上海车展将发布德系车 7大品牌展实力

　　2015上海车展将在4月20日(媒体日)正式开幕，在这个年内最重要的车展上，众多车企将拿来即将投入到国内市场的新车，而这其中德系车尤为引人关注，它们不仅是消费者追捧的品牌，而且所展出车型最晚也会在年内上市，属于实实在在值得期待的车型系列。

　　而除了消费者熟悉的大众、奥迪、奔驰、宝马品牌之外，更高端的保时捷品牌也将拿来自然吸气跑车的顶级之作;迈巴赫品牌也会带来加长版四门轿车;而深受年轻人喜爱的smart品牌也迎来2款换代车型。

奥迪全新Q7

　　属性：上海车展亚洲首发

　　在2015年度北美车展上，奥迪新一代Q7正式首发。这款基于MLB Evo平台打造的车型将给我们带来全新的豪华体验。另外值得一提的是，新一代Q7还将专为亚洲市场推出2.0TFSI车型。

　　奥迪新一代Q7基于家族最新设计理念打造：更富棱角感的前进气格栅采用一体式设计，配以金属银色的边框设定，让整体视觉效果更具立体感。此外位于车头和尾部的全新设计的前后大灯组也更富科技感，非常符合品牌追求科技创新的调性。来到车侧，可以看到非常简洁的线条运用和型面效果，而搭配外凸的前后轮眉以及镀铬饰条则为新车增添一份硬派气息。

　　内饰方面，从图片可以发现新一代Q7的内饰相比老款整体上更富科技感。造型非常简洁中控台上方配备有一块独立液晶显示屏。而全新的多功能方向盘、全新电子挡把、以及带有大尺寸手写板的MMI系统也都在新一代Q7车型上配备。

　　新一代奥迪Q7的前排座椅后方装有两个10.1寸的移动多媒体系统，该多媒体系统可以由驾乘人员随身携带。新车所搭载的移动多媒体系统搭载了NVIDIA Tegra 4处理器，使用安卓系统，内置32GB储存空间，拥有高清摄像头以及NFC近场通讯功能。

　　动力方面，新一代Q7将搭载2.0TFSI、3.0TFSI和3.0TDI三款发动机，此外，新车还将推出插电式混合动力版，由3.0TDI柴油发动机和电动机组成，综合最大功率374马力，峰值扭矩700牛·米。传动方面，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。值得一提的是，由于基于最新的MLB Evo平台打造，加之车身采用多项轻量化技术和材料，使得新一代Q7车身重量相比现款车型降低了363公斤，这无疑有利于整车效能的进一步提升。

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　　奥迪新款Q3

　　属性：上海车展亚洲首发

　　在2015北美车展上，奥迪正式发布了新款Q3车型，新车前脸运用最新样式的奥迪家族式设计，预计未来该车将引入国内并国产。

　　奥迪Q3

　　改款奥迪Q3采用了雕塑感颇强的中网造型设计，且中网边缘与车灯较好的结合，整体性更好。另外，前大灯的内部结构也进行了一定幅度修改，双条状的LED日间行车灯位于前大灯组中间位置，造型识别度非常高。

　　来到内饰部分，改款奥迪Q3的中控台设计简洁，MMI多媒体信息系统的交互界面更加易于操作。配置部分，改款奥迪Q3车型可配备包括MMI多媒体信息系统、卫星导航系统、Bose高保真音响、刹车碰撞预警系统、侧面行车提醒系统、主动驾驶辅助系统、360度车身影像系统在内的多项配置。

　　在动力方面，改款奥迪Q3可搭载多款发动机，其中包括1.4升TFSI发动机，最大功率为150马力;2.0升TFSI发动机最大功率为20马力;2.0升TDI发动机，最大功率为150马力。

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　　奥迪全新R8

　　属性：上海车展亚洲首发

　　在2015日内瓦车展上，奥迪推出了旗下高性能跑车R8的第二代车型。

　　奥迪新一代R8更动感的造型更具辨识度，标配的LED头灯提供了更出色的夜间视野，具有动态效果的转向灯也为后车提供了更强烈的警示效果。

　　2016款奥迪R8 e-tron

　　在座舱中，数字化的全液晶仪表提供了丰富而全面的车辆信息，众多控制按键都集成在了方向盘上，让驾驶者能够在更专注驾驶的同时，进行各项功能的操作。空调控制区颇具悬浮效果，带有导航及触控功能的MMI+系统也出现在了新车上。

