紧跟形势必然得宠 20万内小排量涡轮SUV导购

【汽车大世界选车参谋】9月29日召开了国务院常务会议，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这对消费者来说无疑来说是件好事。早在排放标准越来越严格的欧洲，各大车企目前纷纷推出了小排量涡轮增压的发动机，这也慢慢的成为了目前全球市场发展的一大趋势。小排量涡轮车型在国际和国内都逐渐被讨好，加上近年SUV车型持续火爆。当下趋势就是SUV+小排量的涡轮增压发动机=大卖，下面就来看看目前市场上20万元内配备小排量涡轮增压发动机的合资SUV有哪些。

上汽通用别克昂科威
1.5T车型官方指导售价：21.99～25.99万元
推荐车型：20T 四驱精英型 24.99万元

小排量涡轮增压发动机首先为昂科威带来了更低的售价，当然随之而来的还有低油耗，而大车身大空间则是其核心竞争力，豪华感上佳的内饰也让它魅力升级。

动力系统：新款发动机动力好油耗低

昂科威的这台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用新一代产品，代号LFV，其最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩250N "m。传动方面，与发动机匹配的将是7速DCG双离合变速箱。

这款发动机采用了直喷技术，加上双离合变速器和发动机自启停系统，使得油耗表现很出色，我们所推荐的四驱车型重量达到1685kg，但是工信部百公里综合油耗只是7.4L，而重1575kg的两驱版本车型综合油耗更是只有6.6L，即便是考虑实际城市路况拥堵，百公里综合油耗控制在10L以内也是完全可能的。

其它推荐理由一：外形大气内饰豪华感扑面而来

对于SUV的潜在消费者而言，一副气派的外观或许是必不可少的，昂科威1.5T版本的外观与2.0T版本一样全身充斥着肌肉线条，动感流畅，非常大气。

虽然定位低于2.0T版本，但1.5T车型在内饰的用料与做工上并未缩水，仍然保持高水准。酒红色的真皮内饰与灰绿色木纹饰板的搭配，再辅以恰当的镀铬装饰条，真可谓高端大气上档次

其它推荐理由二：空间足够大

空间方面最大的亮点要属后排，由于后排地台非常平整，再加上横向空间足够，日常后排乘坐3个人应该是常事。身高1.75米的乘客在驾驶席调整好坐姿，头部空间一拳有余；而后排腿部空间两拳有余，表现不错，只是头部空间两指略显局促。

其它推荐理由三：配置相当不错

我们所推荐的昂科威20T四驱精英型在配置方面很出彩，一套带中央差速锁止的智能四驱系统价值颇高，另外真皮座椅、大屏中控、自动空调、倒车影像+蓝牙都没有缺席，自动大灯、无钥匙进入+启动、座椅加热还能提升使用便利性和舒适性，安全配置方面也是相当齐全。

编辑点评：昂科威是通用集团的一款拳头产品，在其20T车型上市后，更是引来一片欢呼，究其原因当然是大车身、大空间、高配置，再加1.5T发动机的低油耗，在同价位车型中它相当有竞争力。

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东风标致 3008
1.6T车型官方指导价：18.87~22.07万
推荐车型：1.6THP 自动至尚版，22.07万

标致3008是一款内饰设计相当有特点的城市SUV，而我们在被它内饰所吸引的同时，往往会忽略它的动力系统，大名鼎鼎的1.6THP发动机也是它的亮点之一。

动力系统：多次获得全球十佳称号

3008装备了PSA集团和宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮直喷发动机，这款发动机曾连续获得《International Engine of the Year》全球十佳发动机，在3008上它的输出调校为最大功率123kw、最大扭矩245N "m，目前它装配在PSA集团多款车型上，表现良好。

1.6THP发动机同样是轻量化的全铝材质，有直喷技术和发动机自启停系统，工信部百公里综合油耗为6.8L。

其他推荐理由一：非典型SUV的跨界外观

法系车近些年不再有天马行空的外观设计，特别是标致品牌车型，纷纷都变得很帅气，而3008同样传承了这种味道，圆滑的线条、精致的镀铬、厚实的黑色下包围让它拥有非典型SUV的外观，更多的跨界感也更符合城市SUV的定位。

