广州车展14款新车前瞻国产极光/新锐界

　　巴黎车展的热度尚未散去，广州车展的脚步又日益临近，广大车企也为此秣马厉兵，积极备战。众多新车也将共同角逐本届的广州车展。本期我们将带大家先睹为快，看看那些以国产极光、全新锐界、福克斯、C3-XR、华泰圣达菲等车型为代表的重磅新车们。

　东风雪铁龙C3-XR于12月21日上市 10万起!

　　东风雪铁龙全新SUV C3-XR将于2014年11月18日公布预售价格，随后新车会在12月21日上市销售，预计2015年1月便可以交付给用户。根据之前消息，新车将与标致2008共享EMP1模块化平台，预计售价区间将在10-16万元左右。

　　外观方面：雪铁龙C3-XR前脸基本保留了概念车的设计，唯一的变化就是放弃了LED大灯，而采用了最简单的反射式卤素灯组。从而达到控制成本的目的。不过灯腔内双U型的电镀装饰线条，还是提升了大灯的设计感，这也是来自于概念车的设计理念，另外新车保险杠处还配备了竖置LED日行灯。

　　此外整车还采用了电镀后视镜外壳，银黑双色的铝合金轮毂，熏黑式的尾灯组，仿碳纤风格的内饰面板，双色镶拼真皮座椅，红色线缝等细节来凸显雪铁龙C3-XR的运动风格气息。

　　内饰方面：虽然与标致2008的风格大相径庭，但是在一些细节配置方面又体现了近亲关系，比如完全相同的手刹拉杆，以及旁侧的天窗遮阳帘开关布置，此外还有大尺寸液晶屏多媒体系统，都说明雪铁龙C3-XR是基于2008加长平台打造的车型。

　　中控台设计比较简约，配有多媒体中央显示屏。空调出风口简洁协调，位于下方的操作按钮实用明了。纯黑的底色加上银色点缀，增加了几分酷劲儿。

　　【C3-XR配有全景天窗】

　　和2008一样，雪铁龙C3-XR的发动机一键点火按钮和大灯高度调节，油箱盖开关，ESP车身稳定系统开关一起，布置在驾驶席左侧的面板上。配置多功能方向盘，自动恒温空调系统，还有2008所不具备的驾驶模式选择系统，可以在ESP关闭、沙地模式、泥地模式、雪地模式和公路模式之间切换，主要是通过改变ESP和变速箱的工作逻辑，来提升路面附着力。这样的配置体现了雪铁龙C3-XR对标3008的同等定位。

　　【座椅采用两种颜色搭配】

　　动力方面：C3-XR将搭载的发动机是内部型号为“10UF01 5G02”的1.6THP涡轮增压直喷发动机，功率达到了123kW。传动方面预计将搭载6速自动变速箱。

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　　国产极光或售43.9万将11月广州车展首发

　　此前，搜狐汽车已经多次曝光国产极光的消息和谍照。近日，从相关渠道获悉，国产路虎极光预计于11月举办的广州车展首发，其售价约为43.99万元。国产极光整体配置和技术水平基本保持不变，此外，最新消息称国产极光车型将更换捷豹路虎研发的新一代Ingenium发动机，而不是此前曝光的先期搭载福特2.0T发动机。

　　早前曾有网友调侃，国产极光的车名全称“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”可以涵盖五辆车型，而最新的谍照显示，国产车型的尾部将标注的是“奇瑞路虎”。

　　同时新的工厂谍照显示，奇瑞路虎的国产极光车型除了入门级的耀真版车型，同样也会推出高配的耀动版车型。而国产车型的发动机舱谍照显示，其发动机护盖仍然与现款进口车型相同，发动机加油加注口和检查卡尺水平排布。而早前我们曝光的路虎神行者2车型搭载奇瑞发动机进行测试，其发动机机油加注口和检查卡尺位置明显与国产极光车型不同。

