学汽车贴膜简单吗？容易学会吗？

【 汽车大世界汽车用品】贴膜的时候可以在汽车美容店给别人帮贴，但是回家之后就要自己护理，那么车窗玻璃安装隔热膜后应怎样护理?在车膜固化期内，暂不要情节车膜。待车膜完全固化之后，在洗车时告诉洗车工，注意不要拿夹有细砂的毛巾去擦拭车膜，只需用柔软的毛巾醮清水擦拭即可，如确实太脏可用毛巾醮一点加了淡淡的洗洁精的水去擦拭，再用带有清水的毛巾擦一遍便可。不可以用含有氨成分的化学剂去清洁车膜。所有的安全膜都有一层防划伤保护层，保护车膜在正常使用下不会划伤膜面。下面成都技佳汽车美容培训学校为您讲述一下：

1手感

太阳膜好坏很大的一个区别就是它们的手感和耐磨性。优质的太阳膜由于制作工序多，表面也经过硬化处理，摸上去的手感更平滑、有质感，表面经长期使用也不会留下划痕，具有良好的耐磨性。而劣质的太阳膜大多只是普通的色膜，摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就会留下划痕，耐磨性差。

2透视

无论什么样的汽车隔热防爆太阳膜，如果贴上去以后会影响视野的清晰度，那么再好的隔热性能也无用。汽车隔热防爆太阳膜的最首要性能就是清晰度，合格的汽车隔热防爆太阳膜不管颜色有多深，都应具有相当的视野清晰度，这与行车安全密切相关。

3颜色

目前，市面上大部分的劣质膜都是直接将加入颜料的粘胶涂在膜面进行着色的。这种粘胶着色的方法制造出来的汽车隔热防爆太阳膜往往经过太阳暴晒就会褪色，褪色严重的话甚至可以令原来的有色膜变回透明膜。车主在选购时，可以在待检测的贴膜上喷上一点化油器清洗剂，并在膜上划一划。优质贴膜的颜色不会被划掉，而劣质贴膜的掉色则相当严重。

4气味

由于汽车隔热防爆太阳膜贴在车上，经过太阳一晒，散发的气味往往就关系到车内人员的健康。优质的贴膜制造工艺复杂，技术含量高，并且是通过了健康安全检测才流入市场的，即使太阳暴晒下也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质膜制造工艺简单，材料低廉，在使用过程中往往会挥发出含有甲醛、苯等有害物质，长期使用会对人的身体造成严重的危害。

5隔热

最后我们要检验太阳膜隔热防护性。大部分正规的汽车装配店都为车主配备了红外线隔热体验架，优质的汽车隔热防爆太阳膜能让人明显感受到贴膜前后的车内温差，而劣质的太阳膜无论贴膜前后，都让在车厢内的人感到闷热难耐。此外，要鉴别太阳膜防紫外线的能力也有个简单的方法：先将一张人民币放在贴膜下面，然后用验钞笔的紫外光透过贴膜检验纸币。如果纸币上的水印显示不了，则说明该贴膜能有效阻隔紫外线，反之则说明该贴膜紫外线阻隔能力差。

原色膜、染色膜与涂色膜的性能有何不同，如何鉴别?特别是有害的颜料?

到目前为止，除金属本色与灰色外，其他颜色都必须采用染色工艺才能实现，而这些颜料又都是有机成分，受太阳辐照后，会产生老化与分解有可能产生有毒气体而逐渐释放于车内，常年危害驾乘人员的身体健康。

那么，如何鉴别各种汽车膜的技术含量和所采用的工艺，对于带有颜色的汽车膜(橄榄绿、湖水绿、蓝色等各种颜色)，这类颜色靠有机颜料吸收特定光谱产生特定颜色，其工艺非常雷同于布料染色，因此这些颜料都吸附于薄膜基材表面，非常容易褪色和产生视觉模糊。当然有些工厂把这些颜色加入涂料中涂布于薄膜基材表面，那样颜色均匀性与稳定性更差，视觉质量更为模糊。

对于这些颜料能否有可能在薄膜生产过程加入而制成原色膜，到目前为止，能够生产满足汽车膜所需的视觉质量的光学级聚酯膜的工厂只有在美国的杜邦帝人和三菱化工，这两家工厂也只能生产灰色聚酯膜而不能生产其它颜色且价格较贵，因此市场上这些有色的汽车膜(除灰色外)不可能是原色膜，只可能是涂色与染色膜。当然这些膜为了能够染色，基材的结构就不能致密，否则染料不能渗入表层，因此膜的强度就大为下降，安全性能就没有保障。

劣质的有色的汽车贴膜在太阳的照射下，有机颜料产生化学分解而有可能释放有毒化学物质，影响车内空气质量与驾乘人员的健康。所以车主们选择汽车贴膜的时候一定要选择正规的汽车贴膜。贴膜的时候可以在汽车美容店给别人帮贴，但是回家之后就要自己护理，那么车窗玻璃安装隔热膜后应怎样护理?在车膜固化期内，暂不要情节车膜。待车膜完全固化之后，在洗车时告诉洗车工，注意不要拿夹有细砂的毛巾去擦拭车膜

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