斯巴鲁31座森林星之旅第四季-探访三亚鹦哥岭

前言：最开始接到斯巴鲁的邀请，刚刚好在忙着工作，以为这只是简单的一场厂家试驾活动，并没有太在意，而当差不多启程的时候，斯巴鲁相关工作人员提醒需要穿好长衣长裤以便进入热带雨林，这个时候才发现，这个活动好像不一般。

8月30日-9月1日，斯巴鲁汽车在海南以“寻找中国生态英雄”为主题举办了“31座森林星之旅”第四季的第二站活动——鹦哥岭公益探访，试驾活动可能去得多了，公益探访没去过！此次，编辑便与斯巴鲁汽车一起，深入海南鹦哥岭国家级自然保护区、探访慰问一线生态保护工作者。

31座森林——斯巴鲁森林生态保护项目

“斯巴鲁森林生态保护项目”是斯巴鲁汽车（中国）有限公司与国家林业局下属中国野生动物保护协会共同发起，主要针对中国自然生态和森林保护。斯巴鲁在这一项目中，冠名认养全国31个自然保护区内的生态保护林，并向这些自然保护区捐赠资金和31辆Forester森林人用于森林保护。与此同时，斯巴鲁还通过“31座森林星之旅”等活动将带领车主直接参与生态保护活动。

活动从开始到现在，已经持续了四年之久。在前三季中，全国无数斯巴鲁车友已经通过这一活动，进入了四川卧龙、宁夏贺兰山、江苏大丰、陕西佛坪等多个国家级自然保护区进行了探访，而我们这次海南鹦哥岭自然保护区的探访，是斯巴鲁31座森林星之旅的第四季，我们将与斯巴鲁一起，进入这片华南地区面积最大且连片的以热带雨林为主体的天然林分布区。

斯巴鲁座驾开启探访旅程

经过第一天的休息之后，所有人在第二天一早便开始向位于海南岛中南部的鹦哥岭进发，从酒店出发去到鹦哥岭的路途需要将近2个小时，而且多以盘山公路为主，道路曲折蜿蜒，斯巴鲁旗下的Forester森林人、SUBARU XV以及傲虎三款车型，均成为此次森林探访的进山座驾。

作为斯巴鲁的主力车型，这几款车型都承载了斯巴鲁的核心技术，其中最为人熟知的就是水平对置发动机及左右对称全时四轮驱动系统了。与普通的其他类型发动机相比，斯巴鲁水平对置发动机总长度较低，而且重量轻、结构紧凑，车辆能够得到更低的重心，并且震动噪音更小，在保持行驶、转弯、制动时的稳定性方面极具优势。

和水平对置发动机相比，斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统更为知名，其最大特征在于其布局是左右对称平衡的，这种结构的设计带来的好处是，整车左右质量对称，屏蔽了传统驱动结构的“扭矩转向”问题，行驶操控也更加稳定。驾驶斯巴鲁的车在盘山公路上行驶，不管是遭遇急弯还是需要加速超车，车辆都非常平稳，碰上小沟小坎的更不是问题，开起来信心十足。

寻找中国生态英雄

到达鹦哥岭的之鹦哥嘴保护站后，保护站里已经聚集了很多的工作人员，斯巴鲁首先向一线生态保护工作者们捐赠了价值10万元的工作物资。之后站长及工作人员便开始讲解了鹦哥岭保护区的成立历程和在鹦哥岭发生的许多动人的故事，而其中最让人感动的是有27位大学生志愿者在毕业之后，便投身到了保护鹦哥岭自然生态的事业中，他们放弃了在繁华都市中的生活机会，来到这个非常原始的森林，通过过去十年的努力，一点点的建立起了自然生态保护区，为鹦哥岭的自然生态献出了他们宝贵的青春和年华。

《美丽中国--鹦哥岭》公益广告

通过与大学生志愿者的交流，我们了解到这里分布的多为黎族和苗族两个少数民族，他们多以捕猎和砍柴为生，而为了能够更好的保护生态，则需要禁止村民进山打猎和砍伐树木。如何让当地村民通过其他方法致富，杜绝乱砍乱伐和偷盗猎行为，成为了大学生志愿者们艰巨的任务和目标。为此，大学生志愿工作者足迹遍及103个村庄。让人欣慰的是，在海南鹦哥岭保护区过去十年中，大学生志愿们通过帮助村民致富，解决了村民的生计问题。从根源上彻底杜绝乱砍乱伐和偷盗猎现象，所取得的成绩已作为近年来生态保护最成功、最典型案例之一，被媒体广为传扬，并因此荣获“森林中国 "首届中国生态英雄”奖。

最后，所有人在护林员带领下进行了清山行动，徒步穿越草甸、针叶林地、灌木丛、热带雨林的碎石及河谷等崎岖道路，其间通过保护站工作人员介绍大家认识了众多珍稀物种，我因为行程问题遗憾的没能参加集体探险活动，不过这一次的活动仍然给我留下了非常深刻的印象，自然生态的保护，需要每一个人的努力，而不仅仅是靠27位大学生志愿者，希望斯巴鲁能够将活动继续延续下去，让更多人都能参与到保护自然生态的行动中来。