雪铁龙组建“高端车”家族 3新车将推出

　　【汽车大世界行业焦点】今年是东风雪铁龙中期发展规划“龙腾C计划”的最后一年，这一计划在雪铁龙全球架构中也占有非常重要的位置。在刚刚结束的法兰克福车展上，雪铁龙全球CEO林捷声女士在与网通社沟通时透露：从2016年开始雪铁龙将每年都会推出重磅新车，至2020年形成一个全新的产品组合。与其他车企有所区别的是，未来雪铁龙将打造全球统一的产品体系，不会像现在一样在中国和欧洲售卖不同的车型。位于成都的神龙第四工厂明年将建成投产，据悉该工厂将主要高端车型。届时，东风雪铁龙将组建“高端车”家族，推出多款新车。

根据规划，雪铁龙未来将打造全球统一的产品体系，不会像现在一样在中国和欧洲售卖不同的车型，而对于这种策略是否适合目前的中国市场，雪铁龙CEO林捷声女士对此表示：“全球市场消费者的口味偏好正在逐渐趋同，雪铁龙并不担心全球化产品会影响不同国家的消费者，而且依托全新的产品开发平台，雪铁龙也可以做到在不影响全球化产品的前提下，依据当地市场口味进行针对性调整。”这也意味着东风雪铁龙未来导入的新产品会针对中国市场进行调整。

目前，中国市场占雪铁龙全球销售总额的25%，对于雪铁龙来说，中国市场非常重要。为了保持销量的增长，未来两年内雪铁龙还将针对中国市场推出3款“高端”车型，包括2款全新车型和未来的国产MPV C4毕加索，其中全新车型分别是一款C级轿车和一款中型SUV。值得一提的是，在过去雪铁龙曾花费大量精力与成本投入在车型高端化方面，轿车阵营中，定位高于C5的大型车C6项目曾被取消，而随着未来神龙第四工厂的建成，雪铁龙将重启高端车项目。

神龙成都第四工厂将于明年建成投产，总产能达到36万辆整车。该工厂引入了PSA集团最新的EMP2模块化平台。该模块化平台主要开发中大型级别车，具有广泛的适用性，在车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成都可以根据不同车型的需求进行调整，可开发轿车、跨界车、SUV以及MPV多种车型。明年工厂建成后，将生产包括东风雪铁龙、东风标致以及东风三个品牌的车型。未来东风雪铁龙更多的高端车型也将从这里驶出。