乐视超级汽车融资超50亿背后：谁将分享资本盛宴

资本正在追逐处在风口中的互联网汽车这一块大蛋糕，而乐视超级汽车无疑将成为其首个争抢目标！

上周六，据“无敌汽车网”通过官方微博发布消息称，乐视超级汽车首轮融资已经完成，融资金额超过50亿元，参与投资的包括产业资本、知名投资机构、保险和基金等大型金融机构。但具体有哪些产业资本和知名投资机构参投，微博中并未透露。

以“跨界创新，生态化反”著称的乐视生态，其各子生态板块的投融资动作都不是简单的满足财务需求，而是考虑与投资方更长期的业务协同。因此，参与乐视超级汽车首轮融资的机构投资者，也是业界关注的焦点。

据媒体引用一位接近交易的投行人士说法，乐视超级汽车首轮融资的参投方均是业内最顶级的企业和机构，并吸引了一家全球汽车豪门和一家美国科技巨头参与投资。对此，记者进行了深入调查和分析，试图挖掘创纪录融资背后，哪些机构为乐视超级汽车投票，在这场资本盛宴中分享未来的超额回报。

产业豪强与乐视频频牵手谁会抢得头啖汤

据媒体透露，参与乐视超级汽车融资的包括产业资本、知名投资机构、保险和基金等大型金融机构，且竞争非常激烈。很多知名投资机构纷纷登门洽谈，希望能抢到首轮融资的份额，甚至有机构通过私人关系联系乐视高管，确保能得到更多的份额。

记者调查发现，在上个月开幕的2016北京车展上，包括戴姆勒、博世、宝马、奔驰、雷克萨斯、三星、LG、北汽、国机等产业巨头在内，数十位产业重量级人物造访了乐视超级汽车展台。

戴姆勒全球董事、大中华区董事长兼CEO唐仕凯在2016北京车展中参观乐视展台

博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全参观乐视展台

上述企业中大部分和乐视有着良好的甚至是合作关系。戴姆勒全球董事、大中华区董事长兼CEO唐仕凯曾到访乐视，并高度关注乐视汽车项目。博世集团与乐视签署了战略合作框架协议，重点在先进电动车、自动驾驶、车联网等前沿技术领域展开深入合作。

在今年4月13日的乐视“生态共享之夜”上，梅赛德斯-奔驰C级车作为首席生态合作伙伴与乐视一起“跨界化反，驾驭改变”。乐视与雷克萨斯的合作则在于，雷克萨斯全线车型搭载乐视独立开发的乐视超级汽车LEUIauto系统……基于良好的互动合作、共同的目标方向，以及长期从事汽车行业具有的丰富经验，戴姆勒等这些产业大咖极有可能被乐视重视，从而成为此次融资的参投者。

生态速度创造商业奇迹或引美国互联网巨头瞩目

自2014年12月正式宣布SEE计划后，乐视开始了其在造车路上的“蒙眼狂奔”之旅：与阿斯顿 "马丁启动研发项目，战略投资充电桩公司，控股易到用车，搭建电动车分时租赁平台……与苹果iPhone变革传统手机市场一样，乐视构建的互联网汽车生态完整涵盖了整车制造、技术研发、营销、社会化运营等汽车全产业链，使互联网与汽车业密切地结合起来，颠覆了已经固化的行业格局。

根据公开报道，谷歌、苹果、黑莓、Uber、亚马逊等知名美国互联网科技公司都在积极布局汽车领域。中国广阔市场，与乐视生态的全面协同无疑对它们都有巨大的吸引力。据传，在此次融资的名单中就有一家美国科技巨头。业内分析，这个科技巨头很有可能从上述几家公司中产生。

有业内人士认为，此项融资如此受资本关注，得益于作为乐视生态三大核心终端之一的超级汽车在超级电视和超级手机之后，开辟了全新的应用场景。参投乐视超级汽车被放置于乐视生态的宏大叙事背景下，给投资人的，只能是乐视高速增长的红利和丰厚的回报。

此前，苹果10亿美元投资滴滴出行，让业界大跌眼镜。有人指出，这几乎是完全模仿了“乐视+易到”的模式，但对首次一家中国互联网约租车平台公司进行战略投资，其背后的企图却不可小觑。作为全球唯一的互联网生态模式的创新汽车公司，乐视超级汽车将吸引哪家巨头入股，还要拭目以待！