“王牌钢炮”撼世而来东风标致308S叫板“神车”高尔夫7

　　完善主流细分市场的产品布局之后，东风标致开始走向个性化的产品布局。4月15日，东风标致308S在成都正式上市，售价区间11.27—17.97万元。这是东风标致第一次开辟紧凑运动型车市场，不过这款“2014欧洲年度车”、享有“王牌钢炮”之誉的新车野心却不小，据东风标致总经理李海港认为，东风标致308S必将重塑紧凑运动型车市的标杆，并将直接竞争对手锁定“神车”一汽-大众高尔夫七。

【完善产品布局】

　　中国消费者特殊的审美需求，使得三厢车成为中国汽车市场更为主流，不过这一消费需求正在逐渐改变。随着年轻消费群体的崛起，两厢车的市场需求越来越大，运动型车也受到了年轻消费者群体的追捧。“王牌钢炮”东风标致308S正是在这样的消费背景下入市的，据李海港介绍，这款车是原汁原味引自欧洲的车型。东风标致308S定位于紧凑运动型车市场，是东风标致在该细分市场投入的首款车型，进一步完善了东风标致的产品阵营。同时也标志着东风标致“升蓝计划”中3年推出6款新车的目标完成。

　　东风标致“升蓝计划”自2013年启动以来，已经陆续投放了东风标致3008、东风标致301、东风标致2008、全新东风标致408、全新东风标致508五款产品，基本覆盖了从紧凑型车到中高级车、从小型SUV到紧凑型SUV的所有主流细分市场。正是凭借近几年产品线的完善及产品力的提升，东风标致逐渐跻身主流汽车品牌阵营。去年，东风标致以43%的增幅领跑合资品牌市场增速，销量超出预期达到386565辆，进入市场前20位。今年一季度，东风标致累计销售10.6万辆，增速高达24.7%，超过市场平均增速两倍。

　　东风标致对308S的销售目标达为月均4000辆，但李海港表示，对此并不设限，希望308S能够突破七八千台。按照东风标致目前的销量增速，加上308S上市带来的增量，今年45万辆的销售目标指日可待，甚至可以冲击47.5万辆的目标。

　【欲抢“神车”宝座】

　　虽然308S是东风标致第一次进入紧凑运动型车市场，但其野心不小，李海港明确表示，308S的直接竞争对手就是在中国市场有“神车”之称的高尔夫7。“东风标致308S是原汁原味引进的车型，海外版308是2014年欧洲年度车型，而2013年欧洲年度车型是高尔夫七，无论从终端还是从传播意义上来讲，高尔夫7都是我们的直接竞争对手。”李海港在308S正式上市之前就曾这样表示。

　　去年，海外版308击败了宝马i3、特斯拉Model S等众多好手，荣获“2014年欧洲年度车型”，而东风标致308S则是原汁原味引进的车型，基本沿用了海外版308的所有特点。308S来自于PSA集团最先进的EMP2高效模块化平台。新车采用了T+STT 高效动力系统，“T”指的是308S搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机和1.2THP涡轮增压直喷发动机，“STT”即Stop-Start发动机智能启停系统，另外全系自动挡车型标配“第三代6速手自一体变速箱”。

　　其中1.6THP发动机较自然吸气发动机动力可提升达50%，油耗和CO2排放降低约10%，搭载该发动机的308S，百公里油耗低至5.9L;1.2THP发动机性能高效、平顺，最大功率100kw，峰值扭矩为230N·m，百公里油耗低至5.2L，性能赶超标杆竞品1.4T发动机;“STT”技术则能使车辆在城市路段节油10%-15%，大大降低用车成本。

　　出色的动力数据正是东风标致308S挑战高尔夫7“神车”宝座的最强利器。一汽大众高尔夫有1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机可选，而1.4TSI涡轮增压发动机又有高低功率两个校调版本。高尔夫7的1.4T发动机的最大功率为96/110kW(低高两个版本，下同)，峰值扭矩为225/250N·m，采用7速干式DSG变速箱。总体比较而言，高尔夫7的动力数据较为逊色。

　　此外，1.444?全景天幕玻璃顶、由135颗LED灯源组成的全LED灯光系统、Blue-i车载互联系统、i-Cockpit 唯我座舱都是308S的亮点。

　　在价格方面，新上市的308S售价11.27-17.97万元，从厂家指导价来看，比最大竞争对手高尔夫7便宜3000元，后者售价为12.19-18.29万元。不过，由于上市已久，目前高尔夫7在市场上优惠幅度较大，但李海港对此并不担心，他表示：东风标致不排斥为消费者提供更优惠的价格。

完善主流细分市场的产品布局之后，东风标致开始走向个性化的产品布局。4月15日，东风标致308S在成都正式上市，售价区间11.27—17.97万元。