级豪华大7座SUV”传祺GS8自2016年10月上市以来供不应求，1-2月销量达到16423辆，累计待交付订单超4万，预计3月将有望破万，创造了同等价位中国品牌车型最好销售成绩，与丰田汉兰达、福特锐界形成三强鼎立的中大型SUV市场格局。

以品质为核心，展现中国汽车最高制造水准

广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊表示，广汽传祺实现高端突破的最核心优势是以品质为基石，以世界级产品品质与高端制造实力征服市场。

自品牌创立以来，广汽传祺坚持正向研发，以世界级标准打造高品质产品，定位中高端市场，汇集全球优势资源，构建了以广汽生产方式、全球研发网、全球供应链体系为核心的世界级造车体系，形成传祺品牌持续发展的核心竞争优势，确保每一款产品均具备世界级品质水准。

广汽集团董事长曾庆洪

为打造高品质产品，广汽传祺从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控，打造出一整套全生命周期质量管理体系。广汽传祺开创了以“止呼待、PDCA”为核心，以“标准化、体系化、平台化” 为基础，以“质量基本理念、过程质量保证、持续改善”为三大支柱的广汽质量管理模式，保障质量体系实现跨年度、跨平台、跨车型的品质一致性。为确保品质与安全，广汽传祺建立了严苛的“6520”质量管控体系，以“0缺陷”为目标，通过标准化作业，持续改善和创新、质量关卡前移等质量管理手法，以及供应品质不良流入检查体制和不良流出防止体制，建立了严苛的质量管控体系，全方位提升产品质量水准。

同时，广汽传祺独创的“广汽采购方式”，实现标准化、规范化的供应链管理，创造“红牌”制度严控品质。据统计，2016年广汽传祺供应商零件不良率为22ppm，远低于国内主流自主品牌供应商零件不良率，甚至超越许多主流合资品牌。而今年广汽传祺供应商零件不良率力争达到10ppm，以此目标估算，这意味着预计6.5亿件供应商零件中只允许出现650件不良，充分显示了广汽传祺对品质管控体系的强大自信。

在J.D. Power亚太公司发布的2016年中国新车质量研究(IQS)报告中，广汽传祺以94分的优异成绩，连续4年蝉联中国品牌第一，位列全行业排名第5，取得中国品牌历史性突破。

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚

践行供给侧改革，树立中国汽车“智能制造”新标杆

2017全国“两会”的隆重召开，让 “供给侧改革”、“中国制造2025”“等核心议题热度升温。广汽传祺积极践行供给侧改革，以智能制造为坚实基础，走出了一条独具广汽特色的转型升级发展道路。

广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊

广汽传祺引领中国汽车品牌价值持续攀升，同时持续产能挖潜。广州工厂两条生产线规划产能为35万辆/年，通过对生产组织方式持续优化，将生产线潜能最大化，争取今年将达到50万辆/年的产销目标。同时，广汽乘用车新疆项目一期建成5万辆/年产能，二期扩建至10万辆/年产能规模;广汽杭州改造项目首期利用现有厂区按20万辆/年规划，10万辆/年起步建设，项目建成后，将大幅提高整体产能，同时也标志着广汽传祺形成覆盖华南、华东、华中、华北和西北市场的布局，为后续进一步打开市场空间奠定了坚实基础。

2016年7月竣工投产的广汽乘用车第二生产线，是广汽传祺坚持自主创新打造的世界级智能工厂，以广汽生产方式(GPS)为核心，充分考虑SSC原则(Simple、Slim、Compact),建立信息物理融合系统，并运用创新思维全力发展智能制造技术，实现智能生产和智能物流，提高效率、保障质量、降低成本，实现最优价值流，满足顾客个性化定制需求，占据汽车制造行业制高点。

坚定“品牌向上”，打造中国汽车领导品牌

多年来，广汽传祺持续践行供给侧改革，以品质为核心，形成了传祺品牌核心优势，发展至今已收获超80万车主的青睐，销量从2011年的1.7万辆发展到2016年的38万辆，以超85%的年复合增长率实现高速优质发展，广汽传祺已在中国市场成为深受消费者喜爱的汽车品牌。

2016年广汽传祺率先在国内车企中完成C级产品全面布局，推动“品牌向上”。倾力打造的传祺GA8上市后相继服务达沃斯论坛、泰达论坛、中国-东盟博览会，并三度服务G20会议，成为国家对外展示中国高端制造实力的“名片”。传祺GS8是又一款C级高端力作，不仅展现了广汽传祺研发、技术及高端制造实力，价格区间已上探到16万-25万元，与丰田汉兰达、福特锐界形成三强鼎立的中大型SUV市场格局，创造了中国汽车品牌价值的新高度。

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚、广汽集团副总经理张青松、广汽乘用车总经理郁俊、广汽研究院院长王秋景出席2017北美车展广汽集团新闻发布会

在今年初举办的北美车展上，广汽传祺不仅第三次作为唯一中国品牌参展，更成为北美车展百年历史上首个进入主场馆的中国品牌，“硬派5座SUV”传祺GS7、“纯电动新能源SUV”GE3等多款重磅车型首发亮相，引发众多家海外媒体报道和点赞，树立起全新的国际化品牌形象，为进军海外市场奠定口碑基础。