各种风格齐全广州车展十大关注SUV车型盘点

　　前段时间的成都车展已经出现了不少重磅新车，原以为时隔不久的广州车展可以消停一会，怎料还是来了不少新鲜的值得关注的大家伙。由于可说的车型太多，不能一一列举，各位有兴趣可以移步我们的广州车展专题页面进行查看。本期则挑出部分比较有看点的SUV车型，且看它们都如何捣腾这一次万人国际盛会。

　　东风雪铁龙C3-XR

　　预售价：11万起

　　看点：价低品质高

　　巴黎车展上完成首秀的雪铁龙C3-XR正式进入中国市场，并公布了预售价，仅11万元起，相比最近各大厂商推出的同级别SUV车型来说价格确实更具吸引力。而C3-XR的卖点可不仅仅于此，超大全景天窗、1.6T+6AT的动力总成、出色的组装工艺等等都是值得一提的点。

　　从外观来看，C3-XR完美地继承了雪铁龙家族式脸孔，双镀铬中网加上双立人标志显得格外有神。整车线条相对平直以保证内部空间最大化。

　　内饰的设计有点像C4的风格的简化版，整体非常干净利落，而用料方面向来是雪铁龙的强项，中控台铺装的材质手感相当不错。当然，说到空间方面，C3-XR的轴距长达2655mm，所以并不用担心太多。

　　配置方面也是有着非常多的亮点，比如1.3米的超大型全景天窗，独特的空调调节方式以及雪铁龙特有的智能互联系统等。

　　上市的3款车型里有两种动力选择，其中旗舰车型装备了相当出色的1.6THP发动机和STT启停系统，并配置6AT手自一体变速箱的，而中低配车型则依旧为1.6L自然吸气发动机，分别匹配5MT手动变速箱和4AT自动变速箱。

　　小结：近来国内该级别的SUV市场非常火热，ix25、缤智、XR-V相继推出，C3-XR也迎合时机要到来了。对比上面几款车型，C3-XR的性价比比较突出，主要集中在价格配置比以及用料方面，当然，如果能够提供更多的1.6T车型选择就更好了。

[page]

　　东风本田XR-V-炫威

　　官方售价：12.78-16.28万

　　看点：比缤智更外放的设计

　　广汽本田缤智刚刚上市没多久，其同胞兄弟XR-V(中文名炫威)接踵而至并落户东风本田。车展前夜正式上市，起售价比缤智低了1000元，而顶配车型则不想缤智那么丰富，缺乏四驱车型选择。这些都不重要，重要的是，这款被命名为炫威的XR-V，在视觉效果上要比缤智更加狂放。

　　如果把缤智比喻成温文尔雅的书生，那XR-V则是不拘一格的武士，它使用了更多更直接的线条去刻画身躯的硬朗，尾部的一体式尾灯则是十足的“欧式”风格，更明显地拉开了与缤智的差异性。

　　内饰的大体设计XR-V与缤智是一致的，只不过XR-V在细节上进行了特殊的处理比如空调出风口。而且它使用的色系也更加大胆，中控仿木纹底座、红加黑的座椅设计等等，相比缤智的确是更加个性了。

　　配置并不是XR-V的强项(与缤智一样)，当然，全景天窗的配备算是一个亮点;而最值得一提的是其空间可变度，与飞度的原因是一样的，充分打造一个魔术般的空间理念，实用性远大于同级别SUV车型。

　　动力方面，XR-V主打1.5L排量发动机，源自新一代飞度上的1.5L地球梦科技系列发动机，拥有缸内直喷、自动启停两项技能，最大功率96kW(131PS)，峰值扭矩155Nm;此外还有新款思域上的1.8L机型，最大功率104kW(141PS)，峰值扭矩174Nm。传动系统方面，根据车型动力不同有6MT、5AT、CVT可选。非常可惜的是，还是与缤智一样，目前开卖的仅有1.8L发动机，1.5L版本还得再等等。

　　小结：个性的外观加上本田的良好口碑与品质，让XR-V一上市就受到了不小的关注，也得益于其实用性非常强。当然，如果能把1.5L发动机车型尽快补齐，我想消费者会更加开心。

[page]

