全新帕萨特领衔 10款巴黎车展换代重磅车

　　作为世界上最大的车展之一，巴黎车展每一次举办都是一场汽车新品的盛宴。各大厂家都会借此机会推出全新和换代车型。在本届巴黎车展上，有数十款全新车型将发布。其中，搜狐汽车为大家精挑细选出10款重磅换代新车，让我们看看这些新一代车型究竟有什么亮点吧。

　大众全新一代Passat

　　全球首发时间：7月3日德国发布/10月巴黎车展亮相

新车亮点：采用MQB平台打造;配备动态照明辅助功能;配备了全新的车载人机交互系统;搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI在内的多款动力系统，并引入混动系统。

　　7月3日，大众全新一代Passat(即为第八代)在德国发布，包括了全新一代Passat轿车版以及Variant旅行版两款车型。新车将在10月巴黎车展上正式亮相。

　　外观方面：全新一代Passat依然沿用了传统的家族式设计风格，整个前格栅与犀利的大灯相连，使新车前脸营造出一种"飞翼"式的设计感，雾灯造型呈现出梯形样式。新车采用全LED大灯，并配有大众全新技术——Dynamic Light Assist动态照明辅助技术。

　　新车尾部采用了与第七代高尔夫相似的轮廓造型，全系标配LED尾灯，并提供两种不同显示效果。另外，新车后保险杠处镀铬饰条位置有所变化，排气管采用不规则的双排气管造型，并配有镀铬装饰，来提升质感。

　　内饰方面：全新一代Passat中控台更有层次感，也更加豪华。方向盘则运用了家族式最新的三辐式多功能方向盘，中控台面板以及控制区均采用黑色钢琴烤漆材质，12.3英寸液晶显示屏代替了传统仪表盘设计。配置上，新车配备了全新的车载人机交互系统，可将智能手机通过Car-Net系统和Mirror Link系统与车载系统链接，使车内人员可通过手机来控制导航、通讯以及娱乐功能。此外，新车还引入了抬头显示系统、车道保持系统、侧面辅助系统(带后方交通预警系统)、ACC自适应巡航、交通拥堵辅助和前方碰撞预警等功能。

　　平台方面：新一代Passat基于MQB平台打造(现款车型为PQ46)，并大量采用轻量化的材料，使其车身重量降低了85kg。车身尺寸方面：轿车版的长宽高分别为4767/1832/1456mm，轴距为2791mm，相比上一代车型，新车长度减少了2mm、宽度增加12mm、高度减少14mm、轴距增加了79mm。旅行车的行李箱空间比现款车型增加47L达到650L。

　　动力方面：全新一代Passat将提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款汽油发动机以及1.6TDI和2.0TDI两款柴油发动机，根据高低功率不同版本共提供9种动力配置选择。此外，新车还引入插电式混合动力系统，该系统由一台1.4TSI发动机(156马力)和一台电动机(109马力)组成，纯电模式下最大续航里程为50公里。传动方面，与上述发动机匹配的是手动变速箱和DSG变速箱(之前传闻的10速DSG并不会随着第八代Passat一同推出 )，部分车型还可选装四驱系统。

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　路虎发现神行

　　全球首发时间：9月19日/10月巴黎车展亮相

　　新车亮点：取代现款神行者，采用路虎最新家族前脸，匹配9AT变速器，2015年上市预计60万左右。

　　2014年9月19日，路虎发现运动版在北京正式国内首发。新车中文定名“发现神行”，新车采用独特的5+2座椅布局，将于2015年年初正式上市，预计售价60万元左右。

　　外观方面：新车沿用了路虎家族式前脸设计，前进气格栅采用双横条幅造型，前保险杠造型厚重，并在两侧配备有疑似LED日间行车灯。另外，该车的车身拥有更加倾斜的前脸和风挡角度以及相对较低的底盘高度，而且在车尾还有这向下倾斜的车顶弧线。相比发现车型，发现神行更加照顾舒适性、兼顾实用性以及通过性。

　　内饰方面：路虎发现神行版采用的是三辐式多功能方向盘，使用的是炮筒式仪表，在两个仪表之间还有一块液晶显示屏。在中控方面，这款车配备了液晶显示屏，空调口位于液晶屏之下。新车采用了全景天窗设计，并引入了5+2可选座椅配置。另外，该车还配备了全地形反馈适应系统、行人安全气囊、自动紧急制动、HUD 抬头显示器、全新 8 英寸触屏信息娱乐系统等配置。

