毋庸置疑，2016年将成为智能驾驶元年

我们对“智能驾驶”的想象是什么？如今科技的发展已经远远走在我们前面，人工智能AlphaGO连胜李世石之所以引发大众哗然，正是因为我们以往对智能科技的发展疏于关注，当“智能时代”真正靠近我们时，我们才发出了惊叹。

也是在我们未曾注意的汽车智能领域，很多世界顶尖的科技已经取得了巨大的发展。在汽车刚刚普及的年代，四个轮子解放双脚，并且这个大家伙跑得还飞快，人们为此震惊不已并以拥有一辆汽车为荣。而发展到今天，汽车早已遍布城市，开车成为大多数人的日常。不禁要问，汽车再一次让人震惊，会是何时？

毋庸置疑，是将成为“智能驾驶”元年的2016年。

什么是“智能驾驶”？就是在汽车中搭载一套完整的计算机预算系统，通过精准的预判和计算，让汽车做出相应的行为。这样一来，在道路环境愈加复杂的今天，反应更快的汽车计算机系统可以规避更多安全隐患。目前，不少豪车品牌已经将一些高端的智能配置搭载在旗下汽车上，但是高昂的价格让能够接触到这类汽车的人少之又少。而现在，广汽本田新雅阁即将给汽车界带来一场震动，这辆说是中期改款但其实已经完全超出改款范畴的中高级车之王，可能会让我们意识到“智能驾驶”时代的即将到来。

从1970年起本田就致力于行车安全方面的研究，后续更是提出了交通安全“零事故”愿景。在这个出发点下，本田研发了一套最新的智能驾驶辅助系统——Honda SENSING（安全超感），广汽本田将这套系统放在了3月19日即将上市的新雅阁身上。与此同时，还增加了带语音控制系统的AppleCarplay 和汽车远程启动，配置超越同级，无一不体现新雅阁在科技智能上的全面升级，这意味着科技给汽车带来的巨变开始触手可及。

Honda SENSING 安全超感

Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统作为本田的最新研究成果，被搭载在新雅阁身上，无疑是这次中期改款最大的亮点。运用了领先的毫米波雷达，与单眼摄像头共同作用，通过大量的传感器可对路况进行监测，从而给予驾驶人信号、影像、助力、主动干预等反馈，极大提升行车安全，对于驾驶者来说也是一个全新的驾驶体验。

这套系统作用于日常驾驶中，会表现为当车辆不在道路正中央时，通过方向盘震动等提示驾驶人车道偏离（LKAS车道辅助保持系统）；当车身明显偏移车道时，会自动减速帮助驾驶人调整方向（RDM车道偏移抑制系统）；行驶时与前方车辆或行人距离太近时，系统会立刻发出警示引起驾驶人注意，如果距离已经十分接近即将发生碰撞，车辆会自动刹车，把碰撞危险降到最低（CMBS碰撞缓解制动系统）。

另外，在高速行车时，可以设置主动跟随前车以解放双脚，同时在城区也可以精准判断前车行为实现低速跟随（带LSF的ACC主动巡航控制系统）；行车过程中系统还能将沿途的限速、超车等交通标识显示在仪表盘上以提醒驾驶者，避免错过交通标识引发违章甚至事故的风险（TSR交通标志识别系统）；同时右侧路况可以显示在车载屏幕上避免视线盲区，在拥堵或路况复杂时避免剐蹭（LWC盲区显示系统）。可以说，Honda SENSING全方位考虑到日常行驶中潜在的危险情况并且实现了主动安全保护。