极光/锐界/308S 10款广州车展将国产新车

　　2014广州车展将在11月20日正式拉开帷幕，作为年底各大厂家的收官之战，广州车展期间的新车又将呈现出井喷的态势。为了在国内市场站稳脚跟甚至占有一席之地，明星车型国产化似乎是必经之路。国产揽胜极光、英菲尼迪Q50L、全新索纳塔、新凯美瑞以及新标致508等都欲在本届广州车展“有所作为”。本篇我们一起来看看今年广州车展在海外叱咤风云的10款即将国产车型。 10款广州车展将国产新车

国产揽胜极光

　　新车亮点：奇瑞路虎的首款车型，售价门槛将比进口版有所降低;保留进口版的设计;增加低功率版2.0T选择。

　　此前，国产揽胜极光已经正式下线。这款由奇瑞路虎合资生产的国产揽胜极光将于11月20日开幕的广州车展正式上市。随后，在2015年1月，首批国产揽胜极光将交付到客户手中。

　　从外观来看，国产揽胜极光和进口版本的造型基本相同，只是在尾部右侧贴上了奇瑞路虎的标识，显示了身份。

　　动力总成方面依然与进口版一样的204PT型，也就是福特提供的2.0T发动机，与目前进口的版本一致，这样的好处之一就是ZF提供的9AT变速器得意沿用至国产版上，与进口版无异。另外值得一提的是，新车还将搭载一台编号为SQR484J的2.0T低功率发动机，最大功率196马力，由奇瑞自主研发。

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全新福特锐界

　　新车亮点：与新蒙迪欧同平台;将明年3月国产;延续概念车的设计;轴距达到达到了2850mm。国产将搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机、2.7L双涡轮增压发动机。

　　在10月初的巴黎车展上，福特全新一代锐界亮相，其概念车曾经在2013洛杉矶车展亮相。新车基于福特CD4平台打造，同样出自CD4平台的还有新一代蒙迪欧和林肯MKZ。另外，长安福特将会在2015年3月国产全新一代锐界，国产车型将会搭载2.0T、2.7T两款发动机。

　　福特于2013年洛杉矶车展推出了锐界概念车，此次亮相的为量产版车型。锐界量产版延续了此前概念车的设计元素，前脸采用了六边形的进气格栅设计，锋利狭长的头灯设计，车身线条硬朗。整体来看，新车更加大气，富有攻击性。

　　尾部变化也比较大，尾灯组采用了贯穿式的设计，采用双边共两出排气设计，排气口采用了镀铬装饰。车身尺寸上，新一代锐界基于福特CD4平台打造(基于同平台的产品还有福特蒙迪欧和林肯MKZ)，相比现款车身尺寸有所加长，轴距也加长了25mm，达到了2850mm。第二排后部的后备厢空间相比老款还增加了198L。

　　内饰方面：新车质感整体提升，科技感更强。新车采用了三辐式多功能方向盘，中控采用了大尺寸液晶屏。配置方面，新车是福特首款配备自适应转向系统的车型，该配置配备在运动版和高配车型上。此外新车还配备了全景天窗、主动格栅关闭、空气幕系统、方向盘加热、自动启停辅助系统、前排座椅通风/加热、自适应巡航、感应式电动后备厢门、泊车辅助、带有刹车辅助的碰撞预警系统、前摄像头、SYNC以及MyFord Touch系统、盲点监测、弯道控制、膝部气囊等多项配置。

　　动力方面：国产锐界将搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机、2.7L双涡轮增压发动机。其中，基础车型搭载2.0L发动机，最大功率输出245马力，峰值扭矩366N·m，运动版车型采用了福特最新的2.7L双涡轮增压发动机(与一代F-150 2.7L发动机一致)，3.5L自然吸气发动机暂不搭载于国产车型中。传动系统，新车配备的是6速SelectShift自动变速箱。驱动方式上，2.0T车型有两驱和全时四驱可选，而2.7T车型则仅为四驱车型。

