曝大众新一代途安国内谍照　MQB平台打造

　　大众方面在2010年推出了大改款的途安，前脸、后尾进行了全面的重新设计，不过上海大众方面并未完全跟进，而是基于海外大改款版本推出了改款幅度更小的国产版本。仅仅是前脸设计和内饰部分同步了海外版车型，轿厢部分则保留了老款版本的设计，而海外版的此次大改款还对B柱之后的尾箱部分进行了改动，包括略带倾斜线条的侧面后部车窗，以及重新设计的横向布局的组合式尾灯组。

　　现款途安出自于之前的PQ35主力平台，而伴随着大众汽车MQB平台的当家，新一代车型也同样基于MQB平台开发。车身尺寸将比现款车型有所增大，得益于更多铝合金结构的使用，整车质量反而会降低100kg左右。另有消息表明，夏朗车型将在2016年正式停产，与途安车型进行整合，新一代途安将推出一款长轴版本接替夏朗的定位。不排除上海大众后续也将国产长轴版途安，从而弥补其一直缺乏一款能够与别克GL8对抗的商务定位的MPV。

　　【全新一代途安国内谍照】

　　海外版新一代途安已经开始了高度伪装的实车测试，而国内测试车的进程显然要滞后一些，还处于前期的混装测试车阶段，仍然使用的是现款途安的车身外壳进行伪装，但底盘已经是新一代的MQB平台。不过可以看到测试车的外观有些特别，前脸设计与现款途安并不相同，引擎盖轮廓更加饱满，流线性更好，一直沿着引擎盖边缘布局的大灯轮廓明显也不同于现款设计，这很有可能就是新一代的车型的前脸部分。

　　【全新一代途安海外谍照】

　　车尾横向布局的尾灯组说明是现款的海外版途安的车身部分，但是可以看到测试车的B柱位置进行了焊接式的加长处理，此外还安装了临时性的黑色轮眉，根据以往的经验，这实际上是因为新一代车型的底盘采用了更长的轴距和更宽的轮距，伪装外壳不得不进行临时性的处理。

　　【全新一代途安国内谍照】

　　根据海外版的谍照，全新途安基本保持了现款车型的轮廓，后视镜采用了与高尔夫7相同的扁平化支架以减小盲区，此外还增加了车道保持系统等更多安全性装备，同时还有大尺寸的全景天窗等更多舒适性配置。动力系统方面，小排量涡轮增压动力的趋势更加明显，更加高效的110马力1.2TSI和150马力1.4TSI发动机将成为新途安的动力配置。