比亚迪换不换标真的有那么重要吗？

【汽车大世界行业焦点】作为汽车产品独一无二的“身份证”，车标通过具象化的图案，标明了汽车产品的自身属性和市场地位，并且承载着品牌的历史渊源，见证着汽车行业的发展历程。可是到了比亚迪这里，几乎从比亚迪车标一诞生就遭受数不清的谩骂和嘲讽。

宝马：我要时刻提醒自己来自巴伐利亚州纯正血统。

比亚迪：我要时刻高呼“打造你的梦想”

尽管比亚迪早已经把类似宝马的蓝白车标更换为更加直白的“BYD”英文字母金属车标，但是还是持续多年引发吃瓜群众的不满。只能说汉语的博大精深，往往也可能是一个填不平的坑。

相对于已经充斥中国车市的外资品牌车标上的异域格调，为什么中国汽车车标会一直沉迷途于“山寨”之路呢？

由于我国汽车工业都是从建国后才开始起步，多数民营企业还不足20年的发展史，与欧美等国家的百年企业存在较大差距，在对车标的理解和汽车文化的形成上也还处于初级阶段。因此，我们更习惯于把车标当成让人辨别的一种标识而忽略了本应该有的品牌内涵。以BMW车标为例，蓝天白云组成的四格图案象征螺旋桨，代表了BMW最早从航空动力起步，BMW三个英文字母也表示宝马起步与巴伐利亚制造厂。

其实从知名品牌看，他们不光是把车标做成一个品牌文化的形象体现，甚至是颜色上都独立的品牌色。这样做的目的只是为了让品牌形象根深蒂固。而我们照猫画虎之后，就算画出了形似也画不出神似。比如江淮把三叉戟做成了五星，比如是大牛的未必都叫兰博基尼……

奔驰：“我是三叉星徽！”

江淮：“我是五星闪闪，放光彩！

兰博基尼：同样是牛差距咋这么大呢？

如果要说在中国品牌中哪一个车标是最有范儿？笔者认为应该是的红旗。不管是的引擎盖上动感的红旗图标还是后备箱盖上采用毛体的“红旗”汉子标，都有一种浓厚的历史色彩将中国汉字文化展现的淋漓尽致。要知道作为中国第一款汽车，红旗诞生在那个一穷二白的特殊年代几乎就是一个奇迹。从拆解国外车辆开始，到纯手工模仿打造，再到独立设计和加工，让红旗轿车拥有了独一无二的中国元素。所以不管是国家领导人的最高指示，还是作为作为共和国汽车界的长子，红旗是一个历史时期的产物承载了中国汽车工业的梦想。所以即便是现在看红旗这样的汉字车标，依然会充满感叹。

那么同样使用汉字车标的就是从比亚迪推出以秦为代表的“王朝”系列车型，当初只是作为车型代号在采用小篆字体显示在车尾。但随后在推出唐、宋、元等车型后，比亚迪也正式将“BYD”车标替换为汉字车标。这一做法显然又激发了不明真相的网友茶余饭后的争论，叫好声和唱衰声不绝于耳，甚至还有好事的网友为比亚迪设计五花八门的车标。

在笔者看来比亚迪对车型标识的调整不过是比亚迪为了强化其新能源产品“王朝”系列产品的形象，而并不能看成是对比亚迪品牌LOGO取代。比亚迪自2003年踏入汽车行业，其早先制定的品牌文化理念“build your dreams”是“BYD”标识的支撑内涵。经过十余年的发展，比亚迪已经在中国汽车行业成为支柱企业，其在新能源领域更是获得领头羊的地位。比亚迪并不需要通过更换车标来配合自己的品牌文化，而要做的应该通过强化品牌形象来获得更多人的认可，从而让“BYD”标识深入人心。

所以，当车标不只是一个符号而要衍射品牌文化的时候，车标就没有美丑之分了。比亚迪要不要换标，你怎么看？