车被夹扁万幸一家无碍，长安汽车值得信赖

据肇庆市广播电视台报道，7月29日上午，广东321国道福王路口往广州方向鼎湖新区管理处门口发生交通事故，三车连环相撞，从报料人发来的图片可以看到，一辆大货车与小车发生追尾，导致小车撞向前面的大巴车，小车被“夹扁”，包括1名婴儿、两名小孩在内的共计7人被困在车里。庆幸的是，车内7人无生命危险。经确认，这辆被夹扁的小轿车是长安CX20。

CX20是长安汽车2010年面向市场推出的多功能精品两厢车，集休闲、旅游、代步等功能于一身，非常适合家用。上市6年来，获得了大批消费者。在此次事故中，其突出的安全性能，挽救了七口之家的生命。作为一款6年前的老款车型，长安CX20的安全表现就已经如此突出，足以见得长安汽车长久以来在汽车安全性能的坚持和用心。

在对汽车安全性能的追求上，长安汽车始终坚持走在行业前列。长安汽车一直以打造中国最强大且持续领先的研发能力为己任，并将产品安全作为其中的第一责任。其在车辆安全性能开发方面更是高瞻远瞩，投入了大量的成本及精力。

2011年5月耗资2亿建成长安碰撞实验室，具备世界一流的碰撞安全验证手段和能力，全面确保了产品的安全。在2012版C-NCAP新版标准刚推出时，长安汽车旗下产品长安逸动就率先通过了2012版 C-NCAP新五星安全评定的车型，实现“中国新五星安全第一撞”。

安全造车，是长安汽车一代又一代产品传承并不断积累提升的重要理念和品质坚守。在最新一代的长安汽车车族中，长安CS75及算是这方面推陈出新的代表车型。2014年12月26日，长安CS75以59分超高成绩刷新了C-NCAP碰撞历史记录，为国内汽车安全标准树立了新的标杆。在这次C-NCAP碰撞测试中，长安CS75将其超五星安全品质展现得淋漓尽致：正面碰撞试验后，A、B、C柱都保持完好，无明显变形，四门可正常开启以供乘员及时逃生；侧面碰撞试验后，其前后车门的防撞梁、B柱等侧框结构都清晰可见，给车内人员最大化地保留了生存空间。

这次事故中的CX20就是采用了四门高强度钢侧防撞横梁，而长安CS75更是升级采用HEEAB高刚度钢吸能构架式车身，实现在高速碰撞中乘员生存空间的完整性。高强度钢用材重量占比高达40%；前、后门防撞杆采用屈服强度大于1200MPa的超高强度材料。从第一款上市之后，长安CS75的智能安全配置在不断更新升级，2016款CS75配备ESP点在稳定控制系统、胎压监测系统，并新增了ACC全速自适应巡航技术，以及BLIS并线辅助技术，确保任何状况下都安心无虞。

目前，长安CS75正处在产品更新换代的关键时期，长安汽车官方推出四项购车优惠措施，购长安CS75可享受数万元优惠。