　　动力方面：路虎发现神行将搭载2.0L涡轮增压汽油发动机和2.2L涡轮增压柴油发动机，两款发动机均配备自动启停技术，并提供两驱或四驱版本。传动方面，匹配9速自动变速箱或6速手动变速箱。另外，在2015年，还将推出一款ED4涡轮增压柴油发动机，二氧化碳排放量仅为119 克/公里。

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　全新一代沃尔沃XC90

　　全球首发时间：2014年8月27日/10月巴黎车展亮相

新车亮点：全新家族设计，极致的安全科技配置，基于SPA柔性平台研发，Drive-E系列环保发动机。

　　在北京时间2014年8月27日凌晨，沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩发布了全新一代旗舰型SUV车型XC90。作为归入吉利汽车麾下的第一款全新产品，XC90具有里程碑的意义。新一代XC90是沃尔沃全新家族设计的第一款车型，此外，全新的SPA柔性平台、Drive-E系列发动机、安全系统架构甚至是内饰设计与材质，这些新颖的设计都值得我们关注。

　　新一代XC90是沃尔沃的第二代大型SUV产品。第一代产品是亮相于2002年的现款XC90。该车型是近十年车坛少有的常青树：均衡的表现，尤其是良好的安全性能，2002的车型设计竟然依然可以在2014年 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety，美国高速公路安全管理局，是最具影响力的汽车安全性能评测以及测试规则制定机构)最为苛刻的25%偏置碰撞测试中拿到满分，是现款XC90常胜的原因。

　　新一代XC90 T5车型搭载了一台最大功率254马力(189千瓦)，最大扭矩350牛米的2.0T四缸发动机，此款发动机也是Drive-E系列中单增压器机型的最大功率版本;XC90 T6车型则采用了一台同排量双增压发动机，最大功率达到了320马力(239千瓦)，峰值扭矩为400N·m。

　　除此之外，新一代XC90还将采用了两款柴油发动机，其中单涡轮增压引擎的D4车型拥有193马力(142千瓦)的最大功率以及400牛米的最大扭矩;双涡轮增压柴油机(D5车型)的最大功率则为228马力(168千瓦)以及470牛米，值得一提的是，两款柴油机均满足欧洲六号排放标准，其中D5车型的百公里油耗仅有6升。

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　全新一代马自达2

　　预计首发时间：10月巴黎车展

　新车亮点：引入全新的家族式魂动设计风格，沿用了Hazumi概念车的设计理念;引入马自达创驰蓝天技术。

　　此前，全新一代马自达2(海外亦称Demio)车型官图曝光。新车外观设计保持了Hazumi(马自达跳)概念车的设计风格，新一代马自达2有望于今年10月开幕的巴黎车展首发。

　　外观方面：新一代马自达2基于马自达Hazumi概念车打造而来，采用了马自达家族“魂动”设计理念，前进气格栅采用盾形设计而边缘进行了镀铬处理，大灯流线动感，与新一代家族车型想呼应。

　　从车尾来看：尾部布局紧凑，搭配小型扰流板动感十足，尾灯设计与前大灯呼应，整体感觉很协调。此外，新车还配备了全新的双五辐轮圈。

　　内饰方面：新车内饰采用马自达最新的布局及配色，整体非常简洁。内饰采用双色材质配色方案，中控台配备有独立液晶显示屏，仪表盘部分采用单炮筒式和电子液晶显示屏的组合式设计。此外，新车还配备了多功能方向盘、真皮座椅和多媒体人机交互系统。

　　动力方面：预计新一代马自达2将搭载三款发动机，分别为1.3升创驰蓝天四缸汽油发动机、1.5L四缸汽油发动机和一台全新的1.5升创驰蓝天柴油涡轮增压发动机。传动方面，与发动机匹配的或将是6速手动和6速手自一体变速器。

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全新一代奥迪TT

　　全球首发时间：3月日内瓦车展

　　新车亮点：引入全新的家族式设计外观更加硬朗，内饰科技感更高，新的动力系统性能提升明显。

　　新一代的TT带有着浓郁的奥迪特征，线条分明棱角突出自不用多说，而更令人欲罢不能的是它俨然有了一幅小号R8的感觉。从参数上来看，全新奥迪TT车长4177mm，比上一代车型短21mm，同时宽度减少10毫米，且仅有轴距得到加长，达到了2505mm。

　　极有层次感的下保险杠烘托着那副标志性的"大嘴"，机舱盖两侧的隆起则与车灯形成很好的呼应，一如既往溜背式的车顶确保车身比例达到完美，而尾部的造型同样通过细微调整达到了更加收紧的效果。

