“一带一路” 加快中国汽车产业国际化发展步伐

　六届中国（澳门）-亚太汽车首脑峰会上的演讲

　　欧阳洁

　　（2016年11月4日）

　　尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们：

　　大家上午好！

　　很高兴出席第六届中国（澳门）-亚太汽车首脑峰会暨中国汽车品牌国际化战略高峰论坛，与大家相聚在美丽的澳门，共同探讨中国汽车产业国际化发展之路。我今天的所讲主题是“抓住‘一带一路’战略机遇，加快汽车产业国际化发展步伐”。

　　下面，我结合当前汽车行业形势及东风公司发展情况，谈谈如何充分把握“一带一路”战略契机，加快推动中国汽车产业国际化发展的认识与思考。

一、“一带一路”战略为我国汽车产业带来新的发展机遇

　　作为世界上跨度最长的经济大走廊，“一带一路”贯通中亚、东南亚、南亚、西亚乃至欧洲部分区域，沿线的60多个国家和地区，大多为新兴经济体和发展中国家，覆盖约44亿人口，处于经济发展的上升期，汽车消费市场潜力巨大，为我国汽车产业提供更多的发展机会和更广阔的市场空间。

　　一是“一带一路”战略是我国推进多边跨境贸易、交流合作的重要平台，将进一步促进我国与沿线国家的交流与合作，夯实与相关国家开展经贸往来的基础，为我国汽车企业“走出去”创造良好的政策环境与外部条件。

　　二是“一带一路”愿景与行动文件所提出的“政策沟通”、“设施联通”、“贸易畅通”、“资金融通”、“民心相通”等合作内容，为我国汽车企业“走出去”提供了全方位的战略指导，也有助于我国汽车企业在相关国家获得参与公平竞争的待遇。

　　三是随着“一带一路”战略的推进，沿线各国一大批铁路、公路、桥梁、口岸、机场等的建设及国际物流运输网络的形成，将大大促进商用车消费；其经济的发展、基础设施的不断完善，又为中国品牌乘用车进入这些国家创造了机遇。

　　可以预见，在“一带一路”战略深入实施的大环境下，我国汽车产业大有可为，我国汽车企业国际化、全球化发展道路将会更加通畅。

　　今年以来，我国汽车出口整体出现下滑，但在“一带一路”的西亚、南亚、东南亚等地市场都有亮点。以印度为例，1-8月我国出口印度整车达5.4万辆，同比增长5.6倍，一举成为我国第二大汽车出口新兴市场（仅次于伊朗）。此外，从近期走势来看，伊朗、俄罗斯、越南等目标市场也呈现出恢复性增长态势。

　二、东风公司参与和服务“一带一路”战略的思考与实践

　　自“一带一路”战略提出以来，东风公司积极响应，主动作为，以此为契机，加快谋划和布局海外市场，取得了初步成效。

　　一是推动建立“走出去”战略联盟，实现抱团“联合出海”。“联合出海”是东风公司贯彻“一带一路”战略、发展海外事业所倡导的模式。截至目前，东风公司已累计与20余家央企签订“走出去”战略合作协议，通过加强相互间的对接与沟通，共同研究与探索适合中国企业“联合出海”的有效模式与路径，从而促进中国企业整体“走出去”水平的提升。

　　二是全力抓好沿线国家“走出去”项目试点，形成“一带一路”战略辐射效应。东风公司结合自身优势，在“一带一路”沿线国家积极开展“走出去”试点工作，取得较好成果。在俄罗斯，积极推进属地化销售经营，投资成立了东风俄罗斯公司，并收购了俄罗斯当地品牌销售店，改造成为东风首家海外产品销售展示中心；在阿尔及利亚，充分利用全球合作伙伴的资源开展产能合作，经过多年努力，东风已在阿尔及利亚累计出口汽车达10万多辆，东风品牌市场占有率在当地中国品牌中排名第一；在伊朗，从简单的贸易出口发展到工业化散件组装，逐步深化与当地企业的合作，目前已建成多个KD组装工厂，产品受到伊朗市场用户的高度评价和认可。

