激战12万元级别的合资品牌小型SUV车型

【汽车大世界深圳站】在国务院公布了小排量汽车购置税费减半的政策之后，相信一大波价格实惠性能出众的合资品牌将大力大礼促销。SUV车型的畅销不仅仅是因其空间便利的多功能性，而时尚的造型与高底盘高通过性，满足日常使用之余更能享受节假期间的郊游使用，成为了不少年轻人的选择。

在日系与国内自主雄霸小型SUV车型销量排行榜之时，一向同进同出的“美法联军”虽然表现不佳，但是却掩盖不住自身不俗的功底。

雪佛兰TRAX创酷，市场指导价10.99-16.39万元。

创酷的前脸采用了雪佛兰标识性性的的盾型双格栅设计，与科帕奇一样彰显层次感的前脸，加上造型传统的卤素前大灯，显得更加厚重敦实。全系标配带镀铬装饰的雾灯。

创酷的下包围采用的是黑色哑光饰板，显得更加粗犷而有力量感。短小的尾部线条饱满，尾灯与前大灯设计相呼应，讲究简单耐看。

在内饰设计上，创酷采用的是雪佛兰传统的布局，所有功能按键集中在中央部分。显眼宽大的液晶显示和银色装饰件的点缀，为车内增添一份时尚气息。

创酷搭载的是通用集团的1.4T直列四缸汽油发动机，最大功率140马力，最大扭矩200牛·米，采用了缸内直喷技术、双可变气门正时、轻质单涡管涡轮、免维护金属逆齿正时链、全铝缸体、变排量油泵、集成在汽缸盖上的排气歧管等行业领先技术。

与之相匹配的是6速手动或6速手自一体变速器，质量稳定且成熟可靠，在日常使用中拥有出色的平顺性，自动挡车型工信部百公里综合油耗为7.6L。

创酷采用的是前麦弗逊独立悬架，后复合扭力梁式半独立悬架，调教是偏舒适风格，虑震出色。但是偏长的悬架行程，在驶过较大起伏路面时，车身的抛离比较明显。

创酷顶配车型采用的是前置发动机四轮驱动的动力模式，在同级别车型中，适时四驱的加入，使创酷在面对多种复杂路况时拥有更出色的通行能力。

小结：

创酷的外形设计虽然没有特别出众之处，胜在简单耐看，内饰风格简约清新，一目了然的功能布局强调实用性。先进的动力总成与偏软调教的悬架系统，适中的舒适性在长途驾驶时比较有优势。

[page] 福特翼博EcoSport，市场指导价：9.48-12.78万元。

福特翼博的大嘴式前进气格栅，已经是福特造型设计的一个主流基因，棱角分明的前大灯显得凌厉有神，整个前脸显得时尚动感。雾灯和镀铬格栅装饰是最低配车型所不具备的。

翼博同样采用黑色哑光的下包围装饰，但是在车身设计上使用了更多硬朗的线条。尾部多处硬直线条的采用，提升了整体力量感，而外挂式备胎的设计，让翼博显得独具一格。

福特翼博在内饰设计上，采用了有棱有角的银色饰件包裹了中控按键面板和空调出风口，加上炮筒式的仪表盘设计，整体显得时尚前卫。

福特翼博搭载有1.5L自然吸气汽油发动机和1.0T涡轮增压汽油发动机，其中1.5L发动机最大功率110马力，最大扭矩140牛·米；1.0T发动机最大输出125马力，峰值扭矩170牛·米。

与之匹配的是5速手动或6速双离合变速器，其中这款PowerShift 6速干式双离合自动变速器，相比大众的7速DSG双离合变速器，拥有更出色的质量稳定性，而换挡平顺性却与之相差无几，但在换挡响应上则稍显迟钝。

翼博采用的是前麦弗逊独立悬架和后复合扭力梁式半独立悬架，调教适中，不软不硬，拥有不错的舒适度。这套悬架组合的调教，显得韧性十足，在通过一般的沟坎时也能隔绝大部分的颠簸路感。