　　由此可以判断，国产路虎极光并未使用奇瑞发动机。根据福特与捷豹路虎的合作协议，福特为其代工的发动机代工将在2015年停止。而后续取而代之的也不会是奇瑞的发动机，而是捷豹路虎自主开发的Ingenium系列四缸发动机，这款全新发动机除了在英国工厂投产，也将引入中国国产。

　　至于奇瑞发动机，消费者不必过多担心，其并不会出现在未来的捷豹和路虎品牌车型上。不过奇瑞·捷豹路虎未来将打造新的合资自主品牌，首先就会是基于即将停产的路虎神行者2车型开发一款全新SUV车型。而奇瑞发动机的真正去向就是用在合资自主品牌上，这也是为什么我们早前捕获了神行者2车型在国内匹配奇瑞发动机进行测试。

　　【将取代路虎神行者的路虎发现神行】

　　最新消息显示奇瑞路虎国产极光车型，将采用捷豹路虎自家研发的ingenium系列发动机，并弃用现款福特2.0T发动机，整体配置和技术水平基本保持不变。

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　　国产福特锐界或11月21日首发或售25万起

　　近日，有国内媒体报道称，国产锐界将于11月21日广州车展期间首发，并于明年上半年正式上市，新车将落户杭州高端工厂。同时在动力上全新锐界将搭载2.0T、2.7T两款引擎，而3.5L发动机暂不国产，仅会出现在进口车型中。而2.0T车型起售价预计在25万左右，2.7T车型起售价在30万左右。

　　【福特全新一代锐界官方图】

　　【图中黄色车辆为运动版，红色车辆为普通版车型】

　　【福特全新一代锐界概念车】

　　福特于2013年洛杉矶车展推出了锐界概念车，此次发布的为量产版车型。锐界量产版延续了此前概念车的设计元素，前脸采用了六边形的进气格栅设计，锋利狭长的头灯设计，车身线条硬朗。整体来看，新车更加大气，富有攻击性。另外，新车还根据版本的不同推出了运动版(Edge Sport)和普通版车型，其中运动版采用了黑色的格栅设计，底部保险杠采用类似六边形的设计。而普通版车型的格栅采用了镀铬装饰，底部保险杠则为梯形设计。

　　尾部变化也比较大，尾灯组采用了贯穿式的设计，采用双边共两出排气设计，排气口采用了镀铬装饰。车身尺寸上，新一代锐界基于福特CD4平台打造(基于同平台的产品还有福特蒙迪欧和林肯MKZ)，相比现款车身尺寸有所加长，轴距也加长了25mm，达到了2850mm。第二排后部的后备厢空间相比老款还增加了198L。

　　内饰方面：新车质感整体提升，科技感更强。新车采用了三辐式多功能方向盘，中控采用了大尺寸液晶屏。配置方面，新车是福特首款配备自适应转向系统的车型，该配置配备在运动版和高配车型上。此外新车还配备了全景天窗、主动格栅关闭、空气幕系统、方向盘加热、自动启停辅助系统、前排座椅通风/加热、自适应巡航、感应式电动后备厢门、泊车辅助、带有刹车辅助的碰撞预警系统、前摄像头、SYNC以及MyFord Touch系统、盲点监测、弯道控制、膝部气囊等多项配置。

　　动力方面：国产锐界将搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机、2.7L双涡轮增压发动机。其中，基础车型搭载2.0L发动机，最大功率输出245马力，峰值扭矩366N·m，运动版车型采用了福特最新的2.7L双涡轮增压发动机(与一代F-150 2.7L发动机一致)，3.5L自然吸气发动机暂不搭载于国产车型中。传动系统，新车配备的是6速SelectShift自动变速箱。驱动方式上，2.0T车型有两驱和全时四驱可选，而2.7T车型则仅为四驱车型。

