“小T大作”搅局中级车市标致408 1.2THP将上市

　　东风标致408将迎来家族新成员——1.2THP车型的加入，新车将于3月16号正式上市，价格预计要高于1.8L车型5000元左右。1.2THP发动机是“E动战略”布局下发动机阵列完整成形的收官之作，它的投入使用宣告着包括1.6L CVVT、1.8L CVVT、1.6THP和1.8THP共5款发动机全部搭载于东风标致旗下各款车型。

　　1.2THP发动机可以媲美主流2.0L、1.4T发动机的动力水平，最大功率可达100KW，最大扭矩可达230N "m，匹配STT发动机智能启停系统后，使东风标致408的综合油耗仅为5.2L/100KM。408的1.2THP车型无论是和同门的1.8L CVVT车型，还是同级别的其他竞争对手相比，动力和油耗优势都更为突出。

　　常规认知中，汽车排量越小，似乎动力也越弱。而随着全球市场对汽车排放标准不断地升级，发动机小排量、增压化成为大势所趋，之所以说1.2THP发动机是“小T大作”，其过人之处就在于它颠覆了“小而无力”的传统认知，以1.2L排量的小身躯实现了大排量发动机才具备的动力性能，更拥有其无法比拟的节能优势。据了解，作为PSA集团的最新开发成果， 1.2THP发动机与大家已经熟知的连续8年获得“国际发动机大奖”的1.6THP发动机技术同源，并首次运用了多项革新性技术，将高性能、低油耗、超平顺的精华集于一身，实属“小T大作”。

　　上市仅仅半年，东风标致408就迅速跻身主流中级车之列。凭借“T+STT高效动力”、“All in One集成触控”和“3D Safety三维安全”三大产品优势，408在收获市场和行业一致肯定的同时，也引领着中级车技术发展的走向。新一代408是东风标致旗下第一个全系使用“T+STT高效动力”的车型，这也使得408成为中级车市场中全系车型动力都实现“高效、经济、环保”的节能车型之一。

　　1.2THP车型的加入将使一直走在中级市场前端的408军团进一步扩充，产品序列和价格区间也更趋丰富和完善，它不仅将巩固408在中级车市场的领先地位，也会使得东风标致全系车型更具竞争力，为真正渴望高性能和低油耗兼备的消费者提供理想的选择。可以预见，高性能、低油耗、超平顺的1.2THP发动机将带领“全能男神”走向更加高效节能的新阶段，而“小T大作”也将成为中级车市场未来动力技术演进的方向，我们不妨共同期待。

东风标致408将迎来家族新成员——1.2THP车型的加入，新车将于3月16号正式上市，价格预计要高于1.8L车型5000元左右。