其他推荐理由二：机舱式内饰设计，人性化考虑足

3008机舱式的内饰设计颇为惊艳，看见那一排按键都忍不住要去把玩一番，笔者强烈建议您有机会一定要去体验下实车的3008，因为坐在驾驶座的感觉实在太棒了。

另外3008的人性化设计也让人印象深刻，比如尾门就设计成了双开式，下尾箱盖可以当成一个凳子来坐，出去钓鱼什么的倒是非常方面。而在车厢内部各种人性化细节做得也是很到位。

其他推荐理由三：新款车型配置更丰富

2015款东风标致3008的外观方面增加了一款全新皓月灰车漆，配置上加入此前没有的全景天窗、发动机智能启停、主动式胎压监测、7英寸彩色触控屏多媒体系统、彩色HUD(抬头显示)以及副驾驶座椅电动调节和轻质铝合金行李架。

其他推荐理由四：底盘舒适度不错

如果您开过法系轿车，譬如雪铁龙C4L、标致408之类的，您一定会对法系车柔软又带有一定韧性的悬挂记忆深刻。好吧，作为一款SUV ，标致3008也继承了这些法系家用轿车的优良传统，一切朝着惬意、舒适的方向发展——这也说明法国人打心眼里就没想着让你开着它碾石爬坡。

不同于硬派的SUV，3008定位于紧凑级SUV这个细分市场，虽然它装配了多路况适应系统(Grip Control)，但你千万不要以为有了它的帮助就可以为所欲为了，它只是让你能更从容的应对略复杂的路面而已，越野不是3008所擅长的事。

编辑点评：标致3008各方面都搭配得很好，1.6T发动机排量小但动力充沛，油耗表现也不错，而内饰的设计和做工也绝对是加分项，体验过以后就很难忘记，2015款车型在调整了配置以后，它的整体实力也更强大了。

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长安福特翼虎
1.5T车型官方指导售价：19.38～23.98万元
推荐车型：1.5 GTDi 两驱风尚型 21.78万元

拿下了2014年度SUV总销量第五名的福特翼虎证明了自己的成功，但翼虎并没有因此停下进取的脚步。在这个讲求效率的年代，翼虎没有把升级的精力放在已经足够时尚的外型和内饰上，而是从“芯”升级，将原有的1.6T发动机更换为动力更强，但油耗却更低的1.5T涡轮增压发动机，以此进一步增强其竞争力。

动力系统：1.5T发动机实力不俗

新增的1.5T涡轮增压发动机，也是集自家先进技术于一身，包括缸内直喷、涡轮增压以及双VVT等，最大功率为133kW(177PS)，而峰值扭矩达到了240N "m/1750rpm-4500rpm，性能相对于老款的1.6T发动机有过之而无不及，而且它还匹配了发动机自启停系列，在燃油经济方面更进一步。与发动机搭配的依旧是6速手自一体变速箱。

其它推荐理由一：硬朗运动外观

福特翼虎的外观很符合年轻人的胃口，由于其平台源于福克斯，所以福克斯有的动感翼虎也有，加上硬朗的线条，翼虎就成为了一款看起来就很称职的SUV。如果用大气的翼虎和当下都以圆润饱满为主线的SUV车型对比起来，我想翼虎应该是更对得起SUV的称号吧。

其它推荐理由二：内饰造型立体运动

在福特翼虎的内饰部分可以见到大量与福克斯相同的元素，并且在视觉冲击力上更胜于福克斯。全黑的配色和恰到好处的镀铬饰条点缀，更能渲染运动感，也是时下年轻人喜欢的风格。

其它推荐理由三：科技配置抢眼

在众多的竞争车型中，翼虎在性价比方面做得非常出色，同时在一直宣传的高科技配置方面也占有绝对的优势，而且其中还有很多是同级别中独有的配置（见下表），也许，这也是很多人愿意出高价购买顶配翼虎的原因。
ACS低速行车、LKA车道保持以及BLIS盲区监测系统对行车安全的提升是非常明显的，不管是高速还是低速情况下，都能最大程度地避免意外的发生。而ACC自适应巡航是小编个人很喜欢的一个配置，高速跟车的话会轻松得多。同级领先的TVC弯道扭力智能分配系统、防侧翻稳定控制系统，更加丰富了翼虎的安全配置。
除此之外，翼虎的感应式后备箱、车载多媒体通讯娱乐互动系统、智能自适应巡航系统属于同级独有。其车载多媒体通讯娱乐互动系统，用户可以根据自己的喜好，自由选择中文或者英文的触屏操作界面。强大的中文语音指令集可以实现免提通话、语音发送预设短信、搜索并播放音乐及有声读物、操作收音机、调节车内温度等功能。
翼虎的感应式后备箱，车主只需携带钥匙，在后杠中央摆动腿部，后备箱便会直接打开。当然，年轻时尚不可缺少的大尺寸全景天窗，也是一个非常有吸引力的配置选项。

