性能车不少评上半年全新进口上市车型

　　前言：在上一周的文章中，我们为你介绍了今年上半年上市的全新国产车型，而在本期的文章中，我们将继续为你介绍上半年上市的全新进口车型，尽管国产已经成为了海外车企进入国内市场的主流方式，但毕竟难以覆盖旗下全部车型，对于一些个性化或者是性能车型而言，销量不大，国产并不划算。而对于一些希望以高品质来作为卖点的豪华车型，或者是奢华品牌来说，进口带来的品质依然是其最大的卖点。从上半年的全新进口车型来看，一部分是在华现有车型的换代车型，而大部分是首次入华的全新车型，这也意味着中国消费者的选择会越来越多。下面就让我们一起来看上半年的全新进口车型，也许其中就会有你的Dreamcar。进口新车

●Jeep自由光(上市时间：1月7日;价格区间：37.59-45.99万元)

　　点评：时下城市SUV拥有了更多的公路特性，并不十分注重越野性能，而自由光在公路性能与越野性能上做到了更好的结合，对一些有跑烂路需求的消费者来说是更好的选择。目前来看，定价上并不具备太大优势，希望未来能通过国产来降低其价格门槛!

　　Jeep自由光在外观上采用了和现有Jeep车型完全不同的设计风格，虽然采用了Jeep家族式的格栅，但在其它区域的设计上完全没有了Jeep硬朗的设计元素。整体风格圆润，特别是前大灯和下进气格栅的设计十分个性化。

　　Jeep自由光搭载于菲亚特的CUSW平台，基于横置发动机前轮驱动打造，新车配备了18英寸轮毂、全景天窗、LED内氛围灯、多功能方向盘、7英寸TFT仪表显示屏、8.4英寸中控触控屏、文语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统(9喇叭+1低音扬声器)、电动尾门以及带加热、通风和记忆功能的电动调节座椅。

　　安全配置方面，自由光标配前排侧安全气囊与前后一体式侧安全气帘，电子驻车制动系统、预警式制动系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统、电子防翻滚控制系统、拖车辅助系统等。而电动尾门、倒车影像、盲区监控系统、自动泊车等为中配车型中为选装配置，而两款高配车型则均有体现。

　　另外，自由光还提供多种选装包，入门级的都市型可以选装电动尾门、车辆远程启动、内后视镜防炫目、驾驶席座椅电动8向调节(腰托4向调节)。

　　豪华版车型可选装泊车影像、自动双方位泊车辅助、主动式车道偏移警示、盲区监测、前撞预警系统、高级刹车辅助、自适应定速巡航。

　　Jeep自由光车型将搭载2.4L和3.2L发动机。其中2.4L发动机最大功率输出130kW(177Ps)，峰值扭矩229Nm;3.2L发动机最大功率输出200kW(271Ps)，峰值扭矩315Nm，传动方面匹配9AT变速箱。在工信部实测中，2.4升排量的Jeep自由光综合路况下百公里油耗为8.8升。

　　Jeep自由光配备Active Drive智能四驱系统，带有电子化后轴分离技术，四驱、两驱无缝切换，路况良好时自动断开后轴动力带来更低油耗，路况恶劣时自动接通后轴动力带来强悍的通过性。低速四驱模式可将扭矩放大近3倍，Trailhawk更可锁止后轴，配合神奇的“傻瓜越野”Selec-Speed Control系统，驾驶者只需操作方向盘换挡拨片调节车速，无需再控制油门或刹车，把控好方向盘即可轻松攀爬、脱困、通过。

　　此外，自由光还采用了全新Active Drive智能四驱系统，并提供5种驾驶模式(公路、雪地、沙地、泥地和岩石)。

　●英菲尼迪Q50(上市时间：4月16日;售价区间：32.58-54.98万元)

　　点评：英菲尼迪Q50在外观设计及动力操控等方面都有一定的提升，2.0T车型的推出降低了其价格门槛，在与同级对手的竞争中不落下风，而更重要的是，未来新车将国产，同时车身尺寸进一步增加，价格也将下探，将有实力成为这个级别的主力车型。

