拳打锐界、脚踹汉兰达？谈本田重磅车型之“傻乎乎一根筋”。

【汽车大世界行业焦点】国内这两年在各个级别的车型上，各大厂商干的可谓“头破血流”，各品牌车型的官降和终端折扣价不断下调，这种百家争鸣的局面对我们消费者来说是好事，不再是之前“一枝独秀“的垄断局面，我们也从各品牌和厂家的“肉搏中”的到了实惠。可偏偏有这么一个级别的车型，还是有两家厂商独大，上市两年多依然需要的等车和加价，而消费者的热情依然不减。我想大家已经猜到是哪两款车了，他们就是长安福特的锐界和广汽丰田的汉兰达。面对中型SUV这块诱人的肥肉，终于有厂家坐不住了。今年北京车展本田就亮相了全新中型SUV——冠道，并在广汽本田合资生产，接下来我们来看一下这款即将侵占中国最火爆级别的新车。

比起汉兰达，外观上看起来更加硬朗霸气和凶猛，冠道延续了本田家族最新的前脸设计，中网的设计角度更加垂直，营造出一种厚重的感觉。冠道侧面的造型并没有采用较多的直线条，而是采用溜背的造型设计，显得比较动感，看起来非常时尚和流线。

内饰采用了全新设计，充满了科技感，包括悬浮式液晶显示屏、电子换挡按钮、分段式扶手箱、全液晶仪表盘等。

中控部分十分简洁，也是本田最新的内饰设计语言。

后排的多项控制操作均集成在了中央扶手上的那块电子显示屏上，而且还能看到后排高音喇叭，可见冠道的配置非常之高。冠道将搭载一台2.0T直喷涡轮增压发动机，最大输出功率200kW,峰值扭矩370Nm。传动部分，与之匹配一台9速自动变速箱。此外，新车还将配备一套AWD四驱系统。

可是就这么一台极具竞争力的车型，小编却说他傻傻的一根筋，究其原因，小编有自己的看法：本田在日本的原名为本田技研工业株式会社，了解本田的都知道，本田是一个地地道道的“工科男”。本田的技术非常了不起，发动机质量和性能一直被大家所认可，可是为什么本田在中国除了那么一两款车型之外，很多车型都是叫好不叫座，始终不能畅销，终其原因还是这位“工科男”难以了解中国人的市场。

在国内大家都知道广汽本田的营销能力是超越东风本田的，冠道在广汽本田的生产和营销也无可厚非，但是冠道为什么还是切不到中国人的要害的。国人买车有个特点：别人有的我一定要有，不管配置有没有用，我都一定要有，这就是中国人买车的风格。本田对中国市场的拿捏比起丰田总是感觉差点意思。纵观锐界和汉兰达的热销车型，大家重点关注的都是七座车型。对于降临的二胎时代，七座车型更成了厂家肆意宣传的噱头，冠道傻傻的宣传不产七座车型，真是印证了本田“工科男”一根筋的本质。
试想一下：看着隔壁老王一个价格和级别的车比你多了俩座椅，多少人又能做到 “我笑他人看不出穿”呢？