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　　福特新款福克斯谍照曝光有望于11月上市

　　福特汽车于今年三月的日内瓦车展和四月的纽约车展分别发布了新款福克斯两厢车型和新款福克斯三厢车型。长安福特将同步引进新款车型，日前搜狐汽车再次获得了长安福特的三厢福克斯改款车型谍照。

　　这也成为继新一代蒙迪欧，改款嘉年华，以及已经发布的福睿斯车型之后，又一款换装阿斯顿马丁风格前脸的福特车型。此次改款主要就是前脸家族脸谱化的调整，以及配置升级并搭载全新的涡轮增压发动机。

　　随着换装“马丁”风格的进气格栅，格栅高度比现款更低，更加突出一种蓄势待发的动感姿态。同时大灯也采用了更加扁平化的设计，使得“眼神”看起来更加犀利，高配车型的大灯采用氙气透镜灯组，低配版是普通的卤素大灯。不过都标配了LED日间行车灯，布局在大灯内侧的灯眉位置。

　　同样前雾灯及其周围的装饰性辅助进气格栅，都采用了扁平化的设计理念。而顶配车型还将增加自动泊车系统，在保险杠前部和侧面，配置多达6个雷达探头。三厢版车型的尾灯虽然没有像两厢版车型那样改为更扁平的设计，但是三厢版车型通过尾灯功能模块和颜色布局的调整，白色部分变为更加细长灯带，同样在视觉上营造了尾灯扁平化的感观。此外后备箱盖的牌照框凹槽有所改变，增加了弧形的棱线，排气管也改为了外露式的设计。

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　　长安福特福睿斯亮相 2015年上市/或9万起

　　福特福睿斯已于2014北京车展期间首发，并将有望在今年11月的广州车展公布预售价，预计于2015年1月份上市销售。根据之前的消息，福睿斯预计售价区间或为9-13万元。

　　福睿斯基于福特C1的改进型平台C1 MCA打造，采用了福特家族化设计语言，前格栅造型与全新的嘉年华十分相似，大灯设计十分锐利，加入了LED灯组。采用最基本的卤素光源反射式灯组，不过在电镀线条的勾勒装饰下，到是体现了不错的设计感。

　　车身尺寸方面，福睿斯长宽高分别为4586mm/1820mm/1487mm，轴距为2687mm。新车与福克斯定位类似，但更偏向于舒适和家用，而其主要竞争对手为宝来、朗逸和科鲁兹等合资紧凑型车。

　　尾灯组并没有配置如今流行的LED灯组，倒车雷达也仅仅配置了三个雷达探头，这些细节都透露着福特福睿斯在从各个细节尽量控制成本。长安福特福睿斯的低配版车型采用R15多幅轮圈，而高配版车型选用的则是R16。

　　动力方面，福睿斯将搭载1.5L发动机，其最大功率为110马力，最大扭矩为140N·m，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。另外，根据之前的报道，未来福睿斯还将会搭载1.0T发动机，其将可能匹配6速双离合变速箱。

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　　华泰新圣达菲11月广州车展上市新老同堂

　　日前，从相关渠道获悉，华泰新圣达菲将于11月广州车展期间上市，新车预计最低8万起，预售区间为8-10万元。新圣达菲将推出1.5T与2.0T两个排量6款车型，届时新老车型将同堂销售。新圣达菲定位紧凑型SUV，主打都市时尚的年轻群体，搭载自主研发的全新1.5T涡轮增压发动机和2.0D柴油发动机。

此前曝光的华泰新圣达菲车型表
车型	上市计划
1.5T汽油手动舒适版	11月广州车展期间
1.5T汽油手动豪华版	11月广州车展期间
1.5T汽油自动尊贵版	11月广州车展期间
2.0T柴油手动舒适版	未知
2.0T柴油手动豪华版	未知
2.0T柴油自动尊贵版	未知

　　外观方面：延续经典的家族一体式进气格栅，新圣达菲前大灯标配LED日间行车灯。车身侧部动感的腰线一气呵成。车身后部后尾LED高位刹车灯与尾灯交相辉映。融合仿生学的锐利特色鹰眼大灯、动感的雕刻型面、轻快巧妙的折边线条运用都让人印象深刻。