　　可以毫不夸张的说，如今在你面前的TT，它有了更多吸引你的本钱，不因为它只是全新设计，在这好看的表面之下还有更令人佩服的全新科技。

　　内饰的升级改造要远比外形来的更多。虽然传统的圆形出风口得到保留，但却出人意料的改变成为了结合空调控制系统的组合式结构。

　　这个类似飞机发动机涵道样式的出风口结构，可分别控制空调的开关、风速、以及温度。而在乘客和驾驶席侧的出风口则换成了座椅加热的启动键。这样的简化设计能够带来更好的使用感受，同时也极大缓解了本就不太宽裕的中控台。

　　为了实现小钢炮级的定位，奥迪为TT系列提供了三种发动机。在这其中，欧洲市场无疑会有保留的2.0L TDI柴油发动机供消费者选择，而另外两款则为世界市场的通用配置。其中，前驱版本的TT系列可选的发动机是最大输出169kW的2.0TFSI汽油发动机。而还有一款转为TTS系列准备的，动力直飚228kW的高功率2.0T发动机。

　　两款发动机均为全新调教，并且还都减轻了重量以满足性能输出上的需要。根据官方提供的数据显示，TT上使用的2.0L发动机能够在1,600-4,300rpm之间输出最大370Nm的扭矩，最快可在5.3秒内完成零到百公里加速。

　　请不要小看这台四缸的2.0TFSI发动机，它不但重量轻(仅有140千克)，同时具备很多先进技术。例如发动机热管理以及间接喷射功能。可提升发动机部分状态下的性能输出，确保发动机始终在最优秀的工作环境下实现最长效的动力输出。这对于一款性能小跑来说，无疑具备相当实际的效果。

　　而TTS上，高功率2.0TFSI发动机能爆发出380 Nm的最大扭矩，并且从1,800转移至延续到5,700转。涡轮增压器介入转速也被降低，最大进气压力达到了1.2个大气压，每小时进气可达1000kg。在如此的性能基础之上，TTS可在4.6秒内破百，且最高时速可达250 km/h 。

　　与TT上那款发动机不同，这台高功率机型在调教上更强调性能的压榨与材料的耐久性。它的汽缸盖采用轻量化高强度耐高温铝硅合金制成，既保证了重量降低，也改善了发动机的耐久性。我们不能难想象，当人们驾驭TTS时，没有谁愿意始终憋屈在城市之中，畅快的跑起来才是目的。并且，发动机的工程师特意将油门保护提高到红线区，能够让车主尽可能体验到极限状态的输出，使得驾驶者心潮澎湃。

　　而在变速箱的选择上，为了满足不同层次的需要，奥迪TT专门提供了两种变速箱可供选择。欧洲市场上可以挑选6速手动和6速S tronic双离合变速箱。而未来在中国市场上估计也就只能有后者存在的可能性了。其实相较于两款变速箱的设计，S tronic双离合不论在操控性和节油能力上都要比手动变速箱更有优势，当然售价自然也会更贵。

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全新一代smart fortwo&smart forfour

　　预计亮相时间：10月巴黎车展

　　新车亮点：全新的外观和内饰设计，看上去更为时尚;全新一代smart forfour正式登场，实用性增加;依旧搭载小排量发动机，引入双离合变速箱。

　　不久前，smart官方正式发布了新一代smart fortwo和新一代smart forfour的官方图片。另外，新一代smart还将在今年10月的巴黎车展亮相。

　　外观方面：新smart车型的设计或将借鉴smart fourjoy概念车的风格，整体造型更加时尚。相比老款车型，大灯设计更加时尚，进气格栅面积更大。此外，新车还配备了LED日间行车灯和雾灯。

　　【全新smart fortwo官图】

　　车身尺寸方面：新车采用后轮驱动布局，且70%的零部件来自于雷诺全新Twingo。全新smart fortwo车身长度约2629mm左右(现款车型长为2695mm)，而车内能够容纳4个人的smart forfour车身长约3505mm左右。

　　【全新smart fortwo内饰官图】

　　内饰方面：采用双色设计配合车内众多圆形设计元素，使得新车内饰显得动感而时尚。fortwo车型依旧采用双座设计，而forfour则采用四座设计。此外，新车中控台还加入大尺寸液晶屏。

