批发、终端均破6万评东风本田11月销量

【汽车大世界行业焦点】日前，东风本田官方发布了其2016年11月份的销量数据。11月份，东风本田的在中国市场终端和批售双双突破6万大关，终端销售新车达60964台，批发销量达到63368台。今年1-11月份，东风本田的终端累计销量为520508辆，同比暴涨了47.84%，1-11月份批发销量为506667辆，相比去年同期暴涨43.18%，达到历史新高，东风本田首度迈入50万辆俱乐部大关。

虽然东本目前尚未公布具体车型的终端销量数据，但从已经公布部分车型的批发销量来看，东风本田势头不可谓不迅猛，累计终端销量超过52万辆，达成全年56万辆的目标已成定局。而且，在购置税减半政策即将取消的情况下，12月销量还有望再创新高，极有可能拿下一个惊人的成绩，全年破60万有戏？而更为难能可贵的是，东风本田的累计批发销量要比终端销量还低，经销商几乎没有压库情况，库存非常健康。

具体到车型方面的表现来看，CR-V依旧发挥稳定，11月批售销量为18005辆；XR-V销量同样生猛，批售销量为17679辆；而神车思域也依旧延续了一车难求的势头，11月批售销量为11605辆；艾力绅发挥稳定，11月批售3006台；入门紧凑型车新兵哥瑞逐渐开始有了起色，11月批发销量达4148台。

思域 11月批发销量：11605

思域上市就顶着百公里加速7秒多的神车光环，事实上这款车在终端的表现也的确达到了神车般的待遇，一车难求加价加装。从目前的势头来看，在产能不提升的情况下，想优惠恐怕至少要等到明年下半年了。

CR-V 11月批发销量：18005

虽然思域很火，但大哥就是大哥，CR-V依旧是东风最为稳定最为可靠的销量保障。在大幅优惠的保驾护航下，这款没什么明显缺点的车的确具备不错的吸引力。不过我们更关心的是备受争议的下一代CR-V，不仅是尾部连前脸都开始发生风格巨变了，能延续长盛不衰的畅销势头？

XR-V 11月批发销量：17679

XR-V的表现稳中有进，而且我们预计在购置税优惠即将到期的刺激下，12月份的它的销量还有望突破2万大关。

哥瑞 11月批发销量：4148

哥瑞从上市到目前的表现只能说是差强人意了，不过从全局上来看，哥瑞也算是为整个东本达成全年销量目标做出了积极的贡献了。

艾力绅 11月批发量：3006

艾力绅可以说没火过，但也从来没遇冷过，销量表现稳就一个字了。的确，对于MPV的消费人群相对来说是比较小众稳定的。不过别克新一代GL8开始走向高端了，艾力绅和奥德赛也该多抢些中端入门市场吧。
11月份，东风本田的在中国市场终端和批售双双突破6万大关，1-11月份批发销量相比去年暴涨43.18%，达历史新高，东风本田首度迈入50万辆俱乐部大关。