不止更安全景逸S50全套驾驶辅助详解

　　作为同级别车中唯一一款全系标配ESP的紧凑型家轿，东风风行景逸S50以“高品质越级家轿”的定位问世，让国内消费者享受到自主品牌第二代家轿的魅力。全面均衡的产品高品质特性，以及更加突出的安全性产品卖点，让景逸S50更受青睐。全系标配ESP系统，不仅让车主在驾驶景逸S50时得到更加安全的主动安全保护，不少景逸S50的车主竟发现，配合定速巡航、倒车影像、GPS导航系统等，景逸S50具备的全面的驾驶辅助系统，这让众多车主不禁喜出望外。

　　首先从起步说起。起步对每个驾车来说都没有什么难处。但提起半坡起步，想起学车时的经历，仍让不少首购族发憷。景逸S50配有HHC半坡起步辅助系统，让驾驶者在遇到向上的坡道起步或者下坡倒车时，驾驶员再也不需要手忙脚乱的在手刹、油门和制动踏板之间切换了，HHC系统会进行智能化处理，防止溜车的情况发生，让驾驶员表现更加从容。半坡起步辅助系统被车主誉为最实用的驾驶辅助系统之一，配备这一系统的景逸S50也成为被受广大潜在车主关注的车型之一。

　　在行驶过程中，车辆的转向系统是必须用到的系统，景逸S50标配了全球著名转向供应商耐世特的EPS系统，实现随速可变助力，获取低速轻便、高速稳重的驾驶手感，同时，其转向力可调，具备主动回正功能，转向操控更加出色。

　　说到转向就不能不涉及到弯道。提升车辆在弯道以及湿滑路面上的安全性，更构成了驾驶辅助系统的主要内容。景逸S50装配的博世9.0版ESP系统，可以保障车辆在处于急转弯或者湿滑路面时候，能最大程度保护车辆的稳定行驶。首先，转向稳。VDC车辆动态控制系统通过制动力分配来保障转向过度和转向不足两种情况下车辆的安全无恙。其次，刹车稳， ABS则防止车轮在刹车时抱死，让车辆正常转向，让车主再也不用担心刹车失灵。第三刹车足。HBA液压制动辅助系统可以帮助你轻松将刹车踩到底，不用担心刹车力度不够。第四，不甩尾。EBD电子制动力分配系统可以智能地分配制动力与摩擦力平衡，从而避免了甩尾等现象的发生。第五，不打滑。冬天或者突发情况路面湿滑， TCS牵引力控制系统则可以让车子起步时候不用担心路面打滑。

　　如果你经常跑高速，最常用到的就是定速巡航系统了。景逸S50高配车型配有博世最新版本的定速巡航系统，并带有巡航开启、退出、暂停、恢复、加速及减速功能。景逸S50正常行驶时，当车速大于40Km/h，且系统功能正常，即可进入定速巡航状态。同时可通过操作开关任意提高和降低车速，也可通过开关来暂停和恢复巡航，让驾驶更加随心惬意。

　　经过了长时间的驾驶，停车入位又是许多车主头疼的问题。景逸S50配备的倒车影像系统，不仅可以帮助车辆安全地停车入位，更可以在车辆低速行驶的时候，提供倒车影像，最大程度上保障行人和车辆的安全。配合电动助力转向，即使新手进行倒车入库也可以轻松应对。

　　汽车功能不仅仅由设计者和工程师开发，有的时候更有待车主自己去“开发”。作为一款高品质越级家轿，景逸S50带给消费者的越级体验远没有止境，从起步到停车入库，贯穿每一个过程的驾驶辅助系统，还仅仅是景逸S50越级体验的一部分。景逸S50所具有的高安全性，大空间，成熟动力，科技配备，以及易操控性等特点，还有待细细解读。

作为一款高品质越级家轿，景逸S50带给消费者的越级体验远没有止境，从起步到停车入库，贯穿每一个过程的驾驶辅助系统，还仅仅是景逸S50越级体验的一部分。