　　空间尺寸：华泰新圣达菲整车长宽高为4426mm/1862mm/1683mm，轴距为2,640mm，常态下为430L的行李箱容积，放倒后排座椅最大容积可达1,401L，足以满足消费者的日常需求。

　　内饰方面：华泰新圣达菲在内饰设计方面采用游艇式中控台设计，线条流畅优美。仪表台向两侧伸展，亮银、镀铬件的饰条与黑色钢琴烤漆间的搭配，科技感十足。

　　配置方面：新车搭载360度全景泊车、车身稳定控制系统、ISOFIX后排儿童座椅固定装置等设备一应俱全，全面提升安全系数;车载信息娱乐系统、超大DVD显示屏、智能钥匙、一键启动等智能配置的加入，都为这款车增添了不少潮流元素。

　　动力方面：新圣达菲搭载了自主研发的1.5T涡轮增压发动机和2.0D柴油发动机，其中代号为NSE 1.5T涡轮增压发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩达到210Nm。匹配6速手动和6速自动变速箱。

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　　华泰宝利格推7座版! 或11月广州车展发布

　　此前，搜狐汽车曾曝光过一组新款华泰宝利格车型申报图。日前，我们从相关渠道获悉，华泰预计在11月广州车展期间推出华泰宝利格7座版车型，新车在尺寸上保持不变，采用7座布局，动力上将沿用1.8T汽油发动机与2.0升柴油发动机，预计售价12万元左右。而此前我们所曝光的新款宝利格，有望于10月份推向市场。

　　【此前曝光的新款华泰宝利格谍照】

　　【新款宝利格实车照】

　　【现款宝利格】

　　外观方面：从曝光的申报图来看，新款宝利格整体外观设计与在售车型保持一致，仅在细节方面有所调整。新车采用了黑色网状格栅设计，保险杠上的格栅区域进行了镀铬包边设计。另外，新款宝利格还引入了新的轮毂设计，看上去更加美观。

　　内饰方面：新款宝利格的内饰图片此前已经曝光，新车将增加全黑色的内饰选择，采用新的三辐式运动方向盘，中控台布局略有调整，中控台装饰件将进行改进。另外新车的车载系统也将全面升级，将支持苹果及安卓系统设备的互联。

　　【此前曝光的新款宝利格车型内饰图】

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　新款标致508将广州亮相或2015年初上市

　　日前，我们从相关渠道获悉，新款标致508或将亮相年底开幕的广州车展，并且有望于2015年初正式上市。

　　【新款508官图】

　　改款车型的变化之处集中在前脸、尾部以及一些配置方面。在车身尺寸、行走机构以及内饰设计均没有较大变化。改款508前脸的“大嘴”通体式进气格栅被上下分体的进气格栅取代，上部分格栅有着镀铬边框装饰，在顶部有着“Peugeot”徽标。发动机盖的造型也从两条筋线变为了4条，车灯造型也从之前的三角形变味了“狮爪”两幅造型，并且第一次推出了全LED大灯。

　　改款车型前保险杠的进气孔面积增大，两侧增加了折线形的LED日间行车灯以及方形的雾灯。改款车型的尾灯设计也有所变化，原本纵向排列的尾灯组改为上下两层，“狮爪”形制动灯被整合到红色遮光罩中。此外，改款508车型的尾部线条也有小幅调整。

　　【新款508内饰】

　　改款车型的内饰设计基本没有变化，各类操纵按钮依然与现款车型保持相同。新款车型的前排座椅可以选装按摩装置，调节装置位于换挡杆后方。此外，改款车型更改了一些其他配置，取消了拉杆式的手动驻车制动手柄，改为了电子手刹;增加了盲区警示功能;仪表盘的液晶屏也随之换为彩色显示;中央液晶屏的尺寸和操作系统均更换为全新产品，并且加入了Peugeot Connect互联系统。

