郑杰:销量并非全部更看重终端健康度

　　【 汽车大世界高端访谈】她在克莱斯勒（中国）工作的7年间，公司销量暴涨10倍！一年前，她加入广汽菲克；一年后，菲亚特克莱斯勒在华销量实现翻三番！她是郑杰，广汽菲亚特克莱斯勒总经理。

健康度比销量数字更值得关注

　　今年1-10月份，广汽菲克累计销售车辆112，850辆，销量同比增长超过了300%！自由光销量突破10万辆，成功跻身“10万+俱乐部”！短短一年多的时间，接连3款全新车型在全新工厂投产！这是一份成绩斐然的成绩单，不过这些简单、粗暴的数字，在郑杰眼里并非全部。

　　“销量本身的背后，一是消费者选择的结果，二，还是要看一线终端网络的健康度。其实我把价格放下来，再放下来，经销商利再薄一点，销量肯定会上去。但是我们希望把这个点控制好。总体来说，我们走的是整个价位段的覆盖，因为今天我们如果看国际SUV品牌的话，其实我们的产品线覆盖经过今年，再经过明年，肯定还有新产品，我们的整体覆盖，总体的Jeep产品能力应该是最强的。”

Jeep的专业，是“家庭”需求的最有力保障

　　在Jeep的世界，专业是写在品牌DNA里面的关键词。专业的SUV产品线，专业的SUV生产传统，专业的SUV技术等等。可在全新指南者身上，却突出了“家庭”的属性。这两者是否会有矛盾？

　　在郑杰看来，专业不是“家庭”需求的阻碍，倒是“家庭”需求的最有利保障！

　　“开着一辆车，我的日常需求90%，甚至99%是日常通勤，但是1%，5%以内要应对日常通勤里面复杂的路况、天气情况，周末，哪怕一年去三四次，也是有我的需求。如果让你付出同样的成本，你拿到更专业化的解决方案，你为什么不选择？其实今天如果你看手机，就是这个情况，是不是一定更低价的就是我们消费者需要的？如果这样的话，为什么今天小米卖不过华为？华为走的就是专业线。以前他们的妥协可能是因为他们没有选择，你在这个价位段就了它一个妥协的产品，它就选择你了，当年它就买小米了。华为出现的时候，让大家觉得我在这个价位段有更专业的选择，还会买小米吗？”

Jeep目前是广菲克明星品牌，是重中之重，将推7座SUV

　　毫无疑问，Jeep是当前菲亚特克莱斯勒当前最为重要的品牌，在广菲克身上同样如是，其占据了合资公司的绝大部分销量！