力帆X50树新标杆自主小型SUV好戏将至

　　在刚刚过去的广州车展上，小型SUV可以说是大放异彩，众多合资品牌如东本XR-V，广本缤智等，在加紧抢占10万元以上的市场，而自主品牌也不甘示弱，力帆X50、瑞风S3、哈弗H2等等众多自主小型SUV也纷纷参战争夺10万元以下的市场，这让编者感受到了小型SUV的“春潮”已然到来。那么问题来了，自主品牌小型SUV能否在竞争激烈的市场上站稳脚跟呢?

　自主小型SUV竞争力十足

　　众所周知，SUV在通过性、安全性等方面都优于轿车，而小型SUV不仅具备SUV的全部优点，而且车身尺寸更加灵巧，在城市道路拥堵、停车位紧缺等问题日益严重的背景下，小型SUV方便灵活的优势更为明显。这一特点是所有小型SUV都具备的“属性”，也是所有小型SUV的“公共优势”。

　　此外，从消费群体来说，目前我国小型SUV的绝大部分消费者是80、90后这批年轻购车族，他们更青睐那些更运动、更时尚、更经济的个性之选。

　　如果说以力帆X50、瑞风S3为代表的自主小型SUV能够在外观的设计语言上向时尚化、个性化的风格靠拢的话，显然10万元以下的这批自主小型SUV更能成为年轻消费者的优选目标。对于刚工作不久，经济储备不够充足的这批消费者来说，更注重经济性、更在意性价比是他们最合理的选择。例如6.58万起的瑞风S3起和5.98万起的力帆X50让像小编这类刚工作的“?潘?rdquo;青年也能展望一下以“白菜价”入手一辆SUV了。

　　那么自主小型SUV的外观设计能否达到时尚、个性的标准呢?笔者以为，当然可以。因为审美需求是一件很感性的事，时尚、个性等设计语言不像调校这样的技术，是要通过几十年，甚至百年的经验积累才能练就一身内功，时尚更需要的是瞬发的灵感。所以这一批自主品牌的小型SUV也能被贴上时尚、个性的标签。例如前不久刚上市的瑞风S3和力帆汽车的新作力帆X50正是以青春、时尚作为市场开路“先锋”的。特别是力帆X50的欧式掀背式设计风格，更贴近年轻消费者对时尚和个性的追求。

　　所以笔者坚定的认为，自主小型SUV在市场中具备相当的竞争优势，能够在这一竞争日趋激烈的年轻化市场占有很大的比重。

力帆X50树自主小型SUV新标杆

　　在近几年的新一批自主小型SUV中，力帆X50的高标准、高配置可以说是树立了同级车的新标杆。力帆X50尺寸为4100X1722X1540mm，轴距为2550mm，很多人看到这样的数据会质疑X50的空间，但试驾过这款车的小编可以肯定的是，力帆X50“MM”理念设计和650L的后备空间会给你很多空间惊喜。

　　曾经被合资车代言的很多高端豪华配置，越来越多的出现在自主品牌身上。比如瑞风S3和力帆X50等小型SUV都在配置上做足了功夫，例如S3和X50都配有ESP+TCS车身稳定系统、TMPS胎压监测等等高端、甚至是豪华的配置，力帆X50还全系标配了一键启动智能系统，配置6安全气囊和近30项智能配置，这让小编不得不感慨一下“昔日王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。

　　自主品牌在SUV特别是小型SUV领域还大有可为，发展空间明显，这将是自主品牌实现“弯道超车”的最佳时机。在小型SUV已基本集齐“七龙珠”将要市场井喷之时，自主品牌没有让消费者失望，正在牢牢抓住这一良机。在瑞风S3、哈弗H2、等等众多自主精品小型SUV纷纷落地的背景下，力帆X50凭借“欧标品质”强势登场，不仅树立了同级小型SUV的新标杆，而且也让自主小型SUV的阵营又多了一名“悍将”。我们有理由相信自主品牌迎来了一个新的契机，让我们共同期待自主品牌在小型SUV领域的好戏拉开大幕。

在刚刚过去的广州车展上，小型SUV可以说是大放异彩，众多合资品牌如东本XR-V，广本缤智等，在加紧抢占10万元以上的市场，而自主品牌也不甘示弱，力帆X50、瑞风S3、哈弗H2等等众多自主小型SUV也纷纷参战争夺10万元以下的市场，这让编者感受到了小型SUV的“春潮”已然到来。