从哈弗H9质量缺陷看我国车企造车态度

【汽车大世界行业焦点】20多万的价格，还选择国产车，这充分的说明了车主爱国心之热切。但..
陕西杨先生于2015年2月26日提了一辆哈弗H9，2年时间内拜访过4S店十多次！

杨先生拿出一叠厚厚的维修单说道：为了解决问题2年内跑了十多次4S店，可问题依旧解决不了。厂家一直没有出来表态对得起第一批的老车主吗？

无法解决的问题：
1. 时速120km/h时抖动厉害；
2. 早上启动时车身抖动厉害并且冒黑烟；
3. 发动机故障灯时亮时不亮；
4. 右后视镜不归位；
5. 安全气囊故障灯常亮，修了4次不见好。

车主称自己做过6次四轮定位，也校传动轴、更换火花塞，可统统无济于事。

还有一位H9的车主投诉称：2016年4月18日提的新车，22日发现了严重的质量问题。
120码严重抖动
整车在1800-2200转速之间产生严重抖动，抖动点从油门开始传到方向盘再扩散到全车发生抖动。同时发动机会有正常且有规律的异响，而过120码后一切开始平顺。车主与4S店整整沟通3个月时至今日依然无法处理。
无钥匙进入反应迟钝
而无钥匙进入经常要两三次重新握住门把手才能打开。早上冷车尤其严重到无法打开！4S店自己测试时都感觉到好笑，最后解释居然设计要求延迟！
中控突然失灵
后座过颠簸路面严重异响，售后却说这不是后座传来声音。高速行驶途中，突然中控失去所有功能，屏幕一片白花花任你靠边停车熄火重新启动都没有用。最后实在没有办法情况只能搭接电瓶线才能恢复。
更为可笑的是，售后在检查车况的时候右侧倒车镜无法缩回卡在中间，而此问题，至今已无下文。最严重的是，4S店工作人员等拆卸完全部门板后才发现订购的模块居然型号不对。
厂家给该车主的回复是：新车出厂都做过路试，没有问题。
4S店回复：再开开，等首保以后或许会好。
车主无奈至极但也只能将就着开开，但未料想过了首保之后。车况却愈来愈差。从980公里到5000公里，车身抖动不但没有减弱反而涵盖了所有的速度区间（此前只有120km/h时才会有抖动）。
车主无数次致电厂家客服，得到的回复依旧是：新车在出厂时都做过路试，都是正常的范围值。同时建议4S店与客户解释做好沟通工作。
写在最后
这么多的异响、抖动，怎么会属于正常的范畴。近年自主品牌飞速发展，不断推出新车。这让我们消费者感到新鲜的同时也带来了疑惑，别人开发一款新车都要好几年的时间，而自主品牌研发新车如此迅速。是早有准备还是为了利润慌慌张张就组装出一台新车来推向大众？
表姐认为某些自主品牌有些太过于功利，并没有把心思真正的花在造精品车这事上。利润固然重要，但车的质量才是首位。一个成熟的车企在研发制造一辆新车时，需要反复的研究、调校，并不是将不同的零件拼装在一起就可以了事的。
造车的态度很重要，态度决定一切。