自主的狂欢 2014年11月汽车销量榜分析

　　日前，中国汽车工业协会(简称中汽协)正式发布了2014年11月的全国汽车产销情况。从统计数据来看，2014年11月全国的汽车产销表现较为稳定，同比与环比都仅仅是小幅增长。

　　11月，国内汽车产量为216.07万辆，环比增长5.70%，同比增长1.24%;总销量209.09万辆，环比增长5.21%，同比增长2.30%。其中，乘用车销量为177.53万辆，环比增长3.89%，同比上涨了4.66%。

　　从具体车型细分市场看，11月轿车共销售107.43万辆，环比微增2.08%，同比则下降了4.73%;SUV依然表现亮眼，共售出41.46万辆，环比与同比双双上涨，幅度分别为7.06%与37.64%;MPV也保持着不错的表现，11月销量为环比与同比分别增长了8.92%与42.88%。

11月车企乘用车销量排行

　　本月上海通用表现强劲，时隔一个月后再次以15.14万辆的成绩夺取冠军。亚军则是被挤下王座的一汽大众，季军却不是我们猜测的上海大众，而是上汽通用五菱，而且比第四名的上海大众多出近2万辆，表现相当突出。而5-10名的车企排名则与10月保持一致，没有任何变化。

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　轿车：风起云涌，龙争虎斗

　　本月销量排行榜有不少亮点：大众家族在前十位的霸主优势已经所剩无几，宝来、桑塔纳等车型下滑速度惊人，冠军也是轩逸而不再是朗逸。此外，小型车得益于节能补贴，也开始活跃起来。

　日产轩逸

　　11月销量(辆)：34480

　　在10月勇夺亚军的轩逸在11月继续昂首前进，以3.4万辆的总成绩将朗逸拉下宝座，成功登顶。这也是至今为止，轩逸在本年度的最佳表现，看来是蓄力已久，正在为全年目标冲击。

　雪佛兰赛欧三厢

　　11月销量(辆)：26208

　　和轩逸类似，赛欧在此前也是表现平平，但年底的冲量却势头凶猛，11月销量超过2.6万辆，妥妥地拿下季军，为小型车们挣足了面子。

　雪佛兰科鲁兹

　　11月销量(辆)：22478

　　虽然个头大了一圈，也推出了新款，但科鲁兹今年的表现却一直不及同门的赛欧。好在，年底冲量表现还不错，11月也售出了2万多辆。

　吉利帝豪

　　11月销量(辆)：21827

　　吉利帝豪又立功了，不仅留在了前十，还提升了一名，超过2万辆的成绩也足够闪瞎眼，不愧“自主轿车代表”的称号。

　大众帕萨特

　　11月销量(辆)：14189

　　帕萨特最近几个月的表现颇不稳定，排名起伏堪比过山车。上一个月刚恢复了较为正常的表现，11月又掉落至19名，只比10月开始一路下滑的宝来多卖了五百多辆，也算是难兄难弟了。

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　SUV：自主的集体狂欢

　　11月的SUV排行简直就是自主的狂欢，前十名与合资车型各占五席不说，还霸占了冠亚军，几款上市不久的新车更是异军突起，交出了相当漂亮的销量成绩。

　江淮瑞风S3

　　11月销量(辆)：15004

　　是的，你没看错，11月瑞风S3的销量总数是1万5千辆，排名是第二，而距它上市至今仅仅才3个月，颤抖了没?

　北汽幻速S3

　　11月销量(辆)：11905

　　可能还有不少人没听说过这款车，但小型SUV的定位和5-7万的定价让它成功在三四线城市里站稳了脚跟，10月销量近万，而11月销已经悄然过万。

本田缤智

　　11月销量(辆)：9697

　　相对于大哥CR-V越发疲软的销量成绩，小弟缤智的表现倒是显出了几分初生牛犊的意味，上市不足两个月，月销量已快破万，这样的势头，赶超前辈非常有望。

　众泰T600

　　11月销量(辆)：8221

　　虽然山寨的元素一眼可见，但众泰T600近来的表现也越发稳定，低调地月均稳销8000多辆，一款车也撑起了一个品牌。

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　MPV：宏光独大，百家争鸣