　　2016款奥迪R8 V10

　　奥迪R8搭载V10中置发动机与新的quattro四驱系统，为车辆带来了出色的性能。高功率版车型最大功率可达449千瓦，峰值扭矩为560牛米，0-100公里/时的加速只需3.2秒，最高时速可到330公里/时。

　　全新奥迪R8 e-tron车型所采用的电池的存储能力由84瓦时/公斤增加至154瓦时/公斤，相应的续航能力也由此前的215公里提升至450公里。该车还配备了组合充电系统(CSS)，允许通过交流或直流电源充电，快充模式下完全充电仅需不到2个小时即可完成。

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　　奥迪全新TT

　　属性：上海车展中国首发

　　相对全新一代MINI家族，奥迪TT在男性化的革新要更加彻底，MINI可爱的面容到最新一代依然存在，而TT则直接用夸张的梯形大嘴和锋利无比的矩阵式车灯让人觉得有些不敢靠近。这种表情若出现在R8上倒是容易被接受，但TT则表现出幼年猛兽的姿态——对，他还没成年。

　　如果您对第2代TT印象深刻的话，则很容易发现第3代车型在车身造型上的传承，车顶流线几乎重现了TT的经典样式，特别是C柱的拐角，早已是奥迪TT的标志性设计之一。而腰线下方的造型，也都在尽量让人回忆起以往的TT是什么样子，包括轮拱、油箱盖等部位。

　　TT虽说和A3等车型共享平台，但由于跑车的身份，所以在内部设计上令人眼前一亮。全新的设计风格采用了大量的飞机理念，所以包括前控制台顶端以及空调出风口在内的很多区域都有飞行器的感觉，而这种设计风格不仅能让年轻人喜欢，而且对品质有着较高要求的消费者，同样能够感受到来自奥迪的设计和制造功底。

　　创新性的空调控制系统被集成在了中控台的3个出风口内，这3个出风口分别可以控制空调的风量/制冷、温度/自动控制、风向/内外循环，使用起来毫无上手难度。TT还取消了中控台液晶屏，改为用“虚拟驾驶舱”来整合车载电脑以及信息娱乐系统。

　　虚拟驾驶舱说白了就是一个12.3英寸的液晶仪表盘，视觉计算模块技术核心由英伟达(Nvidia)提供，可以在车载系统上实现超强的数据运算以及显示系统处理。除了常见的转速、车速等信息之外，这套虚拟驾驶舱系统提供了一套完整的MMI系统，可以实现媒体播放、导航、车载电话、互联系统、车辆设置在内的功能。

　　在动力系统搭配上，TT家族依然是采用2.0TFSI发动机+前驱/四驱+6速双离合变速器的组合，不过发动机的输出功率增加不少，输出功率达到了230马力，最大扭矩提升到了370牛米。TTS同样采用2.0TFSI发动机，不过在功率数据上得到进一步的提升，比较显著的效果就是0-100公里/小时加速时间的加速时间比现款缩短了0.6秒，达到了4.6秒，这已经是第一代R8的加速水平了。

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　　大众全新途安

　　属性：上海车展亚洲首发

　　在2015年度日内瓦车展上，大众官方正式发布了新一代途安。据悉，新车有望于年内引入国内市场。

　　大众全新途安

　　新一代途安基于MQB平台研发，重量减轻了62千克(136磅)，从官图可以看出，新车沿袭了大众最新的家族式前脸设计，前灯组造型更加修长，配合车身侧面线条，显得更加凌厉，多了几份运动气质。尺寸方面，新车车身长度增加了130毫米，轴距增加了113毫米。另外，大众表示全新途安还拥有超大的载货能力，行李箱容积高达1040升，后排座椅放倒的话，行李箱容积更是可以达到1980升。

