男闺蜜起亚新K2：变崎岖为奇趣 _新车展台·汽车大世界

　　在有的人眼中，车子跑得快才是最重要的，有的人觉得配置丰富才足够。但不管消费者在购车时如何理智，汽车始终是一件被赋予感情的商品。不同的车子，哪怕有着相似的定位、价格和诉求人群，也会有着不同的价值取向。

高颜值诚意升级

　　如果用一种动物形容新K2，它更像是一个小罗素梗(一种小型猎犬)，聪明伶俐，热切地希望讨人欢喜。有人称它为“小号K5”，确实在发布之初它得到了很多人的赞赏，外观时尚，动感十足，整车线条流畅自然。虽然你一眼就能看出这是起亚出品，但它也能给你带来很多新鲜感，精致而动感，浑身上下散发着一种“精气神”。虎啸式中网具有很强的视觉冲击力，黑色蜂窝状进气格栅充满阳刚之气。

　　新K2在细节方面有所改观，包括前雾灯、前保险杠进气口和前大灯组内部结构的设计都经过了调整。另外，新车的尾灯组内部结构改变，红色反光板的位置相比现款车型进行了向上移动。

　炫内饰空间致胜

　　来到车内，打动升级成了心动。飞机头等舱的乘客往往会觉得飞行的时间变短，因为极致享受代替了枯燥等待。新K2深谙此道，用超出价值的内饰颠覆了很多人对紧凑型汽车的看法。

　　最实用的细节是车内空间的最大化，新K2设计师利用马赫效应(当亮度发生跃变时，会有一种边缘增强的效果，视觉上会感到亮处更亮，暗处更暗。)设计的车顶蓬边缘，带来了头部空间增大的视觉效果。中控台稍向驾驶员倾斜，这点和K5不谋而合，各功能区布局规整，黑色钢琴漆的介入也令质感有所提升。整体内饰设计简洁而大方，与极具视觉冲击力的外形设计有着比较明显的差异。当然，它所诠释的简洁并非常规意义上理解的那种呆板和中庸，设计师使用了一些简单丰富的线条让这个内饰看起来不会单调乏味，而且还营造出了时尚的感觉。

　　坐进车内，不禁让人产生错觉，如同做进了P51战斗机的驾驶舱，尤其是那几个镀铬驾驶模式选择键 (不知道有什么驾驶模式，指的是哪些镀铬键, 并无驾驶模式选择)，配上短小的镀铬档杆，绝对给驾驶者提供了十足的飞行感受。当然，能否顺利起飞还是要看动力总成的。

　穹顶之下动力崛起

　　动力方面新K2没有任何变化，依旧是搭载1.4L和1.6L两款发动机，1.4L发动机最大功率107马力/6300rpm，最大扭矩135牛·米/5000rpm;1.6L发动机最大功率123马力/6300rpm，最大扭矩155牛·米/4200rpm。与发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。

　　值得一提的是伽马发动机具备的CVVT技术赋予了新K2绿色环保动力，这项技术能通过智能控制气门的开闭合时机实现燃油和空气的最佳配比，提供强劲动力并有效减少尾气排放，配合ECO-Drving节油提示系统，造就了新K2卓越的燃油经济性。

　　你只需怀着平和的心态在城里游车河，轻点油门，转速表指针小幅度地欢快摆动，油耗表显示着令人惊喜的数字，而一脚大油门踩下去又能发现，新K2的加速能力绝对超出你的预期，带给人小暴力的小刺激。制动力释放均匀，安全带无过分压迫感。稳定性也值得称赞，抓地力没有松懈的迹象，急加速时可能有一点甩尾，但很容易调整，并不拧巴。

　　除了良好的性能外，新K2在配置上也毫不吝啬，各个车型的配置分布比较合理，中低配车型一切以实用为主，以满足于那些资金不足只想购买一台实用代步车的消费者;高配车型在这基础上加上类似于一键启动&智能钥匙、前后排侧气囊，前排侧气帘等相对高端的配置，像老人车一样人性化，以满足于那些资金充裕，对配置有追求的消费者。

　　男闺蜜，当之无愧。再加上7.29万元的起步价，真是让人感觉物超所值，这也是品牌的过人之处。既然一切物质的、精神的因素都支持购买，何不留点时间驻足，甩开生活的忙碌，不讲究速度，享受生活的美好。

男闺蜜，新K2当之无愧。再加上7.29万元的起步价，真是让人感觉物超所值，这也是品牌的过人之处。既然一切物质的、精神的因素都支持购买，何不留点时间驻足，甩开生活的忙碌，不讲究速度，享受生活的美好。