编辑点评：翼虎如愿成为了销量榜上的一大赢家，原因其实很明显：福特的品牌影响力，有明显优势的动力以及配置，而且其越野能力也不含糊。作为一款综合型SUV来说，它的综合表现已经超过了常规水平，也难怪它如此受消费者欢迎了。

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推荐车型：上海大众途观 1.4TSI 手动两驱蓝驱版
官方指导售价：19.98万元

途观面市已有4年之久但至今关注度仍是有增无减，销量更是长期稳居前三甲这让不少车型都望尘莫及。目前其又是推出了2015款小改款车型，在外观上基本不差秋毫，只是在高配车型的配置上有所增加。不过对于本次推荐的小排量涡轮增压SUV来说，大众途观只有一款1.4TSI的手动两驱蓝驱版可以算是入围，相比其他几款车型，手动版对于其来说是最大的软肋。

动力系统：1.4T涡轮增压+6速手动变速箱

蓝驱版途观所配备的1.4T涡轮增压发动机就不需要再多说了，与1.8T的发动机相比，账面数据略低，搭配上6MT的手动变速箱以及自启停的功能，一切都是为了节油而生。

从工信部的油耗来看，途观蓝驱版的油耗喜人，手动的变速箱对于节省油耗来说是一大功臣。

推荐理由一：经典耐看的造型

15款车型在外观上应该说是几乎无任何改动，但不改有不改的原因，因为就现在的这个长相已能得到大部分消费者认同。不妨拿俩车型来做个对比会更具象一些。如跟同级也实力非凡的丰田RAV4比起来，途观显现出的是一份成熟稳重，跟同集团的新晋之秀斯柯达野帝相比呢，又能从沉稳中透露出一丝睿智。

2015款途观在内饰上的改变很少，全新的LED迎宾踏步饰条、门内开扳手氛围灯和脚部空间氛围灯，更多的是为消费者带来了个性心情，不过照明在夜间还是有一定的实用价值。

推荐理由二：乘坐空间很可观

很多人喜欢SUV是因为它的高坐姿，不过你在途观上是很难体验到这种感觉的，因为途观提供给你的是一个接近于轿车的坐姿，并且座椅挺舒服。而后排空间则是途观的强项，兰博这样的壮汉也能坐得舒舒服服。

为什么尺寸不大的途观乘坐空间这么好，这是因为后备厢空间被占用了，这使得放下图物品都有点勉强，有利总是有弊的。

购买城市SUV的消费人群，他们除了想买到高通过性的车身、良好的驾驶视野外，当然对于行李箱空间也有一定诉求。途观恰恰在这方面也没让大家失望，400L 的尾箱容积，后排座椅支持4/6分割放倒，放倒后最大容积扩充为1530L，而且其工整的尾箱开口和内部格局，就算偶尔要搬运大件物品也毫不碍事。

小编总结：大众途观在这个级别依旧算是享有霸主地位，大空间以及动力配置等优点很突出、很诱人，并且保有量大，用起来也比较放心，也许唯一不足就是定价略高，还有1.4T的车型仅仅只配备了手动档，若手头资金充沛，建议买更大排量的1.8T车型。

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长城汽车哈弗H6
官方指导售价：9.98~16.28万元

在去年新鲜出炉的全国SUV销量排行榜单上我们又见到了哈弗H6的名字，而且它以将近31.6万辆的绝对优势稳稳占据了全年销量冠军的席位，比第二名的途观多出近8万台。哈弗H6可以说是自主品牌SUV的模范车型，卖这么火自然有它的道理，国际化主流的外观设计、扎实的做工和较高的配置都为它能享有良好口碑而打下了坚实基础。

