响应创新驱动新日技术、工艺智能实践开创新局面

3月5日，第十二届全国人民代表大会第五次会议上，国务院总理李克强强调了创新引领实体经济转型升级的重要性。我国大力推行的供给侧改革中，创新也作为供给侧的重要要素之一，成为制造业大力推行的重点之一。

其实，将创新这一词汇剥离来看，它显得非常的空洞，创新无非就是人们常说的“灵光一闪”、“好点子”又或者是“改进了一下”。但将创新放到宏观和整个制造业来看，创新所涵盖的范围却非常广泛。创新可以是产品技术的革新，可以是企业运营机制的创新，也可以是制造业生产标准的变革，而在这些创新的背后，是产品的畅销和企业的高速增长，是企业效率的大幅度提升，也是制造业产品素质和生产工艺质的飞越。

改革开放以来我国经济一直保持着几十年的高速增长，但增长的背后有着良性因素，也有着不利的因素。在经济增长的高速列车中，“稻穗”和“稗草”同在，在2007年，我国经济增速放缓，即便在数轮需求、消费端刺激后也并未产生良好的效果，所以，所谓供给侧改革，就是要解决供需错配的实质，实现经济发展的转型和升级。

目前，我国正大力实施走新型工业化的战略，工业化发展，尤其是制造业的质与量上的发展占据了我国经济“高速列车”的很大比重，在某种意义上说，经济的转型和升级，就是制造业的转型和升级，而创新，恰恰是制造业转型的重中之重，正如李克强总理所说的，创新引领实体经济转型和升级。

在《中国制造2025》政策的主导下，我国创新型制造业转型遍地开花，大数据、云计算、物联网应用、智能制造、智能技术在许多行业都有着不同程度的应用，国家智能制造示范区、制造业创新中心的建设，代表着我国制造业生产、管理以及营销方式都有着颠覆性的创新和变革。

创新是我国制造业持续保质保量高速增长的根本动力，高铁技术、航天技术、小家电行业、手机行业、新能源交通工具的创新及、转型升级代表着我国已经迈入大众创新、万众创新的新时代，华为的通信、小米的制造效率、新日电动车的智能都是各行业以创新引领实体经济转型升级的典范。

作为朝阳产业，电动自行车在我国出现的历史尚短，和手机等行业相比，我国电动车技术研发相对较早，且在国内拥有着电动车制造技术完整的知识产权链条，但可以看到的是，电动车行业在高速发展后，功能机市场已经逐渐趋于饱和，用户需求和消费观念也不断升级，原本的电动车技术已经不能满足越来越高的市场需求。这样的行业状态亟待技术创新和制造工艺的突破，而打破这一僵局，以智能技术开启智能电动新时代的，则非创领企业新日电动车莫属。

新日电动车是高新技术企业，拥有行业规模最大、实力最强的研发中心、检测中心等科研检测机构，同时与麻省理工学院、中国科学院、清华大学、合肥工业大学、江南大学等国内外顶尖科研机构形成“产学研一体化”的战略合作关系，由此我们可以看出，在大众创新的新时代，新日始终将技术研发、知识产权积累放在了首位，并持续在智能制造、生产工艺、管理方法中不断革新。在中国（无锡）国际设计博览会中，新日产品同小米、海信能品牌同台展出，通过创新的设计斩获中国优秀工业设计奖“太湖奖”产品组特等奖、一等奖、二等奖，成为了名副其实的“奖项收割机”。

在智能制造和技术创新这条路上，新日也受到了来自政府的肯定和认可，2014年，工信部部长苗圩在无锡视察时盛赞新日电动车，称新日互联网智能电动车产品“非常好！”；2015年，新日凭借创新型技术登上央视一套《新闻联播》节目；2016年，新日电动车总部工厂获得“江苏省智能工厂”认证……

正是新日等行业创领者的在技术、生产管理、营销方式中的不断创新和变革，才汇聚成目前中国制造业大众创新、万众创新的新局面，在此局面之下，我国消费者心智迅速成熟、生活品质持续走高；产业升级也不断推动着国内外制造业的不断前行；而我国经济转型升级也在持续迈进中！