　　动力系统方面，标致官方仅发布了改款车型在欧洲地区的动力配置，目前还不知道改款508车型在中国市场的具体参数。欧洲市场的508已经放弃使用中国市场的2.0升、2.3升直列四缸自然进气发动机，而统一使用PSA集团的Prince系列1.6升直列四缸涡轮增压发动机(THP 160车型)，该发动机的最大功率为160马力(118千瓦)，最大扭矩为240牛米。另外还有两款2.0升直列涡轮增压四缸柴油发动机(HDi 160以及HDi 180系列)。对应于中国市场，改款508同样换用1.6升涡轮增压发动机已经是理所当然的，但目前还不能判断改款508是否如同DS5一样使用两款功率不同的1.6升机型(即THP 160以及THP 200)。

　　【改款508 RXH】

　　改款508依然由6前速自动变速器驱动，除了508 RXH使用了柴油-混合动力驱动系统外(后轴由电机驱动)，所有的508车型均为前轮驱动。预计改款508将会在欧洲改款之后很快进入中国市场，用以改善目前508车型仅靠“纪念版”发售的现状。

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　　奔驰推S600迈巴赫车型有望广州车展发布

　　近日，有海外媒体报道，奔驰将于2014年11月开幕的广州车展上发布一款名为奔驰S600迈巴赫的新车型。重新启用"迈巴赫"并不是将其作为独立品牌，而是作为一款新车型的命名方式。

　　【已经停产的迈巴赫62车型】

　　其实在戴姆勒第一次复活迈巴赫品牌时，戴姆勒集团便采用了W140梅赛德斯奔驰S级车型平台，在该平台基础上，迈巴赫拥有了标准轴距的57以及长轴距的62车型。此次迈巴赫的再次复活，很有可能依然依托于S级车型强大的平台基础。此前正在工程测试中的“超大号”S级车型，可能被称为新款S级迈巴赫车型(类似于S级AMG车型)。

　　【此前在纽博格林赛道进行耐久性测试的S级迈巴赫车型(图片来源：Motorauthrity.com)】

　　预计新款S级迈巴赫较新款S级量产的“标准轴距”车型(轴距3035mm，加长车型S-Class L 3165mm)至少增加400mm左右的长度。因此新款S级迈巴赫的后门造型、D柱造型与新款S级标准轴距、加长车型均有非常大的区别。新款S级迈巴赫后门的造型更像是Maybach 62车型。新款S级迈巴赫与S级的区别还在于后排座椅设计。预计新款S级迈巴赫的后排座椅可以实现大范围的调整，相关配置(电动调节、通风加热、按摩、腿部支撑板、写字板、酒杯以及冰箱等)当然也会更为高档。

　　【搭配AMG动力的S级迈巴赫车型】

　　除此之外，新款S级迈巴赫与普通S级就相差无几了。动力方面，S级迈巴赫不会搭配S级车型的入门级动力(S350/S400 Hybrid)，按照此前迈巴赫车型的传统，也不会搭载柴油机型。新款S级迈巴赫极有可能使用S500/S500L上的M278 4.7升V8双涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率455马力(335千瓦)，最大扭矩700牛米。另外一款动力则可能是S600/S600L的M275 6.0升V12双涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为520马力(382千瓦)，最大扭矩为830牛米。同时，S级迈巴赫车型同样可以搭配来自AMG的V8以及V12双涡轮增压发动机。新款迈巴赫车型的驱动系统为一款7G-Tronic 7前速自动变速器、7前速Speedshift-MCT双离合器变速器以及可以选装的4Matic全轮驱动系统。

　　【S65AMG标准轴距车型】

　　按照项目时间来判断，这款加长轴距的S级车型将会在今年下半年或者明年年初亮相。而作为宾利以及劳斯莱斯车型的竞争对手，其售价也会与这两款超豪华级车型的售价看齐。

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　　启辰首款SUV有望11月发布预计10万起售!

