搭载丰田最先进双喷射系统直喷引擎全新凯美瑞焕新登场

传承丰田持续改善、不断突破的精髓，全新凯美瑞秉持“为可能，尽所能”的品牌精神，在凯美瑞“高QDR”（高品质、高耐用性、高可靠性）基因和极致均衡优势的基础之上，推出焕然一新的动力总成和外观内饰，并以全面越级的综合性能，将产品价值推向新的高度。

全新凯美瑞坚持了第七代凯美瑞“New ERA Sedan（新时代轿车）”的开发目标，延续 “Emotional”（感性）和“Rational”（理性）完美融合的开发理念，沿用了丰田怦然心动的理念和Keen Look家族前脸，以独具匠心的设计呈现出更时尚大气的造型。

此次全新凯美瑞2.0L车型搭载了丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎，两套喷油系统智能协同，实现同级顶尖的动力与油耗水平，轻松挑战1.8T车型。拥有多项技术全新升级的6AT变速箱与发动机完美匹配，带来同级罕有的平顺驾驶质感。

在静音这一传统强项上，全新凯美瑞采用最新的360度降噪技术，实现媲美豪华车的静谧性。同时，通过大量设计变更、部件优化与配置升级，全新凯美瑞的舒适、操控和安全性能均全面强化，达到同级车的顶尖水平。

广汽丰田执行副总经理李晖表示：“‘为可能、尽所能’的品牌精髓是凯美瑞畅销全球的密码。为了不断超越顾客期待，对待任何一个进步的可能，凯美瑞都会竭尽所能。全新凯美瑞是全心为消费者打造的升级之作，必将再度引领中高级车市场”。

为激情竭尽所能

革命性双喷射系统直喷引擎完美平衡高效动力与极致节能

全新凯美瑞2.0L车型配备丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎，拥有4大核心技术，包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和超高压缩比，将最出色的动力与最高效的节能效果完美融合。

D-4S拥有两套喷射系统，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。双喷射系统可以根据行驶状况在直接喷射与气道喷射之间进行智能切换，确保全路况高效的动力输出和最佳的燃油经济性。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，提升功率。通过双喷射系统，直喷发动机的积碳问题也得到了很好的解决，这也成为直喷技术新的发展方向。

现款凯美瑞上搭载的双VVT-i发动机，实现了高效动力与极致节油的完美融合。在此基础上，全新凯美瑞采用了扩大进气气门正时可变角度的VVT-iW系统，将进气VVT-i气门正时可变角度提高至-30°～50°。对进气时机与进气量更好地控制，从低至高转速范围均实现大扭矩输出。VVT-iW系统中间安装了新研发的锁止装置，可与阿特金森循环技术协同作用，有利于提升车辆在低负荷状态下的燃油经济性，同时保证低温启动性能不受影响。

水冷EGR（废气再循环）技术，通过将燃烧后排出的废气导入吸气侧，重新进入气缸，降低排气温度，提高燃烧效率，实现充沛动力与环保节能两不误。值得一提的是，水冷EGR系统专门针对中国油品状况进行了改进，采用比日本本土更好的材质与工艺处理，有效防止漏气与生锈，大大提升车辆的耐用性与稳定性。

这款在进气、燃烧、排气各个环节都进行高科技武装的发动机实现12.7：1的高压缩比，让油气在高压下燃烧更彻底，充分挖掘每一滴燃油的潜力。据悉，此款发动机将在广汽丰田发动机工厂同步投产，并为全新凯美瑞提供直喷发动机。

凭借无法复制的技术优势，全新凯美瑞2.0L车型最大扭矩达到199N·m/4600rpm，最大功率达到123kw/6500rpm，综合工况油耗则降至7.0L/100km。综合性能提升至同级绝对领先水平。

强劲的动力需要更稳定、更敏捷的变速箱与之匹配，全新凯美瑞2.0L车型配备全新优化升级的6速手自一体变速箱，拥有空挡控制系统、减档补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，驾驶平顺性实现大幅提升。

为心动竭尽所能

独具匠心的全新设计尽显时尚魅力与大气质感

在深入调研与悉心洞察中国消费者需求的基础上，全新凯美瑞以独具匠心的设计，打造出富有时代气息、引领时代审美的全新感官体验。

传承丰田怦然心动的理念和“Keen Look”家族脸谱设计，全新凯美瑞呈现出时尚大气的造型。前脸极具张力，从中部徽标开始延伸的镀铬饰条与格栅、前灯连成一体并向两侧延伸，极鲜明地表现出广阔感。两侧大灯炯炯有神。同时，悬浮式前保险杠与不规则梯形格栅相搭配，让车头侧面线条呈现出跟雷克萨斯纺锤形设计异曲同工的雕塑感，大大增强车头辨识度和独特的存在感，顺应年轻消费者对时尚的追求。重新设计的前大灯组也显得更为抢眼，精致的“双L型”内部造型配合醒目的LED日间行车灯，不仅穿透力更强，增加了行车安全性，还使整车看起来更加时尚大气。

