蓝色性能军团福特12款全新性能车展望

　　在2014年年末，福特全球产品开发集团副总裁Raj Nair对外宣布，福特将携北美的SVT团队(Special Vehicle Team)和欧洲RS部门组成全球性能车部门，在2020年以前发布12款性能车型。

　　在此之后，2015年1月开幕的2015北美车展上，福特携旗下最新的性能车阵容亮相，福特野马Shelby GT350R、新一代GT、新一代F150猛禽等，蓝色性能军团的亮相让人过目不忘。紧接着在3月开幕的2015日内瓦车展上，新一代福克斯RS高调亮相。福特正在向世人宣布，福特品牌将全面回归性能车市场。至此12款性能车已经发布了5款，这5款性能车您是否已经了解?未来即将推出的余下7款又将是什么车型?让我们一起进入文章来了解一下。

　● 福特性能车历史：曾经推出多款运动车型，并在各种赛事上表现出色

　　『福特GT40 Le Mans赛车』

　　『福特Escort RS1600和福特Sierra RS Cosworth』

　　福特是一家百年厂商，在打造性能车上也有着传奇般的历史，上世纪六十年代福特曾凭借GT40赛车在勒芒赛场上连续4年干掉了不可一世的法拉利，并终结了法拉利在勒芒原型车组别的王朝。七十年代开始，随着第一款RS车型福特Escort RS1600问世，而福特又在欧洲拉力赛事上获得了傲人的成绩。而之后的Escort RS2000(保罗沃克曾在《速度与激情6》中驾驶)、Sierra RS Cosworth、福特Sierra RS500、福特Escort RS更是成为了福特性能车的代表。

　　『第一代福克斯RS』

　　『第二代福克斯RS500和福特SVT F150』

　　『福特GT』

　　时间回到2002年，福特基于第一代福克斯首次推出了福克斯RS，由欧洲RS团队研发的2.0T发动机最大功率达到了222马力，峰值扭矩则有310牛·米。同年，福特在2002年北美车展上发布了GT40概念车，新车的外观几乎复刻了60年代的GT40赛车，在随后的2004年福特正式将其量产成为了著名的福特GT。除此之外，诸如福特SVT F150、野马SVT Cobra、野马Shelby GT500、福克斯RS(第二代)、福克斯RS500、F-150 SVT Raptor、Shelby Raptor等性能车更是层出不穷。

　　虽然福特性能车在海外风生水起，但是由于大多数车型没有引入国内，所以国内消费者没有近距离接触到他们的机会，大多数人只能望洋兴叹。而我们平常接触到的几乎都是像福克斯或者嘉年华这种“买菜车”，直到福克斯ST和嘉年华ST的双双引入，才让更多的国人了解到福特也是运动世家。

　　● 福特性能车：2020年前发布12款

　　前面我们已经了解了，福特作为一个百年老厂，并非只是个普通的汽车制造商，其在运动和性能车甚至是赛事领域都有着出色的成绩。而今天的福特将准备重新回归性能车市场，12款性能车已经发布了5款，我们注意到这5款全新性能车均采用独特的蓝色车漆，官方称之为Nitrous Blue，译为氮光蓝，未来它将成为福特性能车家族的一个标志性符号。

　　◆ 福特全新福克斯RS

　　2015年3月开幕的日内瓦车展上，全新福克斯RS正式发布，这也是该车型的第三代产品，由福特全球性能车团队开发而来，强悍的外观设计使它有别于普通版福克斯车型，全新空气学动力套件的加入使得新车的前脸看起来更加激进，甚至可以看到保险杠后方的大尺寸冷凝器。而车尾部分，新车配备有固定式扰流板，后保险杠下方空气动力学扰流板设计夸张，并配备有双边共两出排气。

　　作为福特第三十款使用RS徽章的车型，全新福克斯RS无论在动力上还是性能数据上都非常出色。新车提供4种驾驶模式，包括听起来令人兴奋的漂移模式。动力方面。其搭载的2.3L EcoBoost发动机取代了老款五缸发动机，最大功率将在320马力以上，传动方面，仅匹配6速手动变速箱。

　　此外，全新福克斯RS还配备有四驱系统和动态扭矩分配系统。这套全轮驱动系统的核心是一对电控离合器组，它们分布于车辆后驱单元的两侧，不仅能实时控制车辆前后轴扭矩分配，还能对后轴两侧车轮的扭力分配进行动态调节，实现真正意义的“扭力分配”功能。

　　编辑点评：在2015日内瓦上高调发布的福克斯RS继承了福特RS车型的运动性能精神，无论是夸张的外观设计、强悍的性能参数，还是武装到牙齿的科技装备，都让他离最强钢炮又进了一步。

　　在海外市场上，全新福克斯RS将要面对诸多对手，例如同在日内瓦车展亮相的本田全新思域Type R，从目前本田官方公布的纽博格林北环赛道单圈成绩来看，全新思域Type R已经成为了目前世界上最快的前驱车。而福特尚没有发布全新福克斯RS的纽伯格林北环赛道的测试成绩，我们不妨期待一下两款车型究竟谁能够更强。