　　日前，东风日产启辰SUV车型的外观效果图曝光。新车将于11月广州车展正式发布，预计起售价10万元左右。

　　【启辰SUV外观效果图】

　　从效果图来看，启辰SUV延续家族设计风格，采用了双横幅格栅设计，其中部是启辰的LOGO，大灯采用菱形设计，引擎盖上还有两条隆起的“筋线”。车身侧面，线条流畅，整体风格与逍客相似，但车体的整体尺寸看起来比逍客更长，车顶还加入了银色的行李架。

　　尾部的造型也比较丰满，车尾中部还有一个贯穿的镀铬饰条，尾灯组内还有银色装饰，底部保险杠还引入了防擦设计。

　　根据之前报道来看，启辰SUV采用全新开发的车身外形，基于日产的C平台打造(逍客和老款奇骏)。动力系统方面，预计将使用日产逍客相同的1.6L和2.0L发动机，搭载CVT变速箱。

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　　华晨中华CaCa将于广州车展首发外观可爱

　　近日，搜狐汽车再次获得了华晨中华全新A00小型车谍照，相比此前曝光的谍照，车身装配更加完整。按照此前中华乘用车以H作为开头命名原则，新车最初被猜测为是H120车型。但是根据此前的汽车燃料消耗量标识提供的数据，此款微车的正式定名决定单门独户，正式命名为——CaCa。根据目前获悉的信息，华晨CaCa将会在广州车展首发。

　　外观方面：新车不规则多边形前大灯、发动机盖上方微微隆起的线条以及一体式设计的下进气口，与丰田IQ的轮廓接近。侧面风格则接近丰田老版威姿，要不是后窗尺寸略小的因素，很容易误判其尺寸接近威姿。

　　由于装配的是1.3L发动机，因此整备质量方面相比1.0L发动机则有所增加，达到了一吨整的重量，虽然重量上多于其它微车，但从一个侧面说明整车的尺寸可能较大，预计轴距向江淮悦悦靠拢，甚至连前风挡玻璃上的单根雨刷器也与后者的设计思路相同，表明CaCa的定位就是微车，其实命名本身靠拢卡通化也是微车的一大趋势，QQ、奔奔、悦悦都有着类似的命名思路。

　　此外，这款车的尾灯造型也颇为新颖，同样是不规则异形灯罩设计，但是内嵌的圆形白色灯罩则与老QQ类似，明显是冲着卡通化风格而去。

　　内饰方面：新车采用对称式设计手法，中置仪表盘，圆形和椭圆是整车内饰的设计基调，在色调的搭配上甚至采用了三色处理方案，分别出现了红色、哑光银、黑色，其中红色应该可以实现个性化定制的可能。

　　动力方面：新车采用了自主的4A13型1.3L发动机，由绵阳新晨动力机械有限公司提供，发动机排量为1298mL，最大功率65Kw，这其实就是原骏捷FRV上的动力总成。

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　　众泰T600 2.0T将11月23日上市或11万起!

　　日前，有国内媒体曝光，众泰汽车将会在11月23日正式推出众泰T600 2.0T车型，先期推出的车型将搭载DCT双离合变速箱，根据此前消息，其预计售价区间为11万元-13万元。而手动挡车型将很有可能会在12月正式推出。

　　【众泰T600北京车展实拍】

　　外观方面：新车在现款T600车型的基础上有所改进，车顶行李架造型更加时尚并同时新增外后视镜照地灯以及18寸超大轮毂。此外，众泰2.0T车型还配备了全新的尾翼和尾管装饰罩。

　　内饰方面：中控台及内门采用真皮包裹处理，大大提升了内饰质感。众泰T6002.0T车型还将配备驾驶座电动6向调节、副驾驶座电动4向调节、车窗玻璃一键升降功能(带防夹)以及簇绒型地毯。

　　动力方面：众泰T600采用航天三菱4G63S4T系列的2.0T发动机，最大功率130kw/rpm，最大扭矩250Nm/rpm。新车配备了360度倒车影像系统、全景天窗、双区自动恒温空调、胎压监测系统、氙气大灯、大灯清洗、前大灯自动开启、感应雨刷等更多实用配置。

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　　奇瑞艾瑞泽3量产车曝光有望于11月上市!