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　东风标致308S

　　新车亮点：海外308设计原汁原味的引入国产;配备全尺寸天窗;搭载1.2T、1.6THP和1.6L发动机。

　　此前，东风标致308S官方图片已经正式发布。308S是加冕“2014欧洲年度车型”桂冠的海外版全新308的国产版车型，原汁原味的保留了海外版车型的经典设计，动力上将提供1.2THP、1.6THP和1.6L发动机选择。东风标致308S将在11月的广州车展首发亮相，并于2015年上半年正式上市。

　　东风标致308S采用了海外版全新308的两厢版车身设计，国产命名中的“S”代表了“Sport(运动)”、“Supreme(品质)”和“Smart(智能)”。308S的外观设计延续了海外版的风格，显得新潮且富有活力。308S的狮标改为站立式，体现了标致家族全球最新的设计语言。

　　308S的狮眼大灯由135颗LED组成的，车身侧面采用了立体化设计，上下两条腰线赋予新车更动感的姿态。308S的尾部设计借鉴了狮爪的造型，夜晚点亮时具有很高的辨识度。同时308S还拥有同级别车型绝无仅有的超大1.444平米全景天窗。

　　动力方面，东风标致308S主打“T+STT”的动力组合，搭载了1.2THP和1.6THP两款高性能发动机，还配备了“STT发动机智能启停系统”，可实现高达15%的节油效果，提升经济性的同时还能降低排放。此外，308S还配备了1.6L CVVT发动机可供消费者选择。

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　现代全新一代索纳塔

　　新车亮点：采用现代汽车“流体雕塑2.0”设计;车身尺寸进一步增加;动力也将有所提升。

　　日前，有消息称，国产第九代索纳塔将于2015年3月正式上市。新车预计将放在北京现代第二生产厂区生产线上进行投产，新一代索纳塔预计将在今年的广州车展首发亮相。

　　【海外亮相的新一代索纳塔】

　　新车采用了全新的前脸设计，新造型融合了现款索纳塔和名图的特征。整体还保持着八代索纳塔的轮廓，新一代索纳塔采用了2013年现代汽车在新款劳恩斯车型中首次使用的全新“流体雕塑(Fluidic Sculpture)2.0”设计理念。

　　车身长、宽、高分别达到4855mm、1865mm、1475mm，相比索8分别有35mm、30mm以及5mm的增加。全新一代索纳塔的轴距为2805mm，比上代车型增加10mm，是标准的中级轿车水准。

　　这款车的中网格栅内部安装有侦测雷达，这意味着该车将配备自适应巡航控制系统等科技配置。灯光方面，这款车还配备了LED光源的前大灯和尾灯灯组。大灯轮廓也要比现款更加稳重，车身侧面的腰线变得更加平直，延伸到发动机盖侧面的镀铬装饰条仍然保留。

　　内饰方面：海外版新一代索纳塔同样采用了全新的设计思想，只不过类似于现款K5偏向驾驶员的中控台以及中控台轮廓却让整个内饰的高档感打了一些折扣。不过标准配备的8英寸中央液晶屏、仪表盘中央多功能液晶屏以及全新设计的方向盘上的四组上下拨杆外加按键的设计揭示了新一代索纳塔的配置。

　　动力方面：海外版新一代索纳塔的动力系统基本为索八的改进版本。新机型包括Nu 2.0升直列四缸自然进气发动机，最大功率为168马力(123千瓦)，最大扭矩为201牛米;Theta-2 2.4升直列四缸GDI缸内直喷自然进气发动机也继续服役，标定动力为200马力(147千瓦)，最大扭矩252牛米。另外在国内版本索8上没有出现的Theta-2 GDI Turbo 2.0升直列四缸涡轮增压缸内直喷机也将继续用于驱动新一代车型。

