如果东风御风战奥运，会有哪些夺金点?

　　四年一度的夏季奥运会，总是能吸引全世界的关注。“更高、更快、更强”的奥林匹克精神，一直激励着每一个国家的运动员顽强拼搏。本届里约奥运会，各国运动员奋勇应战，在奥运竞技场上挥汗如雨，他们不仅在挑战对手，更在挑战自己的极限。

　　而挑战极限，不仅是奥运健儿们在为此激烈竞争，在汽车界，一场无形而残酷的“汽车奥运会”也一直在进行。那么，如果东风御风挑战奥运会，又具备哪些夺金点呢？

百米赛，快冲金！

　　里约奥运会田径项目第3比赛日，男子百米飞人大战，尤塞恩·博尔特以9秒81的成绩成功卫冕，连续三届奥运会蝉联冠军，“闪电”的速度，你不得不服。

　　那么，东风御风去跑百米赛，成绩又是怎样呢？东风御风搭载全球领先的日产ZD系列发动机，最大功率110KW，最大扭矩350N·M，提速快，0-60km/h仅需7.53秒，极速高，极限速度能够达到165km/h。东风御风具备如此澎湃动力，在百米赛竞争中，优势凸显，远超竞争对手。

　　举重，看我承载力！

　　8月15日，中国选手孟苏平在里约奥运会女子举重75公斤以上级决赛中，以307公斤(抓举130公斤、挺举177公斤)的总成绩成功夺冠，为中国再赢一金。

　　如果东风御风参加举重，那它一定是个夺魁能手。东风御风底盘部分采用前麦弗逊独立悬挂，带来极佳的舒适性。铸钢材质双叉臂相比同类车型所采用的薄壁冲压工艺，强度高出近4倍，安全性和耐用性得到有效保障；后霍奇基斯加强型悬挂，2+1钢板簧配置，相比同类车型多一片钢板簧，承载力更胜一筹；另外，高达13.8m3的内部空间，行业同级最大，装载量更多，运输效率更高。

　　体操，稳步第一！

　　体操，完美结合了运动员的技巧、平衡以及力量，虽说中国体操未在本届里约奥运金牌之列，但体操运动员们优秀的表现已经让我们为之喝彩。既然平衡如此重要，那东风御风的平衡力怎么样？

　　东风御风采用FF前置前驱底盘设计，亲赴德国接受保时捷专家精心调校，重心低，雨雪路面不打滑，过弯和颠簸时稳定性更佳。且创新采用金字塔力学稳性车身，车身受力均衡，极致安全。稳字当先，体现东风御风对生命的重视，对安全的极致追求，全系标配德国大陆ContinentalABS+EBD，60km/h等速制动距离仅为11.5m，远胜同类车型，为乘客提供全方位的安全保障。

　　拳击，硬汉体质！

　　15日，在里约奥运会女子拳击57-60公斤级四分之一决赛中，中国选手尹军花击败阿塞拜疆选手阿列克谢耶夫娜，凭借绝对实力为中国拳击确保里约奥运会首枚奖牌。

　　拳击对战，选手不仅要懂得进攻，还要有很强的防御能力，保护自身不受伤害。而东风御风的防护等级你不得不服，东风御风秉承欧洲安全标准的全承载式车身，车顶7-9根加强型横梁，车厢侧围及地板部分采用10-14根3层加强型横梁(立柱)，每个车门安装有2根双层防撞梁，侧围顶盖外板搭接处除焊点外，辅以有结构胶，固化强度可达20MPa，可媲美连续焊接强度。多重高强度保障，使车体结构固若金汤。