　　【价格公布】

　　英菲尼迪Q50提供了三种动力版本：分别搭载2.0T发动机、3.7L自然吸气发动机，以及3.5L+电动机的混合动力。此外，国产版车型预计将于四季度左右上市。

　　【英菲尼迪Q50 3.7L版】

　　全新家族式设计，外观张扬更具动感：外观方面，作为G系列的替代车型，英菲尼迪Q50换上了新的家族式设计风格，全新的前大灯造型，配合网状的进气格栅与发动机舱盖隆起的线条，使得前脸看上去要更加“凶悍”。而整体的线条看上去，更具运动性。

　　【英菲尼迪Q50 3.7L版】

　　内饰用料及做工符合定位：内饰方面，英菲尼迪Q50采用了更多真皮和金属材质，整体造型带有一部分家族式的风格，而在细节方面，其中控台的非对称设计也是可圈可点。作为豪华品牌车型，Q50的用料及做工还是可以让人满意。

　　【英菲尼迪Q50 3.7L版】

　　中控双显示屏有新意，DAS线控主动转向系统是亮点：配置方面，新车的中控部分设计了上下两块显示屏，其中上面的负责提供导航、倒车影像以及形式模式等功能的显示，而下部的显示屏功能更丰富，除了能够控制常规的多媒体、空调及音响系统外，还支持InTouch系统。此外，英菲尼迪Q50还配备了DAS线控主动转向系统，并提供多种转向模式。

　　2.0T/3.7L自然吸气/3.5L混合动力，各具优势：动力方面，此次将上市的进口版Q50将包括三种动力组合：其中2.0T发动机的最大功率为155kW(211Ps)，峰值扭矩为350Nm;而3.7L V6自然吸气发动机的最大功率为258kW(351Ps)，最大扭矩为361Nm，这台发动机带有连续可变气门正时系统和连续可变气门升程技术。传动方面，均搭配7速手自一体变速箱。

　　【英菲尼迪Q50 进口版】

　　而Q50 Hybrid混动版搭载的动力，则是由一台3.5L V6发动机和一台50kW(68Ps)的电动机组成。而发动机的最大功率为235kW(326Ps)，峰值扭矩为338Nm。而这套混动系统的综合功率达到了268kW(364Ps)，综合最大扭矩为536Nm;传动依旧匹配7速手自一体变速箱。

　●起亚全新速迈(上市时间：2月24日;售价区间：17.98-22.68万元)

　　点评：全新速迈的一个重要的卖点是搭载了动力更加强劲的1.6T发动机，这与其轿跑的定位更加契合，也与K3拉开了更加明显的差距。虽然定价比K3更高，但作为进口车型，再加上以上的这些优势，其定价还是可以接受的，在这个价位，除了其兄弟车型现代飞思，似乎还没有其它更直接的对手!

　　外观：新速迈将采用更加细长的虎啸式前格栅，而梯形的下进气格栅面积进一步扩大，更加大气，采用了全新的前大灯，加入了LED日行灯，车身线条更加流畅，并且采用了全新的车尾设计，尾灯也改用了LED灯组，时尚感更足!

　　车身尺寸：作为一款轿跑车型，新速迈依然延续了老款车型的设计，采用了无框式车门。全新的铝合金轮毂也与现款车型完全不同，风格相对更为简约!车身尺寸上，全新速迈的车身尺寸长宽高分别为4540(1.6T车型长度为4555)/1780/1420mm，轴距为2700mm，轴距提升了50mm。

　　全新内饰风格：全新速迈采用了与老款完全不同的内饰风格，设计上延续了起亚K3的设计，不过作为轿跑车型，新速迈采用了运动座椅，以及金属踏板，凸显其运动车型的身份。新速迈采用纯黑的内饰风格，布局风格与K3基本相同，还引入大量的软性材质。

　　丰富的配置：全新速迈在配置方面非常丰富，拥有带有换挡拨片的多功能方向盘、运动型座椅、电子稳定控制系统、上坡辅助系统、定速巡航、6安全气囊、前排座椅加热、智能钥匙+一键启动、无钥匙进入系统、后排出风口等。

　　动力方面：未来进口国内的全新速迈除了搭载2.0L Nu MPI发动机之外，还将有1.6T-GDI发动机可选，其采用了涡轮增压+缸内直喷技术。其中，1.6T发动机最大功率150kW(204Ps)，峰值扭矩265Nm/1750-4500rpm，2.0L发动机最大功率118kW(160Ps)，最大扭矩194Nm/4800rpm，传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

　　底盘悬挂：与上代车型一样，新一代起亚速迈依然采用了前麦弗逊式，后扭力梁非独立悬挂，采用前置前驱的动力布局。

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　　2宝马2系/新宝马X5/新MINI

●全新一代宝马X5(上市时间：2月19日;价格区间：87.7-177.3万元)

　　点评：新宝马X5更具新家族化的设计，虽然尺寸改变很小，但轻量化的设计理念，以及内饰及配置的提升与丰富，多种高科技配置的使用，都使得这一代X5具备更多的吸引力，而新增的3.0T柴油动力也带来更经济的选择，无论是在售价还是燃油经济性上，动力上也表现不俗，对于偏好柴油的消费者是个不错的消息!

