Borgward品牌定名宝沃首款车型年内上市

　　绝大多数中国消费者都不会知道德国曾经有一个仅次于奔驰的汽车品牌叫Borgward，因为它的辉煌是60多年前的事了。1961年Borgward遭遇破产诉讼被迫关停，60年后的2015年日内瓦车展Borgward将正式开启自己的重生之路，不但公布了全新的品牌LOGO，还发布了品牌的中文名“宝沃”，首款新车将在2015年的法兰克福车展上亮相，并于年内率先在欧洲上市，之后将择期在中国投产并上市。车展前一天我们有幸采访了全新Borgward股份有限公司的三位高层，第一位是公司创始人兼总裁，同时也是Borgward家族的传人Christian Borgward;第二位是副总裁兼首席执行官Karlheinz L.Knoess;第三位是设计总监Einar Hareide。

　　Borgward“宝沃”公司高层合影

　　“复活Borgward品牌是我童年时代的梦想” Christian Borgward先生用这样一句简单而充满感情的话语解答了我们在场记者最大的一个疑问。他还介绍到，虽然复活家族品牌一直是他的梦想，但是直到他拥有了雄厚的资金支持，很好的合作伙伴，以及清晰的发展战略才做出了复活品牌的决定。Borgward品牌的复活计划从2005年开始，全新Borgward股份有限公司2008年成立于瑞士，过去的10年间公司一直在制定详细和可靠的商业计划和设计复活后的首款新车。这10年间没有向外披露进展，主要是因为想更专注于新车的研发。

　　经典车型ISABELLA

　　经典车型ISABELLA

　　对于我们关心的另一个问题，这样一个当时和奔驰其名，拥有多项革命性技术和赛车记录，产品线齐全，占据德国汽车出口超过60%份额，总销量率先破百万的企业是如何突然遭遇被关停命运的，Christian Borgward先生告诉我们，和其祖父也就是品牌创始人没有任何关系，直接因素是当时的不莱梅政府工作失误，以及银行的问题造成的，这个失误不但断送了当时德国第三大汽车制造商，更让不莱梅从德国最富裕的地区变成了最穷的地区。所以这次复活后公司将总部定在了斯图加特，当然也是因为斯图加特有大批经验丰富的工程师、工人以及完善的相关配套产业。

　　在了解了公司复活的背景和现状后，副总裁兼CEO Karlheinz L.Knoess为我们解答了一系列企业规划和产品定位的问题。Karlheinz L.Knoess告诉在场记者，全新Borgward的品牌定位为“触手可及的豪华”，秉承Borgward“突破、自由、共创”的品牌精神，打造了全新的动力系统解决方案和智能化人车交互技术，并致力于发展全系车型，将每一款产品都打造成同级中最优雅、最具有性价比的车型，重新成为中高档车市场的标杆以及汽车行业的佼佼者。在今年法兰克福车展推出首款车型之后，未来每年都将有2-3款新车型推出，通过“资源链合”的模式，整合全球资源;将产品销往全球，实现在哪里售卖即在哪里生产的战略，最终到2020年实现年产销80万台。Karlheinz L.Knoess还介绍到，欧洲市场和德国市场是新公司的根基，而中国这样的新兴市场则是未来的重中之中，尤其是现在其他德国品牌都在中国市场取得了巨大的成功的情况下，因此Borgward在中国选择北汽福田作为全球复兴计划的重要战略合作伙伴之一。

　　Borgward“宝沃”品牌LOGO

　　最后对于首款车型设计总监Einar Hareide先生表示，虽然目前还不能透露太多具体信息，但是在新车型设计时汲取了Borgward百年的历史精华，并遵循了三个重要的设计原则，第一个原则是“实用之美”。Borgward汽车有一种非常强烈的美学态度，一种时至今日仍然充满吸引力的态度，那就融合了德国典雅美学、德国一向专注的实用性、以人为本的人机工学。在此基础之上，Borgward为中高端汽车设立了一套全新的标准。第二个原则是“引领创新”。尊重市场需求和趋势是非常重要的，但这还不够。需要比自己的客户更超前的理解汽车的社会属性和文化属性，从而创造出真正有益的且具有前瞻性的产品，针对消费者自身可能都未察觉到的问题提供创新的解决方案。第三个也是最重要的原则是“自由之感”。就像当年的Borgward激发人们的灵感一样，将用全新的产品激发人们的对自由的向往。

1961年Borgward遭遇破产诉讼被迫关停，60年后的2015年日内瓦车展Borgward将正式开启自己的重生之路，不但公布了全新的品牌LOGO，还发布了品牌的中文名“宝沃”，首款新车将在2015年的法兰克福车展上亮相，并于年内率先在欧洲上市，之后将择期在中国投产并上市。