　　配置方面，全新途安配备了一系列安全系统，包括自适应巡航控制系统、自动后碰撞制动辅助系统，预碰撞乘员保护系统等。

　　动力方面，全新途安将提供多款发动机，包括最大功率110马力的1.2升TSI发动机、最大功率150马力的1.4升TSI发动机以及最大功率180马力的1.8升TSI发动机和最大功率110马力的1.6升TDI发动机等。

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　　大众新款朗逸

　　属性：上海车展全球首发

　　日前我们获得了一组上海大众新款朗逸1.2TSI车型的无伪装谍照，新车在外形内饰上都有所调整，为这款同级别销量惊人的家用轿车带来了新的活力。

　　从前格栅上的条状标识不难识别其蓝驱版的身份，新款朗逸蓝驱版在车身方面与老款车型基本保持一致，但在诸多细节方面的变化还是较为明显的。新车依然采用横格状格栅，样式上有所变化，辅以镀铬装饰与两侧大灯贯通;前保险杠两侧雾灯周边增加了立体感十足的线条修饰，同时下格栅的样式也有所变化，整个车头看上去更动感、更显气派。

　　依然沿用采用抛光处理的扇叶状双色轮毂，不仅在控制风阻方面有利，也提升了整车的运动质感。车尾基本保持了现款车型的样式，仅在尾厢门、尾杠等处线条的细节处理上有所调整。

　　内饰方面，新款朗逸与现款车型相差不大。虽然此次获取的内饰谍照略感模糊，但方向盘的造型及多功能按键的样式依稀可辨。方向盘下方平直的造型更具运动感，而其装备的多功能按键也较现款车型更加丰富。

　　动力方面，新款朗逸蓝驱版将搭载EA211系列1.2TSI发动机，最大功率81千瓦，与之匹配的是手动或双离合变速器。

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　　宝马新款1系

　　属性：上海车展亚洲首发

　　新款1系相比现款车型在造型方面稍作改动，预计新款宝马1系有望于年内引入国内市场。

　　2016款宝马1系三门版

　　本次发布的新款1系共计推出了三门版及五门版在内的两款车型，新车在延续现款车型设计风格的同时对细节部分稍作修改，其中三门版采用Sport Line于东套件，大灯组尺寸相比老款车型有所减小，并融入LED光源的标志性天使眼。来到车尾部分，新车尾灯采用了L型设计，内部还融入了LED光带。

　　2016款宝马1系

　　而本次所曝光的另一款五门版车型则配备了M Sport套件，除了前进气格栅采用黑色条幅设计外，五门版还配备有黑色后保险杠，整体视觉冲击力更加强劲。

　　新款1系基本延续了老款车型的内饰设计，而本次新款车型的升级则主要来自于配置方面。新车分别配备了全新iDrive系统、主动巡航控制系统、发动机启停、宝马远程服务功能等配置。

　　来到动力系统方面，新款宝马1系提供多种不同动力系统以供大家选择，在汽油动力方面将分别推出120i、125i和M135i xDrive三款车型。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或8速手自一体变速器。此外，部分车型可选装四驱系统。

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　　宝马2系多功能旅行车

　　属性：上海车展亚洲首发

　　在宝马2系Active Tourer登陆国内市场不久过后，宝马于2015年度日内瓦车展上正式发布了2系Gran Tourer(多功能旅行车)。作为宝马2系Active Tourer的七座版本，宝马2系Gran Tourer的推出也将进一步丰富现有产品线。

　　宝马2系Active Tourer

　　宝马2系Gran Tourer的造型设计与2系Active Tourer车型基本保持一致，特别是前脸部分，让我们很难区分五座版与七座版的区别。可以明显看出的是，2系Gran TourerC柱与D柱之间的侧窗尺寸明显加大，尾部隆起的造型则让你可以将2系Gran Tourer与2系Active Tourer轻松区分出来。

　　宝马2系Gran Tourer的长宽高分别为4556*1800*1608mm，轴距达到了2780mm。采用七座2+3+2样式布局的新车第二排座椅可以实现40:20:40比例放倒，并提供前后滑轨供座椅移动，而第三排座椅则是可以采用50:50比例放倒。如官图所示的那样，第三排头部空间和腿部空间的表现会相对紧凑，并更适宜儿童去乘坐。