　　长安福特锐界

　　官方售价：未公布

　　看点：7座SUV搅局者

　　你很难想象锐界有多火，尽管它是进口身份，价格也不太便宜，但是现在要购买锐界你都得排队等上一会。你可以想象，如果锐界国产了，势必会对汉兰达独占鳌头的局面造成非常大的影响，起码价格方面已经不再是软肋。

　　国产锐界的设计相比现款进口版有点区别，中网格栅不再是直瀑型，而是一个盾形，当然这是更为贴近福特“阿斯顿·马丁”脸的设计手法。从主观来说，编者更青睐这副新面孔。而侧身以及尾部的设计与现款差距不大，依旧以霸气为基调。

　　而内饰则比较简洁，从视觉系转向实用系，中控台个人倒觉得与林肯MKC有异曲同工之妙。硕大的显示屏的确太能抓住人们的吸引力了。

　　不过，国产的福特锐界配置信息目前并不多，但从官方图片来看，全景天窗、无钥匙启动、座椅通风加热功能都是一应俱全的。而最值得关注的就是国产锐界采用了7座布局，这不就是明摆着向汉兰达挑战么?

　　动力方面，国产锐界采用的是来自F-150的2.7T涡轮增压发动机，参数十分抢眼，均大幅度领先竞争对手，甚至超越了奥迪Q7的那台3.0T引擎。

　　动力对比

　　车型全新福特锐界奥迪Q7全新丰田汉兰达全新日产楼兰Jeep自由光

　　发动机排量2.7T3.0T3.5L3.5L3.2L

　　进气方式涡轮增压涡轮增压自然吸气自然吸气自然吸气

　　最大功率221kW(300PS)200kw(272PS)205kW(264PS)194kW(264PS)200kW(272PS)

　　最大扭矩502Nm400Nm336Nm325Nm315Nm

　　变速箱6速自动8速手自一体5速自动CVT无级变速9速自动

　　小结：锐界的国产最大的优势在于价格更加亲民，而且这次也提供了7座版本，更加符合多人口的家庭用户需求，且加上本身不俗的动力也让其增加了不少的竞争力，打开市场格局是肯定的，但是否能撼动汉兰达地位，咱们就拭目以待吧。

[page]

　　江铃福特撼路者

　　官方售价：未公布

　　看点：制霸级越野车

　　说完上面的长安福特国产锐界后，咱们再来说说福特另一个渠道--江铃福特的作品--撼路者。它的出现的确是SUV市场的一剂强心针，怎么说呢，在各大厂商均把SUV做得越来越城市化的当下，这款名为撼路者的SUV却是不折不扣的越野王者。

　　外观上，首先得明了的是它是一辆硬派SUV车型，在设计上，来自澳洲的设计团队交出令人满意的答卷，您可以想象要是一位专业级的健身教练长成一副欧巴一类暖男的外相，是一件多么悲催的事情。

　　而内装则显得非常平实，没有太多花俏之处，不过中控台采用了真皮缝线包裹，您可别忘了，它原本的身份可是偏向越野。说实话，真皮缝线出现在它身上，总有违和感。从这里也能看出撼路者不想成为一位傻乎乎的只会越野的硬汉。

　　值得一提的还有撼路者的电子辅助系统，什么弯道控制、BLIS盲区监测、车道偏移辅助、自适应巡航应有尽有，这可是豪华车型的做派啊，的确让人吃惊不已。而越野能力的体现则是TMS路况管理系统，提供公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山等四种预设驾驶模式，各种路况轻松应对。

　　发动机的选择比较倾向于柴油机选择，汽油发动机仅有一款2.0T选择，不过作为一款越野能手来说，柴油发动机的搭配会更加厚道，毕竟可以拥有更强的扭矩来脱困。

　　小结：原本Everest撼路者有着一副偏向于硬派越野的SUV底子，但精明的福特也知道，虽然国内的SUV市场热火朝天，但主打越野的几乎全军覆没，因此撼路者必须做出更多适合城市驾驶的修改才能赢得市场，各种各样的舒适性配置、全景天窗以及各类针对城市驾驶的电子系统就应运而生了。这款车型预计将会在明年初正式上市，至于售价目前依然扑朔迷离，至于在越野和城市驾驶之间如何取舍，还需待日后详尽的专业评测。

