各大车企都靠哪款车进行捞钱！ _行业焦点·汽车大世界

【汽车大世界行业焦点】如同其他行业一样，汽车业也遵循“二八定律”，为数不多的明星车型占有各大汽车厂家绝大多数销量。同样，国内车市在售车型已有数百款之多，但真正热销并值得购买的车型并不多。对网友而言，购车最简单的方法莫过于了解一下主流厂商生产的明星车型。下面，我们就通过点评10月销量最高的6家汽车厂商明星车型来帮助大家了解目前的车市情况。（注：由于个别车企车型过多，为节省篇幅，所有车企均只列销量居于前列的车型。）

第一名：上汽大众

包括斯柯达品牌在内，上汽大众旗下在售车型已达18款。但从10月上汽大众的销售情况来看，单月销量排名最前的三款车型，新朗逸、途观、桑塔纳销量已占据上汽大众销量半壁江山。对于上汽大众而言，新朗逸、途观、桑塔纳这三款明星车型可谓重之又重，容不得任何风吹草动。

10月，新朗逸销售47463辆，占据上汽大众销售份额高达26%，不仅高居上汽大众旗下车型销量第一，更获得了轿车细分市场销量第一的位置。短期内，新朗逸销售地位无人可以撼动。途观、桑塔纳10月销量均超过2万，分别在各自的细分市场中占据重要地位，占上汽大众全月销售权重也分别达到12%、11%。
在上汽大众旗下车型中，全新Polo表现一直也相当亮眼。众所周知，国内小型车受自主品牌挤压，销量上一直没有大的突破。但全新Polo却是个例外。10月，全新Polo以16419辆的销量成绩继续排在了紧凑级车型上汽大众斯柯达明锐之前。

10月，上汽大众斯柯达明锐销售15117辆，位列上汽大众旗下车型第5名。应该说，作为一款面向销量最大的紧凑级轿车市场的车型，上汽大众斯柯达明锐的表现只能算差强人意。此外，昕锐、速派、昕动、野帝等车型10月表现也较为一般。目前，上汽大众斯柯达明锐已将重注压在了SUV车型之上。本届广州车展上亮相的斯柯达柯迪亚克明年即将上市，或许能帮斯柯达火上一把。

第二名：上汽通用

上汽通用目前旗下共有别克，雪佛兰、凯迪拉克三大品牌。但我们从上汽通用前10月销量前10名的明星车型来看，别克品牌仍是上汽通用的顶梁柱，销量前10名中占据6席。雪佛兰品牌紧随其后，拥有4款车型上榜。凯迪拉克则暂无车型可挤进上汽通用10月销量前10排行榜。

10月，全新英朗销售37269辆，占上汽通用10月销量份额达到22%。别克凯越8月退隐后，全新英朗完美接捧，销量一直保持高速增长。别克昂科威则是上汽通用旗下另一员大将。10月，别克昂科威销售22061辆，占比上汽通用全月销售9%。由于发动机、配置优势较为明显，别克昂科威自推出后一直保持热销。正是由于别克昂科威的推出，上汽通用也分享了国内SUV快速增长的红利。

除全新英朗、别克昂科威外，雪佛兰科鲁兹、别克威朗在10月份销量均突破了1.5万台。10月，雪佛兰科鲁兹销售15258辆，继续扮演雪佛兰家族销售主力。别克威朗10月销售15258辆，整体销量保持平稳。

继雪佛兰科鲁兹、别克威朗之后，雪佛兰科沃兹、雪佛兰新赛欧三厢10月销量也均突破了1万辆。10月，雪佛兰科沃兹、雪佛兰新赛欧三厢分别销售11808辆、10739辆。非常有意思的是，包括雪佛兰科鲁兹在内，雪佛兰品牌最热销的3款车之间销量差距相对不大，并没有出现太大分化。这一点与同在上汽通用旗下的别克有所不同。