　　此外，像高尔夫R、雷诺梅甘娜R.S.，甚至是奥迪S3和宝马M135i等一众紧凑型性能车都将是全新福克斯RS需要挑战的竞争对手。未来这款车型将于2015上海车展正式在国内亮相，相信不久得将来它将以进口的身份在国内上市，未来新车极有可能引燃国内紧凑型性能车市场的新战火。

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　　◆ 野马Shelby GT350/Shelby GT350R

　　『福特野马Shelby GT350』

　　作为美国肌肉车的代表之一，福特全新一代野马自发布以来就收到了多方关注，而在2014年洛杉矶车展和2015年北美车展，福特分别发布了野马Shelby GT350和野马Shelby GT350R两款性能车型，其中野马Shelby GT350R更是在前者的基础上进行了升级。

　　『福特野马Shelby GT350R』

　　其中野马Shelby GT350R更是被称作“the most track-ready road-going production Mustang ever built”(译为：在制造的所有合法上路的野马中，最适合上赛道的)，为了达到极致的轻量化，福特拆除了新车的后排座椅，而像空调系统、音响系统、中控触摸屏均为选装，此外新车配备有全新的空气动力学套件，以及轻量化19英寸碳纤维轮圈。

　　动力方面，野马Shelby GT350和Shelby GT350R均搭载福特全新开发的5.2L自然吸气V8发动机，它是福特生产的首款平行曲轴V8发动机，并且也是福特所生产的最强大的自然吸气V8发动机。官方称，其最大功率将在507马力以上，峰值扭矩将超过542牛·米，但并没有给出具体的数字。而传动方面，两款车型均搭载6速手动变速箱，并配备有托森限滑差速器。

　　编辑点评：野马Shelby GT350R被福特全球性能车部门总监Dave Pericak誉为目前性能野马的巅峰之作，这个头衔可以说是非常之高。在野马Shelby GT350R亮相后不久，福特官方发布了该车在纽伯格林北环赛道的单圈成绩为7:32.19。这一成绩不仅超过最大竞争对手雪佛兰科迈罗Camaro Z/28(7:37.4)，甚至比上一代保时捷911 GT3 RS更快(7:33)。

　　作为福特12款性能车的代表之作，野马Shelby GT350R将仅面向美国和加拿大地区限量销售500台，而国内消费者可能与这款野马的巅峰之作无缘。但是另一款野马Shelby GT350，则非常有望进口中国市场。此外随着平行进口车政策的开放，也许在不久的将来我们能够在中国见到这两款传奇般的野马。

　　◆ 全新F-150 Raptor

　　同在2015年北美车展上，福特还发布了全新F-150 Raptor(猛禽)，新车的外观设计相比老款车型更加透露着霸气，相比普通版车型全新F-150 Raptor采用了黑色进气格栅，并融入了福特LOGO。此外全新的前保险杠设计也使新车看起来更加具备运动性。

　　官方称，全新F-150 Raptor的车架由高强度军用铝合金打造，这使得新车相比钢制车架减轻了超过227公斤。新车还针对悬架和轮胎等进行了升级，使得其越野性能更加出色。此外，福特还为全新F-150 Raptor配备了全新的地形管理系统，可提供多达六种驾驶模式。

　　动力方面，新车搭载一台3.5L EcoBoost发动机，相比老款6.2L V8发动机拥有更高的效率，其最大功率为450马力，峰值扭矩588牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台10速自动变速箱。虽然全新F-150 Raptor已经发布，但是它要到2016年秋季才能够正式上市。

　　编辑点评：福特F系列皮卡是美国市场销售最为火爆的车型，而老款F-150 Raptor更是被誉为最快最强大的越野皮卡，全新F-150 Raptor则将这一优势进一步发挥，新车不仅采用了更加轻量化的车架，还搭载了全新的动力总成，它也是首款搭载10速自动变速箱的车型。

　　从海外市场来看，我们很难找到一款与福特F-150 Raptor形成绝对竞争关系的皮卡车型。通用全球产品开发副总裁Mark Reuss就曾对媒体说：“目前我们并不会急于制造一款F-150 Raptor的竞争对手”。而除了通用之外的道奇RAM、日产Titan、丰田新坦途等产品也很难成为竞争对手。目前F-150 Raptor将成为性能皮卡这个细分市场当中唯一的产品。

　　◆ 福特全新GT

　　福特新一代GT在2015北美车展首次亮相，新车外观极为动感，并且能在前脸和车尾找到上一代福特GT经典的设计元素。前大灯组造型略显夸张，并采用全LED光源设计，而车尾部分，新车尾灯组沿用了圆形设计，此外，新车还配备有一块较大的固定式扰流板，并采用霸气的中置共两出排气。