[page]

　　雷克萨斯NX

　　官方售价：31.80-59.90万

　　看点：雷克萨斯入门级运动SUV

　　在豪华中级SUV市场中不光是那BBA老牌劲旅，如今更高端品牌也偷偷瞄准了这一更加细分的市场，保时捷Macan上市还有即将国产路虎揽胜极光等都是让这个市场再加了一把火。而这次雷克萨斯NX虽然看上去晚来了一步，但不可否认迟来的好处就是更能认清市场需求，投其所好。

　　雷克萨斯NX是基于丰田B平台打造的全新跨界车，因此在整车尺寸上看上去很紧凑，但更加富有棱角的线条让它看上去甚至要比IS更犀利，这也是NX最吸引人的地方。

　　不过坐进车内你就会发现它变得有些内敛了，在用料和设计上还是继承了前作的一些设计思路，普通版本的内饰趋向于更加豪华的设计套路，F Sport版本则是体现出更加的运动感，但太大的颜色搭配以及设计创新还谈不上。

　　动力方面共有三款发动机可供选择，其中最吸引人的要数最新研发的2.0T发动机，这款发动机在技术上采用了阿特金森循环，配上单涡轮双涡管增压器可以在动力和油耗上获得不错的平衡。

　　总结：雷克萨斯NX确实是在豪华品牌这几个紧凑级中最具面相的SUV了，车身设计几乎运用上了雷克萨斯全部的最新设计。同样动力方面也是NX的看点之一，尤其是那台2.0T的动力确实让人期待，而在定价方面更是让人欣喜不已，作为一款进口车型，它甚至比国产的奥迪Q5、奔驰GLK卖得更便宜。这回应该没什么可挑剔了吧。

[page]

　　东风英菲尼迪QX50

　　官方售价：未公布

　　看点：轴距真长!

　　作为东风英菲尼迪国产的第二款车型，也是国内最为吃香的入门级豪华SUV车型，官方必定会给予极大的重视。从体验的结果来看，国产QX50的确在原有的基础上针对中国消费者的喜好进行了多方面的优化。例如加长、加高，配置功能更迎合中国消费者需求等等。该车将会在12月份正式下线，最快将于2015年第一季上市。

　　作为反击ABB集团的重磅车型，国产QX50的确给人眼前一亮的感觉。国产车型的优化做得相当到位，相比起进口版本的中庸，国产QX50可以说它更像是海龙王手上的明珠，越看越有味道。当然，外观见仁见智，但尺寸却是铁证，国产英菲尼迪QX50在长度以及轴距上完全碾压其它同级别车型。

　　而内饰部分则大部分延续了进口版QX50的特征，所以这方面不做太多解说，空间上倒可以八一八，毕竟2880mm的轴距可不是开玩笑的。实际体验结果很让人满意，178cm的壮汉在前后排均能找到非常舒服的坐姿，这点可是奥迪Q5和奔驰GLK很难做到的。

　　动力方面目前还没有具体方案，不过很可能和Q50L一样仅搭配一款2.0T的涡轮增压发动机。至于是否搭载特有的DAS线控转向技术目前还没有定论。

　　小结：价格固然是国产QX50的成败关键。还记得此前透露的预售价有望下探至40万以内，我想按照现在的情况来看，40万对于国产QX50而言还是缺乏些竞争力。毕竟上面的雷克萨斯NX已经开出了一个让ABB们大跌眼镜的价格，国产QX50又该如何去应对?

[page]

　　奇瑞捷豹路虎揽胜极光

　　官方售价：未公布

　　看点：最长的车名与最吃香的外观

　　好了，作为本届车展最长称号的车型(未来还要加上2.0T X门XX版)，国产极光已经在这点上赢得了天下...开玩笑结束，其实国产极光之前已经爆出了不少新闻，所以新鲜感其实并不那么大，它的再次火起来，其实是跟一款自主品牌车型-陆风X7有关，具体的咱们待会说到X7的时候再说。咱们这次还是得先放眼这款国产X7，哦不，极光，看看品质是否依旧。

