几斤重的车钥匙你用过吗？当年汽车是怎么启动的？

【汽车大世界行业焦点】对于在考驾照的同学肯定知道上车三部曲“系安全带，踩刹车，拧钥匙。”

对于已经考到车并拥有一键启动性能车的车主上车三部曲或者“系安全带，踩刹车，按启动按钮。” 就是这洋。

这是如今我们每天上车启动车辆的方式，但是在小编还小的时候，大街上还看不到几辆轿车，更多的是这些车：

那个年代电视里的洗脑广告也不是“根本停不下来”“今年过节不收礼”而是“时风时风，路路畅通。”于是家里的二大爷在某一个初夏的傍晚买回了一辆“时风”牌三轮车，指望着靠它能发家致富。

它刷着淡蓝色的漆，新车在阳光的炙烤下有些淡淡的油漆味，让我沉醉，车子刚进村我们就知道了，因为这货“突突突突”的发动机轰鸣能响彻整村。每次看家里的二大爷发动汽车都是一件特享受的事，只见他从座椅下面“拽”出三四斤重的车钥匙。

是的，这就是车钥匙你没看错，俗称“摇把儿”，然后二大爷露出健硕的肱二头肌，粗鲁的把它伸进车头，由慢到快有规律的摇动把手，就像这样：

“突突突突”随着车屁股后面冒出一股股黑烟。

车辆启动了，二大爷将“摇把儿”抽出来，随手扔回原位置。它除了是车钥匙，还有另外一个作用，如果你在大街上看到两个三轮车车主手拿两根钢管在打架，钢管都打弯了，别惊讶，那只是他们的车钥匙。你可别觉得手摇启动发动机只是个力气活，这还是个技术活，我曾经试过几次，都没有成功发动，你要掌握好匀加速的节奏，还要听发动机的声音在正确的时机拔出来，新手很容易打手，严重的都容易骨折，这种对人车合一的要求不亚于在秋名山漂移。慢慢的，发动机手摇式启动开始由电动机代替，其实无论方式如何变化，其本质上的原理并没有改变，都是先由外力带动发动机飞轮旋转，进而带动曲轴旋转，原来是靠人工，现在是靠电动机，待进行一到两个工作循环之后，发动机就可以靠飞轮的惯性自己运转，输出动力了。