推荐理由一：运动版符合年轻人口味

哈弗H6运动版给人第一眼的印象便是大气。前脸有种H6和H8的混合产物，宽大的镀铬前格栅比升级版来得更加夸张，也凸显出运动版的激进风格，而相比H8，H6运动版的镀铬条更密、层次感更强，强调是运动感而在霸气上稍稍削弱。或许，这张脸将成为哈佛未来的家族设计也不得而知。

和车头的大幅改动不同，内饰设计的改动就要细微得多了。圆形的出风口被改成了方形，与中控大屏融为一体；中控台顶部加入了一层突起，使得整个中控更有层次感，视觉感受上更加接近于德系车型，做工质感都很出色。

推荐理由二：1.5T车型依旧是主打

虽然目前2.4L以及柴油车型都增配了运动版，不过市场上比较火热的依旧是那款1.5T的涡轮增压发动机车型，动力充足且省油，才是这个价位段重点追求的。其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为210N "m，在数据上，这台发动机的动力输出比某些合资的1.4T发动力还要出色。在2200转涡轮介入后，有着十分不错的动力表现。

与1.5T发动机搭配的仍是6档手动变速箱，换挡的行程比较短，而6档的设计配合涡轮增压发动机，让H6运动版有着百公里7.2L的油耗。不过不少人反馈这个变速箱挂档生涩，这的确是比较奇葩的现象。

推荐理由三：1.5T两驱精英型性价比高

哈弗H6 1.5T两驱精英型是我们购车手册所推荐的车型之一。这个版本的车型配置已经足够丰富，该有的ESP、多气囊防护、真皮座椅等等都齐全了，最大的不足当然就是缺少了四驱系统，不过以城市SUV定位的H6，还是别指望着能翻山越岭了。

小编点评：车型异常丰富的选择以及配置的优越性是哈弗H6冲击市场的有力武器，再加上扎实的做工，使得它的口碑传播以及覆盖非常迅速也相当宽广。如今H6不愁卖，其价格也要超出10万元这个档位一截，甚至会出现提车时间长的现象，消费者可得做好心理准备了。

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北京现代-全新途胜
官方指导售价：15.99~23.99万元

到目前为止韩系车给人的固有印象就是高颜值、高配置，在SUV领域他们也获得了这样的赞赏，比如近年北京现代推出的ix25、ix35。说起ix35还得先从途胜说起，第一代途胜是北京现代最早引入国内销售的SUV车型之一，后来的第二代车型更名为ix35，而本届成都车展他们又带来了全新的第三代车型，有趣的是他们把车型命名为全新途胜。

推荐理由一：更加生动立体的造型设计

全新途胜的外观看起来要比在售的ix35更加犀利，其造型采用了目前现代流体雕塑2.0的设计语意，与1.0不同的是这一代车型的设计更强调立体雕塑感，棱角会比老款车型更明显。

推荐理由二：内饰质感提升配置足够先进

坐进车内你依旧会被华丽的科技感带走神，内饰科技氛围营造很到位，同时中控功能区的按键排布也较ix35爽朗许多，简言之就是简约并富含功能性。

此外在配置方面全新途胜的表现也很突出，尤其是科技配置要优于同价位的同级对手，比如智能尾门开启、盲点监测、车道保持以及能够同时支持安卓、IOS双系统的手机互联功能。

推荐理由三：行驶质感大有长进

在车身制造水准和行驶品质上，全新途胜较上一代车型有了明显的进步，这一进步与索9之于索8差不多。以为韩系车在底盘及悬挂滤震方面体现出的单薄在全新途胜上已经得到明显改善，这种稳定感与欧系车类似，可以说全新途胜的行驶质感已经要追平同级的日系对手如RAV4、CR-V了。

小编点评：全新途胜的上市会给15~20万区间的合资紧凑SUV带来一定冲击，目前这块市场已经是杀成了一片血海，但全新途胜还是有着自身的亮点让它具备了突围的潜力，高颜值+好动力+低价格就是杀手锏，而且根据试驾结果来看，这一代车型在铺装路面上的行驶本领已经很接近同级的主流日系对手了，只不过偶尔走走烂路便会有点招架不住，但对于这个表现个人已经是比较满意了，想一步赶超对手并非易事，还得脚踏实地步步为营。

从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税政策。这对消费者来说无疑来说是件好事。早在欧洲，各大车企目前纷纷推出了小排量涡轮增压的发动机，这也慢慢的成为了目前全球的趋势。