比亚迪驶入“542”时代唐开启SUV年

1月20日，以“科技·驭变非凡”为主题的比亚迪首届迪粉大会在深圳举行，超过120名迪粉、近300位媒体从业者齐聚一堂，共享比亚迪新技术、新车型、新规划。比亚迪唐作为“542战略”的首款产品亮相并启动预售，标志着比亚迪SUV年正式开启。

542战略首款车型唐开启预售
2014年是新能源汽车真正普及的消费元年，比亚迪秦全年销售14747台，成为新能源汽车年度销量冠军，公交电动化也在稳步推进。在此基础上，比亚迪提出“542战略”，为后续新能源汽车划定全新的性能、安全、油耗标准。

比亚迪唐预售价格

本次迪粉大会上，首款542战略车型——唐开启预售。唐是全球首款三擎四驱双模SUV，超级三擎动力实现百公里加速5秒以内（唐极速版：4.5秒、比亚迪唐：4.9秒），开辟百万级SUV极速时代；超级全时电四驱，电子科技颠覆传统机械时代，带来高效传动、极速响应和更高安全；双模自由切换，短途纯电，长途混动，百公里油耗仅2升，结束SUV高能耗时代。比亚迪唐不仅依托三擎四驱开启超能革命，而且作为一款双模SUV，唐还为消费者在插电式混合动力车型上提供了更多的选择，也为比亚迪汽车销量开辟了一个新的增长点。
比亚迪SUV年推出唐、宋、元三款双模SUV
继唐之后，2015年，比亚迪中型双模混动SUV宋、紧凑型双模混动SUV元也将陆续上市，覆盖SUV主流市场，给消费者在插电式混合动力车型上提供更多的选择。对比亚迪而言，2015年可谓名副其实的SUV年。

全产业链全市场布局
在本次迪粉大会上，比亚迪还略微透露出了更大的“雄心”——新能源汽车全产业链、全市场布局。在技术储备上，比亚迪已经掌握“电池——电机——电控”这一核心技术链，并通过“542战略”巩固技术领先优势，和新能源汽车领导者地位；在车型储备上，从秦到唐、宋、元，比亚迪将新能源车型从轿车拓展到SUV；在布局规划上，比亚迪提出新能源车“7+4”布局，除个人用车、公交用车外，还计划向货运车、工程车方面拓展，一幅关于中国新能源汽车市场的蓝图已经清晰展现。