　　日前，搜狐汽车获得了一组奇瑞艾瑞泽3量产车高清实拍图。据悉，该车已经实现量产，预计11月份将上市。

　　外观方面，在整体造型设计上，很容易从艾瑞泽3身上找到艾瑞泽的家族元素，除了与艾瑞泽7如出一辙的中网造型型，车内的方向盘、仪表盘样式，也与艾瑞泽7保持了极高的相似度。尺寸方面，新车车身尺寸长宽高分别为4458/1755/1493mm，轴距为2572mm。

　　内饰方面，艾瑞泽3会同时推出深色内饰版的车型，视觉上，深色内饰不仅质感更强烈，也为车内营造出了更加强烈的运动氛围，再次强调了该车运动风格的定位。配置方面，艾瑞泽3采用多功能方向盘、自动空调，以及操控台上方的大尺寸液晶显示屏。

　　动力方面，通过此前工信部信息显示，奇瑞艾瑞泽3将搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为109马力。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。

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　　曝2015款致尚XT谍照配置升级/11月亮相

　　长安汽车的致尚XT上市已经一年有余，上市之初就凭借出色的外形设计获得了业内和消费者的一致好评。但是从销售业绩来看，远远不及同级的三厢车型长安逸动，主要还是因为两厢轿车的需求量始终不及三厢车型，在自主品牌这种需求差异就更为明显。而最新谍照曝光的是将在今年11月广州车展发布的2015款致尚XT，主要是对配置进行了升级，人机工程的操作便利性也得到改善，使其性价比进一步提升。

　　2015款致尚XT外观变化非常小，主要就是在前杠雾灯下方增加了条形的LED日间行车灯配置，在中国消费者而言，这不仅仅是一项安全配置，更是一项提升时尚程度，紧追潮流的时髦配置。此外可能还会提供新款式样的铝合金轮毂，尺寸则延续原有的16寸和17寸两种规格。

　　【2015款致尚XT谍照】

　　内饰部分对仪表和按键的背光进行了调整，更富科技感和炫酷风格的白色背光取代了原有的淡蓝色背光。仪表的数字刻度、指针，以及行车电脑显示屏，还有中控面板顶部的时钟显示屏，全部统一调整为白色背光。

　　方向盘的多功能按键进行了重新设计，音量调节和搜索功能控制，都从原来的按键式调整为了推杆式结构，操作回馈感更强。此外还可以看到增加了蓝牙通讯系统的控制按键，以及语音控制按键。而多媒体系统也进行了重新升级，屏幕左下侧多了长安“incall”智能行车系统的LOGO。

　　通过方向盘的语音按键，可以直接控制导航系统，以及接驳服务中心。这套多媒体系统不仅仅包括影音娱乐、行车导航，还包括了可视倒车，3G通讯，新闻浏览，此外最大的亮点就是安全保障，能够提供车辆被盗追踪，SOS紧急救援，车门非法开启报警等功能。

　　触控屏的操作界面进行了重新设计，而且按键面板也进行了大幅精简，此前操作非常不便的开关按键，被放到了旋钮中间的最醒目位置。重新设计的还有空调系统面板，自动恒温空调增加了独立的液晶显示屏，原有的四个风向调节旋钮得以简化为一个，而ESP车身稳定系统的面板则不再混杂于空调系统面板中，而是与紧急状况按钮并列排布。大幅精简的按键面板，提升了盲视操作的便利性，减少了行车过程中，因为控制面板过于复杂而视线长时间离开路面造成的安全隐患。