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　广汽丰田新款凯美瑞

　　新车亮点：基于国际版新凯美瑞打造，外观更加时尚;或沿用成熟的动力配置，混动依旧是其亮点之一。

　　近日获悉，广汽丰田新款凯美瑞将在今年的广州车展亮相。新车将基于新款国际版凯美瑞的造型设计，拥有更加时尚的造型和丰富的配置。

　　【配图为丰田新款凯美瑞国际版】

　　相比老款，新款凯美瑞国际版对外观细节方面进行了一些调整，中网格栅线条更加丰富，下进气口采用大嘴式设计，雾灯样式也发生了改变。尾部方面，其灯组采用了新的造型，并与行李厢上的镀铬装饰相呼应。

　　【2014纽约车展中亮相的新款美版凯美瑞】

　　内饰方面：从此前亮相的新款美版凯美瑞来看，新车换装了新的三辐式方向盘，整体风格偏向运动。配置方面，该车新增了4.2英寸显示屏、新材质的真皮座椅、同时对隔音进行了优化。

　　动力方面：预计新款凯美瑞动力将继续搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动发动机。其中2.0L发动机最大功率167马力，比现款略有提升;2.5L发动机最大功率184马力，2.5L混动版最大功率160马力。

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　全新东风标致508

　　新车亮点：延续海外版车型的全新设计风格;配置提升，搭载互联系统;引入1.8THP动力，搭载STT启停系统。

　　在此前的成都车展上，全新东风标致508正式亮相，新车还将在今年的广州车展再次亮相并公布更多信息。全新东风标致508将于2015年1月上市。新车在各方面均有所提升，并将采用T+STT动力组合。

　　全新东风标致508拥有与北京车展亮相的Exalt概念车一脉相承的设计风格。细节方面，站立式狮标和新格栅造型是标致家族最新设计语言的核心特征。

　　全新东风标致508前脸的“大嘴”通体式进气格栅被上下分体的进气格栅取代，上部分格栅有着镀铬边框装饰，在顶部有着“Peugeot”徽标。

　　新款车型在配置上有所升级，增加了电子手刹，盲区警示功能、彩色液晶仪表盘;大尺寸触摸显示屏，集成了车载互联系统。

　　动力方面，全新东风标致508将采用“T+STT”的动力配置，提供1.6THP和1.8THP两款涡轮增压发动机选择，同时还将搭载STT启停技术。新车传动方面匹配的是第三代6速手自一体变速器。

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丰田新款皇冠

　　新车亮点：将沿用海外版新皇冠的设计，细节略有调整;配置将有望进一步提升。

　　2012年一汽丰田在国内推出了现款皇冠的改款车型，不过时隔半年之后，丰田在日本市场就发布了全新换代皇冠车型。根据之前消息显示，国产版新款皇冠有可能会在2015年正式国产上市，将会引入日本市场上的皇冠MAJESTA版车型，新车外观进行了国产化调整，轴距有望进一步加长。

　　【海外版新款皇冠】

　　根据海外版新皇冠的设计，新车明显地向运动风格靠拢，独特而又具有个性的格栅造型，让这辆以往以沉稳为主要格调的行政轿车焕然一新。运动版车型的车身线条经过精心修饰之后更加锐利，大量运动套件的采用以及双梯形的进气格栅都让运动版车型充满了日系运动车型的战斗气息。普通版本车型则通过线条的弱化来淡化整车尺寸带来大庞大感。

　　内饰方面：海外版新皇冠仍旧保持着皇冠系列的典雅奢华，大量采用了Semi-Aniline真皮包裹，包括双前座电动座椅(附记忆功能)、恒温空调系统、Nanoe空气净化系统、后排座椅控制面板、后挡电动遮阳帘等。

　　【海外版新皇冠】

　　动力方面：海外版新皇冠搭载2.5L V6和3.5L V6自然吸气发动机，同时还将推出一款搭载了与混合动力凯美瑞相同动力的混合动力车型。顶级性能车型Athlete S上则同样搭载2GR-FSE 3.5L V6发动机。根据车型不同匹配六速自动、八速自动以及CVT变速箱。至于国产车型动力总成，预计将沿用现款国产皇冠的动力配置。

