闷声发大财汽车企业你所不知道的副业

【汽车大世界行业焦点】汽车行业是个香饽饽，利润高、前景好、政府支持力度也大，但凡比较成功的企业都想跨界来造车，比如造空调的格力要造车，造电视的乐视要造车，腾讯小米也都想造车。无论结果如何，企业多元化的经营方式还是十分必要的。外行们都来汽车行业参一脚，那这些资金雄厚的汽车企业又对哪些行业感兴趣呢？

奇瑞汽车

副业：造船、飞机发动机、机器人、旅游、地产、金融、重工、商贸、煤矿

点评：奇瑞摊子铺很大，不过貌似除了汽车，其他板块都不太挣钱。

目前奇瑞旗下产业有汽车、汽车零部件生产与研发、造船、金融投资、服务贸易等业务板块，业务范围遍布海外80余个国际和地区。目前，公司拥有员工4.7万余人，总资产900多亿元。但除了汽车板块，其他板块大多大而不强。

比亚迪汽车

副业：IT电子、新能源、轨道交通

点评：比亚迪的传统燃油汽车虽然不咋地，但是其IT、新能源还是很厉害的，轨道交通板块再过几年说不定有机会超过汽车板块。比亚迪要么不干，要干就干票大的。

比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约18万人，总占地面积近1700万平方米，在全球建立了22个生产基地。

要说比亚迪不务正业那绝对是冤枉，比亚迪本来就不是造汽车出身的。当然了，目前汽车板块的产值已经占到了整体产值的一半，是第一大板块了。比亚迪副业相对没有奇瑞多，但是IT和新能源都很强。

吉利汽车

副业：旅游、教育、地产、装潢材料、摩托

点评：吉利集团汽车板块发展的有声有色，但副业非常多非常杂；不过其他板块貌似没有多大名气，但都属于闷声发大财的那种。

浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，1997年进入汽车行业；经过20年的建设和发展，在汽车、零配件、摩托车、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩。

铭泰集团是是吉利集团的关联单位，主要从事第三产业投资和管理，主要投资领域为高等教育、汽车运动与服务、赛车场建设、房地产开发、旅游酒店、制药、健康管理、休闲娱乐等产业。

长安汽车

副业：摩托车、军火兵器、房地产、酒店

点评：长安集团本身主要就剩汽车板块加一点酒店商业。其他的地产、军火主要归属长安工业集团。

长安汽车的前身是于1862年由清朝大臣李鸿章创办的上海洋炮局，距今已有140多年的历史，是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂，开创了中国近代工业的先河。

中国长安汽车集团股份有限公司（简称“长安集团”），成立于2005年12月26日，原名中国南方工业汽车股份有限公司，2009年7月1日更为现名，又于2009年11月经中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司对旗下汽车产业进行战略重组、共同成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一。

力帆汽车

副业：摩托车、通机、足球、地产、金融证券

点评：力帆的业务算是很杂的，但都没有做到很强。

重庆力帆控股有限公司是融科研开发、发动机、通机、摩托车和汽车整车生产、销售（包括出口）为主业并集金融证券、房地产于一体的大型民营企业。

长城汽车

副业：房地产、园林、给排水暖通

点评：魏建军家族起步之处是保定太行建筑设备厂，长城前身是长城工业公司。就长城本身来说，一直专注于汽车领域，算是较为专一的企业。

长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡、SUV专业厂家。常年占据皮卡行业第一，旗下哈弗SUV是国内SUV的老大。

众泰汽车

副业：五金配件、门业、房地产、金融投资、装修建筑材料

点评：目前铁牛正在用高超的财技手段挪腾旗下资产，其中地产部分业务纳入铜峰电子，金马股份则蛇吞象装入众泰汽车，以便最终实现汽车板块、地产板块的借壳上市。不管车咋样，至少钱应该不会少赚。

要说众泰汽车本身主要搞汽车及零部件，并没有其他板块。但是众泰的母公司铁牛集团则涉猎范围颇广。

铁牛集团成立于1992年，是一家以汽车整车、汽车零部件、模具、钣金件、五金机械、门业、房地产金融投资等为主营业务、跨多省地域多元化产业的民营股份制企业。

集团公司旗下拥有众泰控股集团有限公司、铁牛科技股份有限公司、金大门业有限公司、黄山金马股份有限公司（000980）、安徽铜峰电子股份有限公司（600237）、易辰孚特汽车零部件有限公司、沈阳国际纺织服装城、浙江卓诚兆业投资开发有限公司、杭州易辰房地产开发有限公司、杭州润辰置业有限公司、浙江坤昱科技有限公司等多家全资和控股子公司。