双“芯”齐发福特新全顺动力系统大揭秘

对于勤劳上进、踏实肯干的创业者来说，购买轻客最关注的无外乎是售价、动力和装载空间三个方面，而有品牌价值和出色品质的欧系轻客就成了他们的购车首选。于是，价格公道合理的欧系轻客—福特全顺进入中国20年就创下近50万辆销量神话，成为欧系轻客领军品牌。9月21日，超越从未被超越的福特新全顺撼动上市，双“芯”齐发，给中国消费者带来更快、更好、更省的全新用车体验。

2.0T PUMA TDCi柴油发动机：高效，省油，使用成本低

众所周知，轻客的装载空间大，承载能力强，需要搭载一台动力强，扭矩大的发动机才能在路上跑得“欢快”。一直以来，福特全顺搭载的柴油发动机因为“柴”能出众，深受消费者好评。

现在，超越从未被超越的福特新全顺为了给用户带去更好的动力体验，更强的操控性能，使其更快速到达目的地，全新搭载福特2.0T PUMA TDCi柴油发动机，这款发动机通过涡轮增压器、中冷技术、双顶置凸轮轴、16气门提升进气充量的密度，再加上大陆第二代电控高压共轨燃油喷射系统和EGR电控水冷废气再循环系统，从根本上提升发动机燃烧效率，控制有害排放物，达到欧V排放标准，保证整车拥有更大功率、更少碳烟排放、更小噪声和更佳燃油经济性。

福特新全顺搭载的这款2.0T柴油发动机的最大功率89千瓦，最大峰值扭矩300牛 "米，这就代表着当车子低速起步时，即有扭矩介入，并且升速非常快，1500转左右就可以达到峰值扭矩；同时，动力输出线性，3250转左右可以达到峰值功率，高速行驶时也能保证优秀的动力表现。由于该款发动机的排量小，又采用轻量化设计，节油方面更明显，百公里油耗仅为7.6升，属于同级别车中等速测试油耗最低之一的车型，同时柴油的价格较低，相应地使用成本就低，因此，福特新全顺柴油版车型是用最低的油耗+最经济的使用成本，帮助创业者更快发家致富。

2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机：动力强，噪间小，北方使用无压力

一般来说，轻客厂商都不愿意在轻客上搭载汽油发动机，因为当轻客重载时，小排量汽油发动机会因扭矩、动力性和加速性不足，出现“小牛拉大车”的窘境，对于这个问题，福特新全顺不足为惧，很自信地搭载了全新福特2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机。

拥大强大产品力才能够自信。福特新全顺搭载的2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机连续两年获得“沃德十佳发动机”称号，这款兼具“经济适用男”和“高富帅”特性的发动机不仅运用在福特乘用车型上，还运用在沃尔沃等中高端品牌上，甚至路虎揽胜极光、捷豹XE和林肯MKC等这类对发动机性能要求异常高的豪华品牌也用了Ta，其优异性显而易见。这款发动机是在传统汽油发动机的基础上，加入福特全新EcoBoost动力技术，并集成燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三项核心技术，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放，为创业者提供最为高效的绿色行车方式。国五排放标准让全国地区的消费者均可放心购买，同时二手车保值率高。

福特新全顺搭载的这款2.0T汽油发动机的最大功率149千瓦，最大峰值扭矩300牛 "米。这就代表着当车子低速起步时，即有扭矩介入，并且升速非常快，1750转左右就可以达到峰值扭矩的90%以上；同时，动力输出线性，4000~4500转就可以达到峰值功率，高速行驶时也能保证优秀的动力表现。由于该款发动机能为客户提供充沛的动力，持续能力强，动力舒适性好，适合多种路况驾驶，即使是寒冷的北方冬天也能轻松上路，发家致富快人一步。

除此之外，福特2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机适用的油品供应多，车主不用担心加不到油上不了路，耽误工作。为了降低车辆高速行驶时发动机的噪音，使用了静音双平衡轴设计和静音链条设计，为车内乘客提供舒适的驾乘体验。

适合自己的才是最好的！物超所值，超越从未被超越的福特新全顺搭载福特2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机，这两款全新发动机都有高效、节能的特性，又具有各自的适用性，必能满足新生代创业者的多元化需求。相信，传承800万辆全顺口碑的福特新全顺，从“芯”出发，必将迎来更广阔的发展空间，助力创新创业者创造更多财富，和中国经济共腾飞。