　　动力系统方面，宝马2系Gran Tourer继续搭载三缸与四缸涡轮增压汽油发动机以及柴油发动机。大家关注的汽油发动机部分将包括1.5T三缸涡轮增压发动机及2.0T四缸涡轮增压发动机。

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　　奔驰GLE Coupe

　　属性：上海车展亚洲首发

　　在2015年度北美车展上，奔驰GLE 450 AMG Coupe正式亮相。奔驰GLE Coupe车型是奔驰公司最新推出的运动型SUV车型，从造型到配置上都更具攻击性。

　　奔驰GLE 450 AMG coupe

　　外观方面，奔驰GLE 450 AMG Coupe采用了更为动感的运动套件，造型夸张的进气格栅和车身包围设计使整车显得更具攻击性。

　　新车车身采用溜背式设计，动感之余带来了些许的跨界风格。车尾类似于S级Coupe的设计配合贯穿式镀铬修饰以及小尾翼更为新车营造动感氛围。另外，GLE 450 AMG Coupe车型更是采用了双边共四出尾喉设计以显示其不安的个性。

　　内饰方面，GLE级Coupe中控台设计新颖简洁，银色装饰板的运用更是提升质感。据悉，GLE 450 AMG Coupe车型还配备了独立式大尺寸液晶显示屏以及带手写功能的COMAND系统。

　　从之前得到的消息来看，新车配备了自适应调节空气悬架系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、驾驶模式选择系统、带有行人监测的主动刹车系统、带交叉车流辅助功能的增强型制动辅助系统、主动盲点辅助系统、主动车道保持系统、增强型预防性安全系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统、全LED前大灯等配置。

　　动力方面，奔驰GLE 450 AMG Coupe搭载的是一台3.0T高功率发动机，该发动机最大功率367马力，最大扭矩520牛米。传动方面，新车配备的是一台9G-TRONIC(9速)自动变速器。

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　　奔驰AMG GT

　　属性：上海车展中国首发

　　第一次看到AMG GT还是在2014巴黎车展上，它确实很令人向往，特别是从后往前看，紧致的翘臀简直美不胜收，C柱的流线造型更为整车带来足够的优雅和从容。和SLS AMG一样，AMG GT的车舱也并没有占据车身太多的面积，整体后移的设计为发动机带来了前中置的布局，这样带来的动态效果确实会带给人们不同的驾驶体验。

　　AMG GT确实延续了很多SLS AMG的设计，但思路上绝对不局限于此，在车身宽度同为1939毫米的情况下，由于车身缩短、增高，构成一副极为紧凑、干练的车身，当然比例上还可以被看作为SLS AMG的缩放，但实际上AMG GT更加接近于传统的GT跑车。

　　作为一款超级跑车，AMG GT并没有为了所谓的“轻量化”去放弃使用皮革和金属的装饰，相反为了“GT跑车”的名号，采用了许多高级的材质，在细节处理上更是精益求精，为消费者呈现出足够奢华的车内氛围。

　　6.2L V8自然吸气发动机在AMG里家族中早已成为经典，不过由于太多的原因，它也被取代。在AMG GT上就采用了全新的4.0L V8双涡轮增压发动机，虽然不用自然吸气了，但它依然还是8个气缸，还是采用“一人一机”的生产方式，而且功率更高，基本上也没什么可以遗憾的了。

　　在AMG GT家族里会有2种车型，分别对应2种发动机动力输出的设定，AMG GT为462马力/600牛米、AMG GT S为510马力/650牛米，对应的0-100公里/时加速时间分别为4.0秒和3.8秒。

　　7速双离合变速器被放置在后桥上，这种前中置发动机+后置变速器的布局方式在SLS AMG和日产GT-R等车型上也在使用，除了更利于空间布局，对控制车身重量分局也有很大帮助，比如AMG GT的前后重量比是47:53，这对后轮驱动来说更加理想。

