以小搏大 SUV“后发者”如何先至？

　　如今的股市热点轮换，此前的一波疯牛行情中大象起舞，不乏资深人士纷纷踏空，而疯牛之后几经回调，慢牛已成，二线蓝筹、次新股和一些被价值被明显低估的小盘股则有望成为新的增长点。车市同样如此，消费热点和趋势的轮换，让后入者永远有机会去把握市场新的发展机遇，然而消费明显升级之后，碎片化的时代，一车通吃的法则却不再奏效，而准确识别用户的需求，将一些散落的个性化特征链接成为整体，让他们不再是一个个被分散的孤岛，再赋予整车定位明显的年轻和个性化的特质，一些过去看似鸡肋和噱头而被忽略的小众化需求如今反倒为后入者们提供了赶超的重要机遇，并且有望从小众跻身新主流之列。

　　近年来蓬勃兴起的SUV热潮，本身就是一种明显的消费升级，决定了其必须充分满足用户个性化和多元化的需求。因而过去热销的主流车型譬如哈弗、途观、CR-V等虽已如日中天，但实际上越是车型的价值导向用户需求最为密集的中间区域集中就越是意味着在外圈还有更多沉睡的金矿等待开发。譬如Jeep和路虎一直以独立SUV品牌发展，坚持特立独行的产品定位和风格，颇受越野玩家们的喜爱，整体销量还不算大，但在细分市场有自己独树一帜的领导力和用户忠诚度，同时也日渐受到主流大众化市场的青睐。小众忠诚、大众接受正在成为SUV市场新的竞争法则，相对小众的审美偏好和使用需求正在逐渐成为趋势的引领者，它的力量正在影响着大众的审美及各方面。尤其是对于85后、90后来说，不媚俗流的他们更偏爱小众，崇尚给自己加上小众、个性的标签。

　　将目标客群锁定为年轻一代已经是大势所趋，将这个客群冠以一个族群的概念，也是屡见不鲜。如此前外形方面颇受争议的Jeep自由光，凭借“毁三观”的外形和“首款9AT”赚足了眼球，但它真正的特点在于摆脱了传统硬派越野车粗犷不堪的形象，四驱创新很好地兼容了追求时尚与科技的城市SUV用户对于户外越野的需求。尽管如今年轻的消费者对于SUV越野性能的需求正在不知不觉中提升;但实际上，越野绝非未来SUV唯一的演进趋势。

　　从近期北美车展的几款首发新车来看，全新奥迪Q7，奔驰GLE Coupe以及一款看似不起眼的沃尔沃S60 Cross Country则更加坚定了SUV跨界的发展趋势，即设计趋同、跨界有理——无论是SUV还是轿车、跑车，都在设计上向对方的领域渗透，试图在打破固有的车型设计界限。城市SUV不应刻意迎合部分用户对于越野性能的需求而舍弃自身多年来在公路驾驶和操控方面的坚持，专注性能和运动，从视觉感官和实际操控中营造出年轻动感的气息才是其进化的正途。如即将上市的MG(微博) GS时尚酷黑的设计，强悍的动力总成组合实现8秒破百的高性能，都可以让热衷在手机上玩跑酷游戏的年轻一族也可以在城市街头来一场极致的体验，一款让小众人群玩得很嗨的车，同样可以吸引大众的目光。小众文化是一种境界，而为他们造一款车则需要一种极客精神，需要驻住停留融入其中，充分挖掘他们的生活，聆听他们的思想。如海马S5锁定了“都市新玩家”的概念，签约新锐青春小歌后吴莫愁，玩起了粉丝经济，以小众人群的价值观影响更多的大众人群。在挖掘和响应目标客群对于整车科技和智能的诉求方面，将其在同级别中率先搭载的360°智能驾驶辅助系统，做成了一个重要的传播点，也可让玩家们自由玩转都市。

　　一款产品要成功“出位”，除了产品本身“给力”之外，营销策略的“对味”也同样重要，必须实现受众的精准聚焦。在移动互联网时代，营销与传播的通路正加速呈现逐步融合的趋势，譬如汽车电商本身除了作为一个新兴的营销渠道之外还是传播渠道，为汽车品牌描绘出更多年轻化的形象，又譬如基于微信平台上举办的社交传播和O2O电商营销活动。这些以小众玩家吸引大众的目光玩法都是典型的以小搏大的游戏，他们正在为前一波SUV爆发的大行情中踏空者提供了后发先至的赶超机会，趁着大盘蓝筹调整的机会，小盘股同样可以玩得很精彩、很尽兴。

　　总之，更加富有自我个性和气质表现的产品都将是未来的发展趋势，而除去生动个性的产品特性之外，品牌本身还要会互动，爱娱乐，在一起愉快地玩耍，譬如能来一场借势中国好声音的音乐盛宴，与粉丝们共同唱响青春。

如今的股市热点轮换，此前的一波疯牛行情中大象起舞，不乏资深人士纷纷踏空，而疯牛之后几经回调，慢牛已成，二线蓝筹、次新股和一些被价值被明显低估的小盘股则有望成为新的增长点。