　　此外，新车还融入了更多科技元素，例如采用空气动力学打造的车身外观、碳纤维单体壳式车身、轻量化铝合金车架，这一切都让新一代GT变得更加符合现代超跑。动力方面，新车搭载一台福特最新研发的3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机，官方称新车的最大功率将在600马力以上，而传动方面，与发动机匹配的将是7速双离合变速箱。

　　编辑点评：如果说哪一款车型是2015年北美车展最受关注的车，编辑认为那一定是福特新一代GT。在车展开幕前夕福特将新一代GT的开发工作保密到了极致，直到现场发布亮相都没能提前透露出一张新车的图片。在福特内部新一代GT的开发计划代号为Phoenix(凤凰)，而知道这个计划的仅有该项目组成员和六名设计师。而新一代GT正式在这种严密的保密措施下在福特公司的一个地下室用了14个月开发出来的，福特全球设计总监Moray Callum称其为“一生中独一无二的一次经历”。

　　从目前获得的消息来看，福特新一代GT将在2016年底才能够正式量产，并且限制在每年250台左右，外媒更是预计它的售价或将达到约40万美元(约合248万人民币)，同样的价格美国消费者可以买到一台兰博基尼Aventador LP700-4。不过福特新一代GT对于美国消费者的象征意义更大，所以价格并不会过多的影响它的销量。

　　而目前这款超跑能否进入中国市场我们还不清楚，不过随着中国市场对于超跑的不断热衷，潜在消费者也非常多，相信福特是不会让这么一款顶级性能产品缺席中国市场的。

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　　● 福特性能车市场布局

　　从目前的布局来看，福特12款性能车当中已经发布了全新福克斯RS、野马Shelby GT350、野马Shelby GT350R、全新F-150 Raptor和新一代福特GT，还涵盖了紧凑型车、双门GT跑车、皮卡、超级跑车四个细分市场。

　　未来还将有七款全新车型陆续亮相，不过目前福特官方并没有透露余下车型的具体信息。从目前我们获得的信息显示，福特将把性能车带入小型车市场，从而推出比目前嘉年华ST更强的型号——嘉年华RS。未来这款车将有望与全新MINI JCW等车型在细分市场进行新一轮的竞争。

　　『配图为嘉年华RS假想图』

　　『福特新款探险者和新款征服者』

　　除此之外，我们预计剩下的六款性能车，还将基于福特的现有产品线进行进一步的扩张，这其中或将包括性能更强悍的紧凑型车，此前福特曾基于上一代福克斯RS推出顶级型号福克斯RS500。此外，福特现有车型当中SUV的产品线非常丰富，包含了从小型SUV到全尺寸SUV的5个不同级别，随着近年来高性能SUV产品的不断推出，像Jeep大切诺基SRT8、宝马X5 M、奔驰ML 63 AMG等，我们猜测福特未来也很有可能将推出性能版的SUV车型。

　　● 国内性能车市场

　　『进口销售的5代高尔夫GTI』

　　从国内市场来看，随着人们生活品质的逐步提高，汽车消费的细分市场不断增多，这其中性能车可以算是一个正在发展的新市场。从2006年大众以进口的方式引入的5代高尔夫GTI，性能车市场的序幕被逐渐拉开，随后6代高尔夫GTI国产，高尔夫R、大众R36、宝马M、奔驰AMG等车型相继进口，直到近年来像嘉年华ST、梅甘娜R.S.、大切诺基SRT8、奥迪S系列和RS系列陆续上市，性能车市场的产品越来越丰富，并含盖了几乎所有车型级别。

　　虽然这些车型在销量上相比他们的普通版车型相差甚远，例如2014年国产福克斯的上牌量为386804辆，而2014年进口的福克斯ST的上牌量为471辆。但是从实际销售情况来看，性能车依然比较抢手。例如较早在中国上市的宝马1系M车型，初期宝马分给中国的配额仅有200辆，但在不到几个月时间内被抢购一空，宝马中国最终再次引入218辆以满足市场需求，同样的事情在上代高尔夫R、奥迪S3、丰田86等车型上也得到了验证。

　　另外，虽然性能车的销量占比较少，但是这些车型更大的作用是提高品牌形象与影响力，目前福特在大多数中国消费者心中还是一个专注于家用车的品牌，不过随着嘉年华ST、福克斯ST以及新一代野马等车型的引入，将有助于提升福特品牌在消费者心中的形象与影响力。

　　未来福特品牌将面向中国销售更多产品，包括全新锐界、全新金牛座、新款探险者、野马GT 5.0L、新款福克斯ST、全新福克斯RS等，这些逐渐高端的产品将进一步丰富福特品牌在中国市场的产品线，相信未来国内消费者将对福特品牌有全新的认识。

　　总结：回到今年1月初2015北美车展上以蓝色为主色调的福特展台，当全新福特GT、野马Shelby GT350R、全新F-150亮相的那一时刻开始，福特就已经吹响了重新进军性能车市场上的号角。在未来的五年时间当中，福特还将发布七款性能车型，疯狂的蓝色军团还将进一步扩张自己的势力，福特对于性能车的重视程度可见一斑。