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　东风本田全新思铂睿

　　新车亮点：全新的内外装设计;配备双离合变速器;轴距较现款明显增长;推2个排量共6款车型

　　近日获悉，全新一代本田思铂睿将于11月18日在广州上市，并将在随后的广州车展对公众亮相。新车采用了全新的设计，轴距增加，并且还配备了双离合变速器。

　　【全新一代思铂睿量产版成都车展实拍】

　　外观方面：东风本田全新一代思铂睿借鉴了讴歌TLX概念车的设计语言，整车前脸明显变化后更显年轻。此外，该车轴距为2780mm，与现款国产雅阁车型的轴距相同。

　　配置方面：全新思铂睿首次搭载平视显示系统(HUD)、智能屏互联导航系统(DA+)等，通过平视系统用户可在驾车时查看音响/蓝牙、导航、行车速度/转速、智能安全驾驶辅助系统的信息，并通过方向盘多功能按键操作。而智能屏互联导航系统可连接智能手机，通过屏幕操作手机应用程序。

　　安全配置方面：全新思铂睿配备了车道偏移预警系统、盲点显示系统、预碰撞警示系统、交通标识智能识别系统等FUNTEC科技。

　　内饰方面：思铂睿采用360环抱式座舱，搭配深浅两套配色方案，以金属黑为基调的深色和以浅色为挤掉的主打舒适性氛围的配色。并且配备了前后排座椅加热功能。

　　动力方面：全新思铂睿的2.4L发动机基础结构与雅阁那台Earth Dream发动机相同，本田通过提升压缩比、优化燃烧效率和进排气系统，压榨出了更高的性能：153kW的最大功率、247Nm的最大扭矩。另外，新车还将搭载2.0L发动机，传动匹配8速双离合变速器。

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　东风英菲尼迪Q50L

　　新车亮点：国产版Q50L售价门槛将进一步降低;轴距加长了48mm，达到2898mm;搭载2.0T动力。

　　2014年11月6日。东风英菲尼迪Q50L正式下线，新车将于11月17日上市并于随后广州车展亮相。据悉，国产Q50L上市后将提供舒适版、雅致版、运动版、豪华版以及豪华运动版5款车型供消费者选择，全系均搭载2.0T发动机。新车预售价将比进口版将有所降低。

　　【英菲尼迪Q50L下线仪式实拍】

　　进口英菲尼迪Q50在今年4月上市后，它革新性的外观设计带给了用户极强的视觉吸引力。而国产Q50L的外形与进口的Q50豪华运动版外形相似，车头前部采用了更为伶俐的线条设计。

　　作为一款运动型豪华车，只注重运动表现在国内市场只能趋于小众化，英菲尼迪Q50在国产后做了适应中国市场的调整，将轴距加长了48mm，成为了现在的Q50L车型。拥有2898mm的轴距，整体长度达到了4840mm。作为长轴版的车型，加长后对车身并没有破坏英菲尼迪Q50L侧面线条的连贯与美感，整体线条得到了很好的融合。

　　在同级车型中，英菲尼迪Q50L看起来更大，拥有了最长的车身尺寸。在一贯以大为卖点的中国市场，英菲尼迪Q50L拥有了豪华车的气质，又拥有了新锐动感的外形设计，会拥有很高的市场基础。

　　英菲尼迪Q50L的内饰品质和进口的Q50没有丝毫差异，内饰采用了"双波浪"设计，流畅的线条勾勒出了较强的运动氛围，且兼顾了高端舒适的驾乘环境。在用料方面同样保持了与进口车型相同的品质，大量的真皮以及软质搪塑包裹使得Q50L在内饰方面提升了一个档次。

　　运动型的方向盘配备了手感舒适的换挡拨片，方向盘上拥有了音响控制、巡航控制以及车载信息系统的选择等功能。中控台的InTouch系统作为英菲尼迪独家的人机交互系统，在车辆的功能性方面可以与其他竞争对手(宝马iDrive、奥迪MMI、奔驰Comand)相抗衡。中央双触摸屏的设计很有科技感，系统的反应同样十分灵敏。