　　【价格公布】

　　外观方面，宝马全新一代X5与之前的宝马X4概念车有较多相似之处，采用了更加扁平的双肾型前格栅，修长前大灯与前格栅连成一体。车头的力量感主要由发动力舱盖上凌厉的折现来渲染。前保险杠的变化非常明显，典型的特征是采用了L型的侧进气格栅，下进气格栅的面积有所缩小，整体给人的感觉线条略显繁杂。

　　宝马X5车尾的设计也变化明显，总的感觉是与宝马X1的设计更加接近，L型的尾灯点亮后有双翼的感觉。车身尺寸上，新宝马X5基本延续了老款的尺寸，长宽高为4886/1938/1762mm，长度和宽度略有增大，高度有所降低;轴距依然为2933mm，未有改变。新宝马X5在轮毂尺寸上有18寸、19寸以及20寸可供选择。

　　相比外观，新宝马X5内饰上的变化更值得关注，采用了全新的多功能方向盘设计，中控区域的层次感更强，弧形的线条更加柔美，整体被皮质材料覆盖的中控更显档次，中控台顶端的大尺寸液晶屏更有科技感。

　　配置方面，国内销售的宝马新一代X5标配具有自动防眩目功能的内外后视镜、带有大灯清洗和自动开启功能的氙气大灯(xDrive35i尊贵型及以上车型配备LED大灯)、自动雨刷、全景天窗、电动尾门、带制动功能的定速巡航系统、倒车影像、互联驾驶系统、带有加热和记忆功能的前排电动座椅等配置。

　　高配车型还将配备随动控制LED前大灯、带行人识别功能的夜视系统、远光自动控制功能、抬头显示系统、自适应空气悬架、四区自动空调、全景摄像头、前排座椅通风功能、后排座椅加热、后排娱乐系统等配置。

　　动力方面也是此次全新X5变化较大的地方，新车将有三种不同排量的发动机车型，其中新增的xDrive30d车型将搭载3.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为190kW(258Ps)，峰值扭矩为560Nm;主打的xDrive35i车型则搭载3.0T汽油发动机，最大功率为225kW(306Ps)，峰值扭矩400Nm;而xDrive50i车型则搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率300kW(408Ps)，峰值扭矩600Nm，传动方面则匹配了8AT变速箱。

●宝马2系Coupe(上市时间：3月12日;售价区间：32.00-51.70万元)

　　点评：2系Coupe提供了一个更加个性化的选择，不仅仅是一款外观动感的三厢Coupe，其调校和动力上也更加运动，适合追求与众不同的消费者!

【宝马2系双门轿跑网络截图】宝马(进口)2014款宝马2系

　　宝马2系Coupe相比原来的宝马1系Coupe，在外观设计上更加突出运动风格。新车采用了全新的前脸设计，犀利的前大灯轮廓配合更大的进气口设计，使得前脸造型更富有冲击力。

　　宝马2系Coupe将比宝马1系车型尺寸更大，全新宝马220i双门轿跑车身尺寸长宽高分别为4432mm/1774mm/1425mm，轴距为2690mm。而全新宝马M235i车型长宽高分别为4463mm/1774mm/1414mm，宝马2系的车内空间更宽敞，头部和腿部空间也会相对更充裕，另外行李箱储物容积提升至390升。

　　内饰方面，宝马2系的风格受到了宝马1系的影响，配备了织物座椅和哑光银色装饰件。选装件包括Dakota真皮内饰，抛光铝制或实木嵌条以及6.5或8.8英寸iDrive显示屏。海外的宝马2系一共提供Sport Line、Modern Line和M Sport三种不同风格的内饰。其中后者增加了车身套装，格栅进行调整并配备镀铬排气尾管。另外内部配备运动悬挂(可将行使高度降低10mm)并提供17英寸M轻质合金轮毂。车厢内配备运动座椅，铝制蜂巢形内饰，M侧踏板和专属仪表板等。

