雅森、九州展灿烂落幕，美赛达预判行业发展趋势

汽车用品行业两大盛会北京雅森展、深圳九州展，已经落下帷幕。在产品同质化严重、缺乏行业统一标准、企业发展良莠不齐的背景下，如何从中突围，成为参展商苦苦思索的命题。

这两场展会，车联网企业美赛达均盛大亮相。作为多次参加雅森、九州展的老面孔，美赛达对于市场发展趋势的把握颇有心得。今年，美赛达携旗下全系智能终端、行业解决方案以及后市场O2O平台亮相雅森、九州展，为南北方的买家及观众，奉上了一场颇具看点的车联网盛宴。

综观本次展会，参展的智能车机、智能后视镜，均以“4G互联”为噱头。4G大潮已至，美赛达携手产业链上下游友商组建的车联网智能终端产业联盟，恰当其时地在今年1月推出了1860车联网智能后视镜PCBA，引领六核4G潮流。此外，美赛达还研发出1860大屏智能车机、通用型行车记录仪、HUD等，形成1860系4G产品矩阵。

技术发展极为迅猛，产品更迭周期由此缩短。1860产品刚刚落地，车联网智能终端产业联盟便趁热打铁推出了1881八核4G车联网智能后视镜PCBA。可以预计，明年的雅森、九州展，必将大规模出现八核4G产品的身影。

在本次展会上，除了传统的车机、后视镜、行车记录仪等智能终端以外，还有多个品牌HUD亮相。随着技术趋于成熟，HUD将走下神坛，成为大众化的产品。美赛达一早嗅到了其中的机遇，推出了4G HUD方案，除能显示车速和导航信息以外，还配置了行车记录、高速4G、双模导航、人伤/道路救援等功能，另外支持语音识别及手势识别，性价比极高。据悉，美赛达HUD将于4月出样，5月开始小批量试产，6月规模化上市。

除了在智能终端领域继续发力，美赛达还开始涉足汽车后市场，打造出一套后市场门店与网店一体化运营管理系统——车联宝微电商，成为本次雅森、九州展上颇为罕见的后市场产品。

车联宝微电商的目标是去中心化、去中间化，通过品牌授权建立本地化的服务终端，旨在免费帮助4S店、美保店、汽修厂、改装店、汽车用品店、汽车配件店、汽车美容店、洗车店、快修快保店等汽车后市场业态完成“互联网+”转型升级。在展会现场，即将内测的车联宝微电商受到后市场服务终端店店主的关注，再次证明了汽车后市场大有可为，线上线下协同发展、合作共赢方为可行之道。

此前，凭借软硬云一体化产品格局，美赛达成功从方案商转型为车联网系统服务提供商，并为车厂、保险、融资租赁、物流等行业客户量身定制解决方案，有效帮助其防控风险、深挖价值。而今，随着车联宝微电商（服务终端O2O战略）内测上线，以及系统进阶战略、To B联盟战略（车联网智能终端产业联盟）的实施及推进，美赛达可以迅速积累起用户密度，收集车主大数据，从而推进UBI业务，构建车联网全新生态链并形成闭环，走出一条良性、可持续的车联网发展之路。