翼博在尊贵型以上版本配备了智能钥匙带无匙启动系统，背着小书包的后备厢门时采用侧开式设计的，在日常使用中，翼博的实用便利性比较突出。

小结：

福特翼博的造型显得时尚动感，外挂式备胎和侧开式后备厢门显得个性，内饰设计时尚前卫，而在驾驶感受上却稍显温和，作为女性座驾而言，是一款非常值得入手的车型。

[page] 标致2008，市场指导价：9.97-16.37万元。

标致2008的前脸设计充分体现了法国人前卫新潮的设计风格，家族式倒梯形的上下进气格栅，炯炯有神的透镜式前大灯，雾灯上的镀铬饰条犹如点睛之笔，更增添一份时尚气息。LED日间行车灯和智能大灯仅配备在顶配车型上。

同样采用黑色装饰下包围的标致2008，配合流畅的车身线条营造出低重心的运动感。尾部使用了饱满的刨面线条，富有整体感，而单边双出的矩形排气管造型如神来之笔，使其与前脸时尚前卫气息相呼应。

标致2008在内饰设计上充分展现了法式潮流领先的设计现代感，中控上的凹线下弧线营造出层次分明的功能区，大量的软性材质包裹使内饰整体营造出高档质感。

标致2008搭载的是1.6L的自然吸气和涡轮增压两种汽油发动机，其中1.6THP涡轮增压直喷发动机作为PSA与BMW集团链合研发的最新一代涡轮增压发动机。采用双顶置凸轮轴构造，具备Twin scroll双涡道涡轮、高压缸内燃油直喷系统等独有领先技术。最大输出功率为：123千瓦（167马力），峰值扭矩为：240牛·米。

与1.6L自然吸气发动机匹配的是5速手动或4速手自一体变速器；而与1.6THP发动机匹配的则是一款6速手自一体变速器，这款来自爱信的Tiptronic 6速手自一体变速箱如今已经升级到了第三代，宽泛且绵密的齿比更有助于降低油耗，工信部百公里综合油耗为6L。

标致2008的前悬架采用的是麦弗逊独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，后悬架采用的是可变形扭力梁式半独立悬架。在PSA出色的底盘调教功底下，标致2008的悬架韧性好，支撑足，底盘表现非常扎实，偏软的调教无视路面绝大多数颠簸，即使较大的减速带也表现得很平稳，舒适度较高。

标致2008除了最低配的潮流版外，都配备有全景天窗，并且在1.6THP发动机车型上还配备了Grip Control多路况适应系统。这套系统可以拓展多种驾驶模式，即使面对雪地、泥泞和沙地都能有出色表现。

小结：

标致2008的外形前卫新潮而富有设计感，内饰时尚年轻而富有质感；先进的动力总成系统和出众的底盘悬架，让2008的行驶驾乘质感都非常之高；Grip Control多路况适应系统和全景天窗的加入，让喜欢假期郊游的车主拥有高人一等出游享受。

总结：

三款小型SUV分别来自三大汽车集团，都有着各自阵营为人所喜爱的特性，与外形来说标致2008展现出了法系特有的前卫设计潮流，更具审美评价。而在内饰上，标致2008用大量的软性覆盖件包裹营造出让人愉悦的质感，而创酷和翼博的强烈塑料感则显得有些掉价。

动力表现在三款车当中虽然标致2008数据出色，但是变速箱匹配度上还需改进，但是就底盘调教而言，标致2008则适用面更广。

功能配置上创酷顶配有适时四驱，标致2008有全景天窗和Grip Control多路况适应系统，而福特翼博仅有的无匙启动和侧开门设计而言，显得有点寒蝉，但是翼博也是三款车当中顶配车型售价最低的。
在国务院公布了小排量汽车购置税费减半的政策之后，相信一大波价格实惠性能出众的合资品牌将大力大礼促销。SUV车型的畅销不仅仅是因其空间便利的多功能性，而时尚的造型与高底盘高通过性，满足日常使用之余更能享受节假期间的郊游使用，成为了不少年轻人的选择。