　　【全新smart forfour内饰图】

　　动力方面：新车型将有70马力的1.0L发动机和90马力的0.9L涡轮增压发动机可选。与之匹配的将是5速手动变速箱，此外，新车还可选装6速双离合变速箱。

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　斯柯达全新晶锐

　　预计首发时间：10月巴黎车展

　　新车亮点：引入全新的家族式设计风格，外感更加年轻化;或将推出旅行版等多版本车型。

　　[搜狐汽车新车]近日，斯柯达全新一代晶锐实车照发布，新车将在10月份的巴黎车展首发亮相，目前已经开始量产，将于11月率先海外上市。

　　【斯柯达全新一代晶锐实车照】

　　【斯柯达全新一代晶锐官图】

　　外观方面：全新一代晶锐采用斯柯达全新的设计语言，包括全新的进气格栅形状、车灯轮廓以及位于发动机盖上的Logo。新车车身线条更加平直，外形比现款车型更动感。前大灯造型时尚，内部融入LED日间行车灯。

　　尾部方面：全新晶锐的尾部线条棱角感十足，看起来更具力量感，尾灯则采用“C”字样式设计，尾灯周围还配有熏黑装饰。另据外媒报道，该车将基于大众升级的PQ25平台打造，新车预计将减重65kg，预计入门级车型的车身质量仅为980kg。而车身尺寸较现款也有所变化，新车预计比现款宽90mm，同时高度降低30mm，车长约在4000mm左右，同时后备厢的容积或比现款车型增加15L。

　　动力方面：斯柯达全新一代晶锐将搭载1.0L MPI三缸汽油发动机、1.2TSI汽油发动机以及最新的1.4TDI三缸柴油增压发动机供用户选择。其中，1.4TDI三缸柴油增压发动机将搭载在GreenLine系列车型上，其最大输出功率分别为75马力和105马力，官方公布的百公里综合油耗仅为3.1L(低功率版本)。

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福特全新一代S-Max

　　预计首发时间：10月巴黎车展

　　新车亮点：大嘴式家族设计，采用5座/7座设计，2015年初率先欧洲上市。

　　近日，福特正式发布了全新一代5座/7座MPV车型S-Max。此次发布的S-Max是车系的第二代产品，第一代S-Max亮相于2006年的日内瓦国际车展，在2007年由长安福特实现国产，中文名字为“麦柯斯”。预计新一代S-Max将在巴黎车展首次亮相。

　　作为一款MPV车型，第一代S-Max的设计充满原创性和想象力，不拘一格且偏向动感的Kinematic Design设计风格是福特刚刚寻求设计思想转变的产物。接近十年过去，福特的设计风格渐渐成熟，无论是全新的蒙迪欧还是改款之后的福克斯，简洁明快“马丁脸”形成了目前福特车型的设计主题。在发布新一代S-Max之前，福特在今年4月的北京车展展出了S-Max Vignale概念车，以意大利著名车身生产商Vignale作名字的概念车为S-Max正价了豪华属性。而新一代S-Max也几乎完全是S-Max Vignale概念车的翻版。

　　【福特S-Max Vignale概念车】

　　与现款车型类似的，新一代S-Max基于新一代蒙迪欧来自福特欧洲的CD平台。虽然福特官方尚且没有公布新一代S-Max具体的外形尺寸，但参照蒙迪欧2850毫米的轴距，新一代S-Max具备MPV车型的对于空间的要求。新一代S-Max的总体造型参考了现款车型，依然是大弧度风挡+拱形车顶的搭配。拱形车顶的最高点位于两排乘员之间，为前后两排成员都提供了足够的垂向空间。与蒙迪欧一样，新一代S-Max可以提供充沛的横向空间。不同于现款车型，新一代S-Max在车身长度上有所增加，发动机舱的角度更小，一方面使新一代S-Max在比例上更加协调，另一方面加大的发动机舱也可以为车内空间做出贡献。

　　新一代S-Max有着标准的“马丁脸”，上下分置的前进气格栅形成一个垂面，上方的进气格栅使用了镀铬格栅。新一代S-Max的前灯组使用了多条LED日间行车灯光带，灯组向后延伸，面积更大、可以提供更好视野的前三角窗取消了此前的拐角，使得整个窗线变得非常流畅。在前轮的后方设置有三角状的格栅，引出车身腰线。新一代S-Max的车尾造型同样简洁大方，开口巨大的尾门保证了实用性，而面积有所增加的尾窗则提供了极好的后方视野。全LED光源的尾灯同样是标准的福特造型，尾灯连接的镀铬装饰条、下方的曲线以及保险杠形成了很好的层次感。