全新凯美瑞车身下部线条变得更加流畅，并与侧裙结构完美融为一体，营造出低重心的视觉感受。通过一条细长的镀铬饰条贯穿整个车尾，与全新设计的LED尾灯组融为一体，更显优雅。同时，后保险杠下部增加了肌肉感更强的弧形线条设计, 让整个车身充满张力，配合位置下移的反光板，使车身更加稳重、宽阔。全新设计的多辐17英寸铝合金轮毂也更加引人注目。

在内饰方面，全新凯美瑞采用精湛工艺，无处不散发着豪华车的高阶品位。倒U型设计的中控台立体感十足，配合兼具立体感与深邃感的浮雕式设计仪表、全新亮蓝色夜间照明，车内无处不呈现出前卫、高雅的格调。同时，全新凯美瑞的材质应用展现出雷克萨斯般的精工水准，全新木纹类型搭配细腻触感的皮革材质，精雕细琢间更显尊贵典雅。

为全能竭尽所能

综合实力大幅度攀升极致均衡升级至全新高度

除了焕然新生的内外观设计与动力系统，全新凯美瑞在舒适性、静谧性、安全性和操控性方面也实现了大幅提升。

舒适性方面，全新凯美瑞将其对乘客的贴心，提升至一个全新的高度。采用360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术，甚至为了降低玻璃升降的噪音，连玻璃刮水器的形状也重新设计，实现媲美雷克萨斯的静谧性能，如同置身于宁静的森林。新增座椅加热功能可以直达人体穴位进行重点刺激，在行车过程中进行“针灸”。仪表盘中增加了4.2英寸TFT多功能信息显示屏，关键行驶信息一览无余。

安全性方面，凭借丰田独步全球的GOA车身和全面的主被动安全装备，凯美瑞的安全性能领先同级，荣膺C-NCAP五星+最高安全评价。全新凯美瑞新增或强化多项智能科技。新增IPA智能停车辅助系统，让停车入库变得简单轻松。提升了PCS预碰撞安全系统的精确性，利用毫米波雷达保障正面安全。BSM盲点检测系统，也通过亚毫米波雷达保障两侧后方安全，增加了泊车检测功能，真正做到了全方位无死角保护。

操控性方面，除了继续保持灵敏的动力响应与出色的操控性之外，凯美瑞运动版车型新增加更专业的运动化设计，让操控乐趣再次得到显著的提升，满足追求新锐人群对时尚动感汽车的需求。在造型上，除了配有更显运动风范的尾端扰流板，还采用独特的黑色网状进气格栅。此外，增配了带压力平衡装置的动态平衡稳定杆，除了提升车辆在极限状态下的稳定性，还能提升日常行驶质感。新增高度灵敏的加档控制系统，能在S档实现极速顺畅的加、减档反应。D档拨片主动控制功能，即使在D档仍能进行档位切换，让驾驭快感一触即发。

在全新凯美瑞家族中，混合动力凯美瑞依然占据动力科技制高点。凭借发动机与电动机两个强大的引擎无缝协同，混合动力凯美瑞以2.5L排量实现媲美3.0L的动力和1.3L的油耗，它的百公里加速只要8.8秒，百公里油耗仅5.3升。为了更形象地展现混合动力的优势，广汽丰田将混合动力凯美瑞更名为“凯美瑞双擎”，它将以更快的速度从技术领先迈向市场领先。至今，丰田混合动力车型的全球销量逾800万辆，混合动力的优势在全球范围已经获得认可。在国内，凯美瑞双擎累计销量已经超过1.8万台，持续保持高增长势头。

通过全方位升级，全新凯美瑞已将中高级车的综合性能提升至全新高度，呈现出同级对手难以逾越的核心优势，“全能冠军”的地位得到进一步巩固。

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为完美竭尽所能

高品质标杆无可撼动铸就卓越用车体验

自1982年诞生以来，为了不断超越顾客的期待，对待任何一个进步可能，凯美瑞都会竭尽所能。正是这种持续改善、精益求精的精神，让凯美瑞赢得了世界级的青睐。至今凯美瑞累计销量超过1700万辆，是全球最受欢迎的中高级车。2006年，凯美瑞国产上市“一飞冲天”，引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。2013年，凯美瑞以同级最快速度达成百万销量。至今，凯美瑞在中国赢得了超过130万顾客的信赖。在激烈的竞争中，凯美瑞一直位居中高级车市场前三甲，堪称中高级车市难以撼动的标志性车型。

