《一千多圈后，长安汽车还能否hold住连续弯道》

截至目前，“车手来了·长安驾控培训营“已经完成青岛、长春、西安、长沙、杭州五站分赛，真可谓是从南”飙“到北，从东“飚“到西，参赛车辆更是被暴虐1000多圈。真金不怕火炼，12月3日， ”车手来了”将迎来总决赛，在南京万驰国际赛车场上演一场风驰电掣。不管是对于车手，还是对于长安汽车，都是又一次为荣誉而战。

赛道升级，挑战加倍

“车手来了“前五站选择的是专业试驾场地，此次总决赛场地升级为专业赛车场地，对于车手和车辆的考验都更为严峻。据悉，江苏万驰国际赛车场占地2000亩，拥有江苏省首条FIA认证的国际专业赛道，也是中国第八座专业赛车场。主赛道整体呈“F"字型，单圈长度2014米， 8处左转弯及4处右转弯道。赛道逆时针方向行驶，拥有4种组合方式，T2弯道为360度发卡弯，T7-T10为特色漂移弯，真可谓是“这里的赛道十八弯”。

那么现在问题来了，已经被高强度“虐”了1000多圈，在前五站表现堪称完美的“绩优生”长安车队，这一次能够完美hold住这纷繁复杂的弯道组合吗？

挑战自我，品质为王

俗话说，没有金刚钻，不揽瓷器活。众所周知，专业赛道将对赛车服的轮胎、底盘、引擎和空气动力学都是巨大的考验。长安汽车敢于如此“放飞自我”，背后自然是强大的产品品质支撑。

本次总决赛，长安汽车将集结新逸动、新逸动XT、悦翔V7、CS75等多款长安汽车先锋车型，其中担任比赛用车的新逸动XT堪称精英结合体。其来自长安汽车美国底特律研发中心的底盘可是被CRC盖过冠军章的，这套底盘系统具有量轻、响应快的特点，尤其是在过减速带的时候，悬架动作干脆利落，不会产生多余的震动感，大大提升了驾乘的舒适感；轮胎更是师出名门，采用全球轮胎品牌十强的玛吉斯MA-656系列轮胎，具有强大的耐磨性；值得一提的事是，新逸动更拥有同级“最强T动力”的全新一代Bluecore1.6LGDI高效发动机，将在专业赛道上为全国汽车爱好者一展一“车“绝尘的赛车魅力。