第三名：一汽-大众

一汽-大众的销售结构非常有意思，主销车型排名前3名的分别是，速腾、捷达、新宝来。由于旗下没有SUV，一汽-大众仅依靠轿车产品打天下。

10月，速腾销售32360辆，占一汽-大众当月总销量的19%。同时，捷达在销量上仍然保持强势。10月，捷达销售28911辆，单月销量接近3万辆，占一汽-大众当月总销量的17%。同样，新宝来10月销售也超过2万辆，达到23275辆，占一汽-大众当月总销量的14%。综合来看，速腾、捷达、新宝来三款车型10月总销量占一汽-大众当月销量高达50%。速腾、捷达、新宝来是一汽-大众旗下名副其实的明星车型。但速腾、捷达、新宝来聚集的目标市场有一定重合度，兵力过于集中。如果一旦有失，一汽-大众又如何失之东隅，收之桑榆呢？

除大众外，奥迪品牌同样是一汽-大众所倚重的主力品牌。10月，奥迪A6、奥迪Q5、奥迪Q3三款车型为一汽-大众贡献了19%销量。同时，奥迪A6、奥迪Q5在10月销量均过万，分别为12008辆、11859辆。在国内，奥迪仍然是重要的豪华品牌。但我们也能看到奥迪A6目前的优势也正在被奔驰E级、宝马5系迅速接近。奥迪Q5则因竞争对手产能不足，销量仍处于优势。

第四名：上汽通用五菱

10月，上汽通用五菱旗下销售最高的三款车，五菱宏光、宝骏730、宝骏560占当月车企总销量的90%。

10月，五菱宏光销售60820辆，位居国内单款车型销售第一。同样，宝骏730本月销售也超过4万，达到了43050辆。宝骏560则在经历了至4月以来的销售低迷后，重新获得增长。10月，宝骏560销售30820辆，占上汽通用五菱本月销量21%。

上汽通用五菱是典型的明星车型销售模式。这种模式最大的好处有如苹果手机，可以最大限度减轻销售、生产端复杂程度，提高经营效益。据上汽集团2015年财报显示，2015年，上汽通用五菱营业总收入9,224,764万，归属上汽集团净利501,536万。

第五名：长安汽车

长安汽车近几年来取得的成绩有目共睹。从10月的销售情况来看，长安汽车旗下车型相对平均。

10月，长安CS75销售23709辆，整体表现平稳。但结合传祺GS4近年来的表现，长安CS75销售增长的步子还是比较慢。

10月，长安逸动销售16898辆。长安逸动是自主品牌中少有的热销轿车车型。目前，长安逸动月销量基本维持在1.3万辆左右。长安逸动今年销量较去年有所提升，10月销量同比提升9.3%。此外，长安CS35销售情况也较好。10月，长安CS35销售16859辆，较去年同比增长11.4%。

紧随长安CS35之后，长安欧诺、长安欧尚、长安CX70在10月销量也都超过1万辆。这3款车型都出自于长安商用车。目前，长安商用车已开始使用长安欧尚品牌。相信随着长安欧尚品牌逐步为消费者所接受，长安汽车也会迎来一个新的增长点。

第六名：东风日产

东风日产目前是东风汽车旗下销量最高的汽车企业。东风日产给人的总体印象是车型多，每款车型销量都很好。但通过对东风日产销售数据分析，我们可以发现东风日产同样依赖明星车型。

10月，东风日产轩逸销售40171辆。从销量上来看，任何月销达到4万的车型绝对可以算得上是爆款车型。在10月销量排行榜上，轿车车型中仅有新朗逸可以迈过月销4万门槛。不仅如此，东风日产轩逸10月销量占东风日产整体销量份额高达37%。

紧随轩逸之后，东风日产最热销车型分别为东风日产奇骏、东风日产逍客。10月，东风日产奇骏销售15010辆。从传统的日系SUV销售情况来看，东风日产奇骏销量10月销量仅次于东风本田CR-V。东风日产逍客则是一款定位稍低的SUV车型。10月，东风日产逍客销售14005辆，同比高达增长278.5%。相较于去年，东风日产逍客如此巨大的销售波动的原因是新款上市导致供货相对不畅。

从国内10月销量最高的6大汽车企业经营中，我们不难发现爆款车对于拉动企业销量至关重要。道理很简单，只有爆款车才能够吸引大量消费者关注品牌，进店看车。通过提高进店量，对企业其他车型销售也大有助益。因此，汽车企业更应下大力气培养自己的明星车型。此前业内流传的“多生孩子好打架”的运营模式并非是一个太好的选择。
如同其他行业一样，汽车业也遵循“二八定律”，为数不多的明星车型占有各大汽车厂家绝大多数销量。