众筹模式建设公共充电桩获马凯副总理高度认可

5月15日上午，马凯副总理携工信部、财政部、住建部、公安部、能源局、科技部、发改委、交通部、国管局及国土局十部委领导到常州考察调研充电桩发展模式及状态，并参观北汽新能源常州万帮店，北汽集团副总经理张欣、北汽新能源总经理郑刚作为陪同人员一同出席考察活动。

马凯副总理参观北汽新能源常州万帮店

众筹模式作为互联网思维下的创新商业模式，由项目发起人、支持者和平台构成，通过整合社会资源、分摊成本、合力共赢的形式，可有效提升项目效率。公共充电桩建设作为新能源汽车推广的重要环节，存在成本高、规划不完善、盈利模式不清晰等问题，而众筹模式的加入则恰好解决了这些难题。在调研过程中，马凯副总理充分就高端肯定了星星充电的众筹模式的运营方式，3个月的时间，星星充电项目通过“众筹建桩”的理念已完成了常州市1180个桩的建设。

无独有偶，近日北汽新能源也在京举行了车企自建公共充电桩的启用仪式，同样采用“众筹建桩”模式，无论企业或个人，都可通过提供场地或资金的方式进行合作，参与共同建设公共充电桩。同时，共享充电桩的运营收益。参与众筹的企业和个人，可以在这个模式中扮演投资方、充电服务运营方、场地资源方中的一个或两个角色。通过“众筹”这种形式，实现了“有钱的出钱，有力的出力，有场地的出场地”，共同推进公共充电桩的建设。有效整合了充电桩建设中各种资源，解决了“有场地的没资金建桩，想建桩的没有场地”等问题。而通过此模式，目前北汽新能源也已启动了8处61个公共充电桩的运营，未来还将有更多的公共充电桩完成建设。

为发展新能源汽车，针对充电业务，北汽新能源制定了“441”战略规划。其中，第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块；第二个“4”则指重点布局北、上、广、深四大城市；最后一个“1”则是指完成10000个自建公共充电设施。目前北汽新能源推动建桩总数达5300余个，其中私人充电桩与公共充电桩各占一半，覆盖了北京、上海、天津、江苏、山东、湖南等全国多个地区。而仅今年一季度，北汽新能源已完成充电桩建设共计1200余个，相当于国内其他所有新能源车企建桩数总和。更为突出的是，北汽新能源年建桩能力已经达到1.2万个。

用户、媒体等踊跃体验充电桩的使用方法，移动充电宝展示

建了这么多充电桩，如何高效的利用起来同样关键，北汽新能源 “充电吧”微信服务账号（微信号：bjev520）的上线正好解决了这个问题。充电吧前端基于微信平台，后台则采用国内主流的互联网技术做了很多可配置化设计。“充电吧”目前收录了北京、天津、上海、江苏、浙江、河北、山东、广东等地区共计360多个公共充电站、近3500个充电桩，是目前全国数量最全、数据最完整、功能最强大的公共充电站互联网在线查询平台，具备强大的充电状态实时查询功能。通过充电站智能查询、电站导航、充电状态查询、用户电桩分享、私人众筹方式建桩等功能，用户使用手机就可以轻松的查询到附近的充电桩/站，极大的解决了新能源车主们的后顾之忧，释放了电动汽车消费潜力。

北汽新能源 “充电吧”微信平台

基于如此强有力的充电设施建设与运营能力，北汽新能源的销售也节节高升，今年一季度，我国纯电动汽车销量达到1.54万辆，同比增长370%，其中北汽新能源一季度销量达到2206辆，再次蝉联纯电动汽车销量冠军，前4月销量更突破4000台，五一三天订单破400台，至此，北汽新能源在2015开年季上演了一出“销量狂潮”。

通过马凯副总理一行领导的这次调研活动，我们可以窥见国家领导对新能源汽车推广的决心，以及对于建设充电设施的重视。近日，在记者也走访了新能源汽车4S店，在对消费者的采访中获悉，充电设施网络建设的逐步完善确实增加了消费者购买新能源汽车的信心，“看到小区里逐渐多起来的充电桩，才了解到充电问题并没有自己想象的那么难。现在单位楼下也建了一些公共充电桩，所以电动汽车的充电对我来说完全不存在问题，这也是我下定决心购买电动汽车的重要原因。”