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　　梅赛德斯-迈巴赫S600 Pullman

　　属性：上海车展亚洲首发

　　在2015年度日内瓦车展上，戴姆勒集团正式发布了梅赛德斯-迈巴赫S600 Pullman车型。据悉，新车有望于年内引入国内市场。

　　梅赛德斯-迈巴赫 S600 Pullman

　　车身尺寸方面，迈巴赫S600 Pullman车身长度为6499毫米，轴距达到4418毫米，这样的数据表现将使迈巴赫S600 Pullman成为S级家族中最大的产品，而这也为新车获得更加宽敞舒适的空间创造了有利条件。

　　内饰方面，迈巴赫S600 Pullman采用2+2+2的座椅布局，其中第一排座椅(正副驾驶区域)与后排乘坐区域被一块具备可电动升降的隔音玻璃分隔开来，另外，这块玻璃透明度还可以根据用户需要进行调整。

　　后排乘坐区域方面，两排座椅为相对摆放，前排座椅支持电动折叠收起，可以为后一排乘客创造更充裕的腿部空间。另外，最后一排两个独立座椅均配备可电动折叠脚踏板以及酒架、中央控制区、独立靠枕。除此之外，迈巴赫S600 Pullman还为后排乘坐区域配备了18.5英寸显示屏、柏林之声3D音响系统以及侧窗遮阳帘等配置。

　　动力方面，迈巴赫S600 Pullman将搭载一台V12双涡轮增压发动机，该发动机最大功率为530马力(390千瓦)，峰值扭矩为830牛米。另外据悉，第一批迈巴赫S600 Pullman交付日期将在2016年，新车预计售价570465美元(约合人民币356.8万元)。

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　　smart fortwo/smart forfour

　　属性：上海车展亚洲首发

　　smart将于2015年在国内市场正式发布新一代smart fortwo和smart forfour车型，从而推进其在国内的销量。

　　全新smart fortwo

　　全新smart forfour

　　全新smart fortwo/forfour车型采用最新家族式前脸设计，前格栅尺寸相比现款正大不少，全新LOGO尺寸也有所增大。此外前大灯也重新设计，相比现款显得更为圆润。同时车身还将采用双色搭配，凸显本身的都市时尚的感觉。全新推出的smart forfour采用五门式设计，相比smart fortwo显得更为实用，并且车内能容纳4名成员。

　　内饰方面，全新smart fortwo/forfour车型的内饰将采用双色内饰搭配，这也与双色车身完美的融合。在设计方面，整体依然采用圆润的设计风格。在配置方面，新车将配备多功能方向盘、自动空调、大尺寸多媒体显示屏等。

　　动力方面，全新smart fortwo/forfour将搭载1.0L自然吸气发动机以及0.9L涡轮增压发动机供消费者选择。传动部分，与发动机匹配的将是5速手动及6速变速器。

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　　保时捷全新911 GT3 RS

　　属性：上海车展亚洲首发

　　凤凰汽车讯在本届日内瓦车展上发布全新保时捷911 GT3 RS的同时，保时捷中国也在国内官网上发布了全新911 GT3 RS的售价，新车售价达到了243.10万元，目前新车已开始接受预定。

　　全新911 GT3 RS造型设计在新911 GT3的基础上打造而来，包括配备了全新设计的运动套件及大尺寸扰流板，并在前翼子板和后翼子板处增加了进气口。

　　911 GT3 RS的内饰基于当前911 GT3车型的内饰而设计，同样采用Alcantara面料。驾驶者和前排乘客则配备源自918 Spyder的外露碳纤维全包式桶型座椅。标配的Sport Chrono组件中集成了计时器，还包含适用于智能手机的Porsche Track Precision应用程序。Track Precision应用程序可通过GPS自动记录单圈用时，以及在智能手机上记录车速、横向加速度以及纵向加速度和减速度等各项行驶数据。

　　动力系统方面，新车将搭载一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为500马力，峰值扭矩460牛米，与发动机匹配的是7速PDK变速器。0-100km/h加速仅为3.3秒，最高时速可达310km/h。值得一提的是，新款911 GT3 RS在纽伯格林北环7分20秒的赛道表现仍然令人惊诧，这一成绩甚至超越了Carrera GT超级跑车7分29秒的单圈用时纪录。