2014上半年乘用车保值率排名 _车主之声·汽车大世界

　　大数据时代为二手车价格的收集整理提供了有力手段，从而让保值率这个暗含在价格走势中的主导因子越发明了化、规律化。中国二手车网在二手车行业从事价格的收集、整理和研究已有8年的经验，并在近几年一直致力于乘用车保值率的计算和研究，且连续4年对全国乘用车保值率的排名进行了发布。

　　保值率根本上来说是一辆车的贬值路线(第一年贬值30%，则保值率为70%;第二年贬值35%，则保值率为65%，依此类推)，到底这条路线有没符合普世的规律性供大家方便记忆、应用?

　　因为售车价在车辆售卖过程中被车商人为的加上了场地租赁费、人工利润费及维修清洗费等，所以售车价不适合作为一辆车客观的价值体现。我们这里以收车价来阐述保值率规律：

　　(1)合资品牌的车第一年保值率约为70%(其中大众、奥迪及日系车(丰田、本田、日产)这5个品牌的车保值率要稍高一些，且它们的中型车和SUV要比自身其它系列车型保值率更高)，之后每年以约5%的折旧情况递减。

　　(2)自主品牌的车第一年保值率约为65%，之后每年5%递减。

　　(3)某品牌如果往年出现过大幅改款、优惠等情况，则当年的保值率会有一个较大的降低，进而影响到更早年份的保值情况。

　　中国二手车网乘用车保值率排名是在中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会的大力支持下，采集了主流车型(年均销量基本在2万以上的150款车)33万份二手车交易信息样本，对车型的品牌效应、车龄、里程、车况、配置、当前新车价及二手车实际成交价等因素进行价格模型建立，从而让保值率排名有了夯实的理论基础。

　　我网首次乘用车保值率排名在2011年的上海车展发布，排名为价格不明的二手车市场指明了方向。“2014上半年中国二手车网乘用车保值率排名”在多年保值率研究的基础上再次强力出击，排名列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV、MPV各个级别车型的前十排名，为广大消费者及业界人士带来一份最权威、最可靠的参考。

　　2014上半年中国乘用车保值率综合排名

　　中国二手车网乘用车保值率排名榜单列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV、MPV各个级别车型一至五年保值率前十排名。以车型第四年的保值率作为排名依据，因为3-5年车龄是换车最多的时段，且二手车价格最为稳定。微型车：简称A00;小型车：简称A0;紧凑型车：简称A;中型车：简称B;中大型车：简称C;豪华型车：简称D.

　　2014上半年中国乘用车1 -5年保值率排名

　　我们采用了国际通行的车辆划分方法，即综合考虑车辆的尺寸、排量等因素，将车型分为上面提到的八个级别。保值率的计算以100为基数，新车保值率为100，随使用年限增加而逐步减小。

　　一、微型车保值率排名(A00级)

　　微型车热销品牌主要有：奇瑞QQ3、长安奔奔、比亚迪F0、全球鹰熊猫、铃木北斗星、铃木奥拓、宝骏乐驰，前四款为自主品牌，后三款为合资品牌。北斗星、奥拓和乐驰得益于合资品牌的背景，在保值率上较之其它四位要高。

　　二、小型车保值率排名(A0级)

　　小型车保值率排名很好的反映了品牌和高销量的保值效应：POLO、威驰、锋范、飞度、骊威分别是大众、丰田、本田、日产旗下的品牌，保值率高;瑞纳、赛欧、起亚K2，高销量反映了高需求，高需求导致高保值。此外，嘉年华、雨燕、羚羊、晶锐、标致207等车型也有不错的保值率。

　　三、紧凑型车保值率排名(A级)

　　大众车保值率在合资品牌里最高，在紧凑型车里表现尤为明显：朗逸、速腾、高尔夫、宝来、捷达、桑塔纳，这6款大众车型是马路上的常客，保值率也都排在前面。此外，卡罗拉、花冠、思域、骐达等日系品牌也有较高保值率。另，福克斯、凯越、科鲁兹、悦动等合资品牌，虽然没进入到榜单(这跟新车降价有一定关系)，但不可否认它们良好的保值情况。

　　四、中型车保值率排名(B级)

　　中型车年销量过10万的就6款：帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁和奥迪A4L，它们在中型车保值率排名里都位居前列。大众CC和丰田锐志，虽销量有所不及，但凭借自身的品牌效应，仍有较高的保值率。宝马3系、福特致胜、斯柯达昊锐等也都是中型车里的热门，保值情况同样值得信赖。

　　五、中大型车保值率排名(C级)

　　中大型车里热门品牌很少。奥迪A6L上半年销量8.59万，宝马5系上半年销量7.18万，它们是中大型车里仅有的两款销量强势的品牌，同时保值率也较高。皇冠凭借丰田的品牌知名度及可靠的质量，也有较高的保值率。此外，奔驰E级、奔驰CLS、凯迪拉克CTS、雷克萨斯ES、捷豹XF等在国内中大型车里受关注较高，保值率也还可以。

　　六、豪华型车保值率排名(D级)

　　豪华型车保值率在所有细分市场里是最低的。豪华型车里关注度最高的当属奔驰S级了，保值率排名里就将这种关注度淋漓尽致的体现了出来。其次是宝马7系、大众辉腾和奥迪A8L,它们在国内的受众也较多，保值情况在豪华型车里排名靠前。此外，玛莎拉蒂总裁和捷豹XJ在国内的受关注程度也较高，但保值情况一般。

　　七、SUV保值率排名

　　SUV总体的保值情况都较高，其中尤以大众途观、奥迪Q5和本田CR-V最为优秀。近年来SUV销量节节攀升，让SUV成为了继紧凑型车后的第二大份额领域。日系车在这一领域车型较多且保值情况良好，除了上面提到的CR-V，还有丰田系列(汉兰达、普拉多)和日产系列(逍客、奇骏)。此外，哈弗H6保值能力较之合资品牌不落下风，是自主品牌里最保值的车型。