　　三是积极开展海外发展体系能力建设，全面提升企业“走出去”的综合能力。在东风“十三五”规划中，明确提出创建并提升东风海外事业发展体系能力的经营方针。东风将以伊朗乘用车KD项目为基础，提升本土化制造的能力；以俄罗斯销售公司为基础，提升属地化销售经营的能力；以阿尔及利亚市场为基础，提升配置全球资源的能力，从而促进东风国际化经营的转型升级。同时成立了“一带一路”项目推进小组，纵向深入研究“一带一路”相关政策与沿线国家基本情况，寻求切入点；横向紧密联系国家部委、政策银行和各大企业，创建新平台；对外强化交流与合作，对内强化能力的提升，以贯彻落实国家战略为契机，全面提升企业“走出去”的综合能力。

　　四是充分利用全球合作伙伴资源，发挥海外业务的协同效应。与沃尔沃建立战略联盟，共同致力于发展“东风”品牌商用车，东风将借助沃尔沃全球资源，全面提升“东风”品牌在国际市场的竞争力。战略性入股PSA，快速推动资源协同与整合，成立新的销售公司，以东南亚作为双方协同出海的战略起点，不断拓展海外销售新领域。开启“东风-日产-雷诺”金三角计划，充分发挥三方协同效应，服务于东风大自主战略和国际化战略。

　三、抓住“一带一路”战略机遇，加快中国汽车产业国际化发展步伐

　　推动汽车产业“走出去”，充分利用国内国际两个市场、两种资源，是我国汽车产业由大变强的必然途径。我们应当紧抓“一带一路”战略机遇，加快我国汽车产业国际化发展步伐。

　　一是创新驱动，提升中国品牌汽车核心竞争力和市场美誉度。经过多年的探索与发展，中国品牌汽车在海外市场逐步成熟，但是短板也很明显，主要表现为核心竞争力不强、市场美誉度不高。因此，必须坚定不移实施创新驱动战略，加快技术创新，加强品牌建设，完善售后服务体系，实现从低成本优势向产品优势和品牌优势转变。同时，加快转型升级步伐，大力发展新能源汽车和智能汽车，争取在新一轮全球市场竞争中占领先机。

　　二是协同合作，打造中国品牌车企海外市场整体竞争优势。随着全球市场竞争的进一步加剧，规模化、协同化将是一种趋势。在内部协同上，中国品牌车企应改变海外市场策略，不能形成单打独斗和在局部市场恶性竞争的局面，要加强协同合作与资源共享，发挥企业合力，在关键项目和关键市场“抱团”出海。在外部协同上，通过深化产能合作、建立战略联盟、海外并购等方式，充分利用和整合外部资源，打造中国品牌车企在海外市场的整体竞争优势。

　　三是本土导向，加快实现从“走出去”到“走进去”转变。“一带一路”沿线各国发展水平不同、风俗文化各异、消费需求多元，中国品牌车企需要深入研究不同国家的政策法规、风俗文化、消费环境、购买能力等，根据目标市场特点做产品的适应性改进，提高出口的针对性和有效性，规避政策法规等的风险。同时，将国际化战略和本土化战略有机结合，针对重点市场，通过在当地设立研发中心、投资建厂等途径，实现从单纯的产品输出到技术与资本输出的转变。

　　四是政府引导，营造良好的出口政策环境。建议国家把汽车产业纳入“一带一路”战略统筹规划，促进汽车与其他产业抱团“走出去”，譬如不同产业海外资源共享，协同开拓国际市场。进一步完善出口有关的信用保险、担保制度与融资平台建设，通过出口信贷和税收优惠等政策，鼓励中国汽车“走出去”。建立信息共享平台，畅通信息交流渠道，及时为企业提供各国政策法规、市场需求等信息，帮助企业获取更多的海外市场机遇。规范汽车出口秩序，加大监管力度，营造良好的汽车出口环境，维护中国品牌整体形象。

　　各位领导、各位同仁、各位来宾，“十三五”时期是我国建设汽车强国的关键期，东风公司愿和大家一道，相互支持，紧密合作，紧抓“一带一路”战略机遇，共同推动加快中国汽车产业国际化发展进程，为实现汽车强国梦作出更大的贡献。

　　谢谢大家！