凯美瑞的辉煌源于始终坚持“高QDR”（高品质、高耐用性、高可靠性）的基因，由此带来了极低的故障率和超高的保值率，综合价值无与伦比，进而赢得大量用户口碑。在J.D.Power发布的2012年中国车辆可靠性研究报告（VDS）中，凯美瑞在高端中型车细分市场中排名首位。而在最成熟的美国市场， J.D Power最新发布的2014年美国车辆可靠性（VDS）报告中，凯美瑞也称冠中型轿车细分市场。

作为全球中高级车名副其实的品质标杆，凯美瑞追求完美、从不止步。秉持“为可能，尽所能”的精神，全新凯美瑞的高品质优势得到了进一步强化。即使是看不见的部件，全新凯美瑞的升级也达2000多项。为了更好地适应中国路况，针对中国市场定制专属的制动助力泵，显著提升了前段刹车灵敏性。为了适应中国多尘、多碎石的恶劣路面，对减震器的防尘套的材质进行了优化，从橡胶材质强化为更高强度和更好耐久性的树脂材质……

基于全球1700万车辆所累积的大量数据，全新凯美瑞在设计环节就对品质进行了细致入微的考虑，确保了出众的设计品质。而连续两年在丰田全球品质监查中取得最高评价的广汽丰田工厂，则保证了更高的制造品质。全新凯美瑞不可比拟的品质可靠性，意味着车主能够享受更高品质的产品，享受更加好开好用、省心省力的卓越用车体验。

广汽丰田总经理小林一弘表示：“Camry一直致力于成为消费者挚爱的My car。为了超越顾客期待，凯美瑞不断超越自我、持续改进。我们希望全新凯美瑞继续成为一辆引领时代步伐的汽车”。

Camry凯美瑞高QDR（高品质、高耐用性、高可靠性）成绩摘要
高QDR	国内成绩
	~ 在J.D.Power发布的2012年中国车辆可靠性研究报告（VDS）高端中型车中排名首位。 ~ 2011年，在中国国家质检总局主管的权威刊物《中高级轿车可靠性调查完整报告》中获中高级轿车质量水平总体评价第一名，最低故障率及车主综合评价双冠军。 ~ 第七代凯美瑞获得C-NCAP安全最高评价“五星+”成绩。
	全球成绩
	~ 在J.D. Power美国公司最新发布的2014年美国车辆可靠性（VDS）报告中称冠中型轿车细分市场。 ~ 在J.D.Power发布的2013年度北美地区新车质量排行榜中获得了中型车细分市场冠军。在2013年美国汽车行业权威杂志《明智之选》的评选中获使用成本、保养费、维修费等项目的“明智之选”大奖。 ~ 2013年，连续三年在“俄罗斯年度车评选”中，获得“年度最佳商务座驾”的称号。在俄罗斯国家级别奖项“RUNETA奖2012最佳车型”评选中摘得了“俄罗斯最佳商务轿车”的荣耀。 ~ 2013年获得“韩国年度车”大奖。 ~ 《消费者报告》杂志2004年至2013年款最佳二手车榜单中，凯美瑞及其混合动力版本被列为最佳二手轿车。 ~ 2013年，美国权威机构《凯利蓝皮书》公布的二手车保值率排名中连续多年获得“轿车保值率”第一名。 ~ 在过去15年里售出的Camry中，大约有90%至今依然奔跑在路上。

Camry凯美瑞销量成绩摘要
销量	全球成绩
	~ 从1982年开始，在全球已经售出超过1700万辆的Camry相当于每一分钟诞生一位车主。 ~ 2013年在全球售出了大约80万辆，这意味着在每个小时中大约有91个家庭乘坐着崭新的Camry回家。在全球B级车市场，Camry一骑绝尘，领先第二名20万辆以上。
	国内成绩
	~ 2006年，国产凯美瑞上市后连续16个月雄踞月度上牌量榜首，在2007、2008年连续两年蝉联年度上牌量冠军。 ~ 2013年，仅用了10个月，就以超过12万台的销量成绩稳居中高级车前列。 ~ 2013年3月，国内销量突破100万辆，以6年9个月同级别车中最短时间挺进“百万辆俱乐部”。 ~ 自2012年以来，混合动力凯美瑞的销量一直保持年均增长近三倍的强劲势头，混合动力凯美瑞国内累计销量已超过1.4万辆。

2014年11月19日，拥有超过1700万车主的“全球中高级车之王”凯美瑞再度实现自我超越，由内到外全方位革新的全新凯美瑞在广州焕新登场，强势刷新行业标准。