　　动力方面，宝马220i搭载2.0升TwinPower Turbo四缸发动机，最大功率135kW(184Ps)，最大扭矩270Nm，百公里加速时间7.0秒;宝马M235i搭载一台3.0升TwinPower Turbo直列六缸发动机，最大功率235kW(320Ps)，最大扭矩450Nm，百公里加速时间在5秒内。传动匹配的是8速自动变速箱。

　●新一代MINI(上市时间：4月20日;售价区间：20.5-33.5万元)

　　点评：实话说，新一代MINI全新前脸设计显得有些愣，不是十分喜庆。值得一提的是其更加科技化的内饰，以及轻量化的车身，再加上全系搭载的涡轮增压动力，技术上会有更多的卖点，这也得益于宝马全新的前驱平台技术，另外，这一代MINI还将推出五门版车型，这会更加符合国人的口味!

　　全新MINI的设计元素源于2011年日内瓦车展发布的Rocketman概念车，整体尺寸明显更大，采用了梯形格栅，前大灯面积更大，加装了圆形LED灯，并且车灯周围采用更多镀铬装饰。

　　车身侧面仍保留了塑料轮拱和外延式侧踏板设计，不过比老款车线条更明显，后风挡倾角度也更大。与现款相比，增加的车身尺寸将为乘客带来更大的内部空间。

　　内饰方面，全新MINI标志性的中置速度表将被置于左侧，如此的设计也是回归了传统。原速度表的位置将被一块大面积显示屏占据，并可能支持触屏输入。同时我们看到，空调出风口、仪表盘、显示屏、扬声器等都将采用镀铬装饰，搭配黑色内饰，看上去更具质感。

　　动力方面，MINI ONE搭载1.2T发动机，最大功率75kW(102Ps)，MINI COOPER搭载1.5T发动机，最大功率100kW(136Ps)，MINI COOPER S搭载2.0T发动机，最大功率141kW(192Ps)。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

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　　3全新CTS/奔驰CLA/新奥迪RS 7

●全新凯迪拉克CTS(上市时间：北京车展;售价区间：45.8-54.8万元)

　　点评：虽然让XTS和ATS这些新成员抢去了不少风头，但新CTS才是凯迪拉克全新技术的集大成者，得益于轻量化技术、全新的主动电磁悬挂，以及全新的动力总成，新CTS能给驾驶者带来更更多乐趣，其表现丝毫不亚于同级的德系对手，并且相比对手更加有味道!

　　外观方面，新一代凯迪拉克CTS依然采用了钻石切割的硬朗设计风格，棱角分明，采用了盾形的前格栅，并且大量采用了镀铬装饰件，前脸的线条一直向发动机舱延伸，更有力量感和运动感。

　　前脸最大的看点要数LED日行灯，前大灯一直向后延伸，条状的LED日行灯一直贯穿整个大灯并穿越至雾灯区域，很有视觉冲击力!车尾尾灯的设计与前部LED日行灯相呼应，同样采用了竖直的LED灯带。

　　全新一代CTS的车身设计也与XTS有很高的相似性，相比老款，车身的线条过渡更加平滑，少了一些运动感，大尺寸镀铬的轮毂是整个车身侧面的亮点，很有个性，尾部的设计也相对简洁，少了一些锋芒毕露的霸气，多了几分豪华车的大气。

　　凯迪拉克全新CTS内饰设计与XTS有很高的相似度，大量采用了钢琴烤漆和金属装饰件，更显年轻，中控采用了简洁的设计风格，车门采用了真皮包裹，并且中控和车门都镶嵌了桃木装饰件，很有档次。

　　配置方面，全新CTS在同级别车型中算得上数一数二的，在顶配车型中，新车配备了BOSS音响、后排出风口处集成了专属于后排乘客的自动空调，以及座椅电加热功能，侧车窗与尾窗都配备遮阳帘等等。

　　动力方面，先期上市的全新CTS将搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了203kW(276Ps)，峰值扭矩400NM;传动方面则匹配6速自动变速箱;预计随后凯迪拉克还将推出3.6L车型，将搭载3.6L V6发动机，最大功率为239kW(325Ps)。

●奔驰CLA(上市时间：4月20日，售价区间：37.8-59.8万元)

