迈巴赫这次找对爸爸了—迈巴赫 G650 Landaulet

【 汽车大世界新车展台】若问这几年SUV有多火，看见这台来自奔驰的登峰造极之作——Mercedes-Maybach G650 Landaulet你就知道了，迈巴赫（Maybach）一直是汽车领域最能诠释豪华的品牌之一，而奔驰G系列始终是硬派越野的顶级之作，把硬派越野和豪华的混搭实在也是让人摸不着头脑，你若从实用的角度去考虑，那这一定是一台彻头彻尾的垃圾，但是由于他的土豪味实在过于浓郁以至于都让人忽略了这种怪异的搭配，也只能惊呼太牛X了。

迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。

迈巴赫其实与其他豪华品牌的命运类似，只能依靠“被包养”来存活，不过迈巴赫算是其中大起大落最让人心痛的品牌，几度接近死亡又重新被救活甚至再一次达到一个顶峰，2013年又再一次宣布停产，其实原因很简单就是不盈利，它就像一个拥有傲人身材与非比寻常的面容的美女，不过人靠衣装，一旦没有人为她提供金银首饰以及名牌服饰甚至连饭都吃不上，也只能沿街乞讨。

先来说说“Landaulet”

Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，是一种在汽车诞生之前就在马车箱中广泛使用的车厢形式。最显著的特点就是后方可开启的软顶。当然这不是迈巴赫的专利，奔驰宾利等车也都曾经采用过这种形式的造型，不过也都成为了一时的牛X之物，然后就没有什么然后了。

了解奔驰的车迷一定会对曾经的迈巴赫 Landaulet车型有印象，它是基于老款迈巴赫62车型打造的半敞篷豪华车，于2007年11月13日迪拜车展上发布，纯手工打造而且全球限量20辆，售价高达2000多万人民币。

这一次它又来了，G 650 Landaulet拥有超奢华的后排空间并且带可折叠敞篷车顶，并且将只限量生产99台，预计售价为30万欧元起（约合人民币220万），在买得到的情况下，以我国土豪的实力，后面加个零应该都会被分分钟抢光。很明显，即便卖2000万，似乎奔驰也赚不到多少钱，这无疑只是一款炫技车型。

至于动力，自然是顶级配置，动力系统来自于AMG G65，6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率463kW(630PS)，最大扭矩则高达1000Nm。轮胎规格更是达到惊人的325/55 R 22。

内饰采用米黑双色的配色，中控台、门板、方向盘及座椅大量采用真皮材质包裹，奢华感十足。当然，作为一辆“迈巴赫”，新车的最大的亮点还是在于第二排的配置和布局。

让人有些哭笑不得的地方就是，作为一台从数据上看起来如此硬派的越野车，为了发挥迈巴赫的优势为此增加了轴距，我脑中浮现的画面就是：迈巴赫你尽管玩，爸爸我（奔驰）给你出钱。只能感叹有钱真好！

不管如何，至少迈巴赫这次赚足了眼球，在第二排“中控台”的，一块毛玻璃将前排完全隔离，两块大屏幕则是第二排乘客的娱乐设施。新车第二排的两个独立式座椅采用菱形纹路的皮质包裹，中央则由下部中控台相隔，处处体现着奢华的质感。同时，第二排的车顶也可以完全打开，在国外就是尽情享受阳光，在中国就是“为民服雾”了。

牛B吹够了，我们聊聊迈巴赫如此品牌被奔驰复活的意义，如此奢华的迈巴赫 G650 Landaulet预售价只有30万欧元，相信它的利润完全被我们的“神车”五菱宏光碾压，奔驰为何不收购五菱却收购这个烧钱的迈巴赫呢，首先迈巴赫无疑是为奔驰的高端系列服务的，迈巴赫的加持让S级又能上升一个新的高度，并且很直接的提升了母品牌的品牌价值，然而奔驰并没有把迈巴赫拿来与劳斯莱斯与宾利做对标车型，而是作为S级的延伸高端车型出现，看得出光吹牛B不好使，实现自我造血更重要。八卦一些来说，迈巴赫和梅赛德斯奔驰有着千丝万缕的关系，于情于理大哥赚钱了，不带上自家兄弟也是说不过去。
若问这几年SUV有多火，看见这台来自奔驰的登峰造极之作——Mercedes-Maybach G650 Landaulet你就知道了，迈巴赫（Maybach）一直是汽车领域最能诠释豪华的品牌之一，而奔驰G系列始终是硬派越野的顶级之作，把硬派越野和豪华的混搭实在也是让人摸不着头脑