　　新一代S-Max的内饰一改现款S-Max凌乱的造型，功能区分隔明确，形状统一。8英寸触摸屏幕外加全新一代Sync操作系统使得易用性和功能性得以加强。同时，这一操作系统大大减少了中控台按键的数量。不同于蒙迪欧全轻触式按键布局，新一代S-Max还是采用了更加传统的实体旋钮外加按键，符合家用多功能车型的定义。新一代S-Max同样采用了虚拟式液晶仪表，而在配置方面也与蒙迪欧看齐：主动巡航控制、车道偏离预警、车距警告、盲区警示等功能一应俱全。

　　按照上一代S-Max车型，新一代S-Max同样会搭载5个独立的座椅。同时可以选装可折叠的第三排座椅。动力配置方面，新一代S-Max将会沿用蒙迪欧的大部分动力系统，其中包括排量分别为1.5升以及2.0升直列四缸涡轮增压EcoBoost发动机，两台发动机的最大输出功率分别为158英制马力(118千瓦)以及237英制马力(177千瓦)。在欧洲市场销售的新一代S-Max还可以搭配三款功率不同的2.0升TDCi直列四缸涡轮增压柴油机，分别为入门级的118马力(80千瓦)、148马力(110千瓦)和177马力(132千瓦)，除入门级动力仅搭配6前速手动变速器外，其他所有机型均可搭配6前速SpeedShift双离合变速器。并且第一次，福特为S-Max车型提供了全轮驱动系统。

　　【配图为2008款福特麦柯斯S-MAX 2.3L旗舰型七座】

　　由于新一代S-Max同平台车型蒙迪欧已经实现国产以及国内MPV市场的渐渐升温，并不能完全排除福特国产新一代S-Max的可能性。预计新一代S-Max最快将在明年年初在欧洲市场上市。

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　全新现代i20

　　预计首发时间：10月巴黎车展

　　新车亮点：外观更加运动，轴距增长了45mm车内空间更大。

　　不久前，全新现代i20车型车型官图正式发布，新车引入了全新的家族式设计风格，整车视觉效果更加突出。全新现代i20轴距加长了45mm，动力上搭载了1.2L汽油发动机，新车将于10月份的巴黎车展首发。

　　外观方面：全新现代i20采用了新的家族式设计元素，锐利的前大灯配合大尺寸进气格栅，营造出更加突出的前脸视觉效果。全新现代i20尾部采用了富有雕塑感的线条设计，尾灯轮廓更为美观。新车轴距增长了45mm，达到2570mm，车长为4035mm。

　　配置方面：新全新现代i20将配备全景天窗、自动空调、智能钥匙、后视摄像头、自动折叠外后视镜、蓝牙电话等。

　　动力方面：新全新现代i20将搭载1.2L汽油发动机，最大输出功率为83马力，另外还推出了1.4L柴油发动机选择。

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起亚全新索兰托

　　新车亮点：借鉴Cross GT Concept概念车设计元素，提供5座以及7座两种版本车型。

　　不久前，起亚全新索兰托在韩国正式亮相，新车将在今年十月的巴黎车展上正发布，据悉这款车可能会同期引入国内。

　　新一代索兰托借鉴Cross GT Concept概念车设计元素，中央进气格栅的面积加大，前大灯组造型犀利并融入LED光源。此外，新车前保险杠造型厚重，并在两侧配备有雾灯。车尾部分，新车尾灯采用LED光源，车顶配备有小型扰流板。此外，新车采用了双边共两出排气。新一代索兰托采用与现代全新胜达相同的平台进行打造，新车轴距相比现款车型有所加长。根据前曝光的谍照和信息来看，新车采用了更大的车身尺寸，并提供第三排乘坐空间，预计新车将提供5座以及7座两种版本车型。

　　【在韩国销售的起亚全新索兰托内饰图】

　　内饰方面：起亚全新索兰托采用了三辐式多功能方向盘，配备了带有加热/通风功能的前排座椅。另外，全新索兰托还配备了全景天窗。

　　动力方面：在韩国销售的版本将会配备2.0L和2.2L两款柴油发动机，前者的最大功率为186马力，峰值扭矩为402牛·米;后者的最大功率为202马力，峰值扭矩为441牛·米。另悉，新车或将在未来提供混动版本，这套混动系统由2.3升汽油发动机与电动机组成。驱动方式方面，依照市场的不同可以分为全轮驱动系统或者前轮驱动系统搭配6前速手动、自动变速器。