　　还好，从车展的体验来看，其设计基本上全部照搬进口版的设计，而且在用料方面也没有缩水太多，看来，常熟的工厂请了不少高端技术师来保证这个全新合资品牌的首款车型的品质。

　　配置官方还未给出，不过从实拍车型来看，依旧表现非常高端，比如全景天窗、旋钮式换挡、多路况四驱系统、前后排加热功能+空调出风口、自适应巡航等等。看来配置方面也并未因为国产而有所缩水。

　　而在动力方面，据说国产极光将不再搭载福特的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，而是采用捷豹路虎全新2.0T涡轮增压发动机，并匹配9AT变速箱，还有个说法就是可能会提供更注重经济效益的低排量发动机，但实际如何目前并没有确切消息。

　　小结：据透露的消息称，国产极光将会把价格压到40万元左右，这可比进口版本足足便宜了10多万，这吸引力不可谓不小。当然，卖出这个低价也不知道是否以牺牲配置为代价。具体如何，咱们等它正式上市再说。

[page]

　　观致3都市SUV

　　官方售价：未公布

　　看点：加高版观致3

　　观致3都市SUV的出现其实有些突兀，之前也并不见有太多的篇幅报道，不过当我们看到实车的时候，就明了了，这款SUV其实就是观致3掀背版加高底盘而来，缺乏些创新元素，真不得不佩服设计师的”偷懒“功力。

　　而内饰上也是延续观致3的设计风格，欧系味道很浓重，在之前的”家“值观横评中体验了一下，其实观致3的用料以及行驶质感都表现不错，不过也正如很多人说的那样，缺乏自己的个性。

　　配置动力目前也是没个准，不过90%都会沿用现在的动力总成，毕竟观致也才刚起步，动力模块等没那么快成型，况且，现有的1.6T+6速双离合表现还是不错的。

　　小结：按理说，一款没啥太大亮点的车型怎么会登上此次关注SUV榜?其实多少有些个人情感，毕竟作为一款新兴的自主合资的品牌，造出了这么一款富有质感的车的确是国人之福，权当给予鼓励吧。

[page]

　　启辰T70

　　官方售价：未公布

　　看点：再发力制作

　　作为合资自主品牌，启辰的表现要比其他几个比如理念、思铭什么的靠谱太多了，新近推出的启辰R30国民小车也是让我印象非常深刻。而此次启辰推出了首款SUV车型同样也有值得被关注的点。

　　外观上尽管之前已经有足够的心理准备，但时尚醒目的外形还是让我们惊喜了一阵，原来启辰也会玩弄新鲜感。尺寸上面官方还没有公布数据，但具体数据基本上和现款逍客差不了多少。可惜的是此次发布并未开放内饰，所以里面长啥样还得等以后实拍再做揭晓。

　　动力方面，T70将会搭载1.6L与2.0L的组合，变速箱则匹配6速手动与CVT变速箱，这点是不是很眼熟?没错，动力总成预计会沿用逍客的设定。底盘方面与逍客一模一样更是验证了这点。

　　小结：逍客要换代了，那老款就换个标继续卖呗，这就是合资自主品牌存在的最大意义。当然，这样并不是不好，毕竟原款就有足够的品质保障，而且换标后售价也会大大降低，不管是对厂商还是消费者都是双赢的。更何况，启辰在沿用经典技术的同时，在外观内饰设计上都有了自己的个性所在，还真不是简单换标而已。

[page]

　　陆风X7

　　官方售价：未公布

　　看点：除外观之外，可以看点别的

　　那个谁，模仿能力一等一，90%的相似度让消费者傻傻分不清楚，说的就是陆风X7，前面写到极光部分的时候已经有提及了。而这款陆风X7实在太厉害，不单样子像，就连动力总成以及配置功能等都是相当“高端”。

　　外观内饰我就不细说了，看图就好...在这里说点题外话，很多人疑惑，为什么路虎不告陆风?其实它们两的纠纷从好多年前就一直纠结到现在，也就是陆风改英文名”LAND WIND“开始，路虎没少闹意见，只不过最后败诉了而已。而此次陆风X7的出现再次让路虎吃了个大闷亏，怎么说?因为路虎方面不知道太过自信还是不知道有人会这么脸皮厚，竟然没有去注册极光的外观专利...结果...你们懂的。