　　点评：奔驰在国内新的增长点，其实力丝毫不亚于对手新奥迪A3，只是在国产之前，其价格门槛会稍微高一些，另外，其动力的选择相对单薄，有必要引入门槛更低的1.6T车型。

　　奔驰CLA基于奔驰MFA前驱平台打造，定位紧凑四门轿跑，奔驰CLA车身长度达到4684mm，轴距为2700mm，车身尺寸达到了紧凑级标准，其在国内的主要竞争对手指向了新奥迪A3三厢，并且奔驰CLA也将在北京奔驰实现国产。

　　进口上市的两款车当中，奔驰CLA45 AMG 4MATIC的外观更为运动，前进气格栅中部采用双辐条镀铬饰条搭配黑色中网，前扰流板和保险杠两侧的进气口也经过重新设计，尾部方面，采用双边共四出排气。

　　内饰方面，奔驰CLA内饰布局与A级极为相似，其中CLA45 AMG 4MATIC车型内饰采用黑色皮革和碳纤维装饰搭配，黑色的运动座椅配以红色缝线，使新车内部更加具有运动气息。

　　动力方面，奔驰CLA 260 4MATIC车型搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，该发动机最大功率为211马力，峰值扭矩为350Nm;而奔驰CLA45 AMG 4MATIC车型搭载的2.0L涡轮增压发动机动力更为强劲，最大功率可以达到360马力，峰值扭矩为450Nm。此外，两款车均配备4MATIC四驱系统。

●奥迪RS 7 Sportback(上市时间：6月16日，售价区间：178.8万元)

　　点评：虽然是一款高性能车型，但奥迪RS 7 Sportback在实用性上也有不错的表现，特别是空间上有不错的表现。另外，相比宝马M6国内高达近240万元的起售价，奥迪RS 7 Sportback的定价还是挺“亲民”的。

　　更加凶悍的外观：奥迪RS 7 Sportback基于奥迪A7打造，外观方面，奥迪RS 7 Sportback相对普通车型来说，最显著的特征是前脸两侧采用了黑色蜂窝状的巨大进气格栅，RS 7 Sportback的身份铭牌出现在前格栅，并且下方是quattro系统的标志。熏黑的前大灯更加犀利，另外，巨大的五辐镀铬轮毂使该车的视觉效果加分不少。

　　奥迪RS 7 Sportback设计上最大的亮点还在于其性感的C柱设计，流畅的线条动感且时尚，可升降的后扰流板与后备箱融为一体，120km/h时自动升起，速度降低至80km/h后便会自动收回。而根据车身颜色的不同，RS 7 Sportback车外后视镜将配备碳纤维外壳或者铝制外壳两种不同的样式。

　　尾部方面，保险杠下部的扩散器也很容易与普通车型区分开来，保险杠尾部两侧两个巨大的排气口似乎在向人们显示着它不俗的性能，另外，再加上凸显身份的RS7标识，相信这样的猛兽在街上，没有多少人想要对它叫嚣。

　　内饰加入碳纤材质：内饰方面，奥迪RS 7 Sportback采用了全黑搭配碳纤维纹路的内饰风格，加上碳纤装饰件，另外采用了运动化的座椅。并且采用了RS系列专属的运动方向盘，更加能激发驾驶的欲望。作为一款高端性能车型，奥迪RS 7 Sportback还配备有抬头显示、夜视功能等等，另外，奥迪RS7还提供Bang&Olufsen高级音响系统。

　　强悍的动力：奥迪RS 7 Sportback拥有一台双涡轮增压的4.0升V8发动机，最大输出为412kW(560马力)，峰值扭矩达到了可怕的700Nm。同时发动机在1750转时便可达到最大扭矩，与发动机匹配的是8速自动变速箱，其还配备有四驱系统。新车的0-100km/h加速时间为3.9秒。最高时速限制在250km/h，选装增强型动态组件后可达到305km/h，这完全是超跑的水平。

　　Quattro四驱系统：奥迪RS 7 Sportback搭载全新一代Quattro四驱系统，用冠状齿轮差速器代替了原来的托森中央差速器，日常驾驶时动力分配比例为40:60，极端情况下这个比值可以从15:85到70:30之间无级调节。

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　　4凯路威/沃尔沃V40/特斯拉MODEL S

●沃尔沃V40 Cross Country(上市时间：3月19日;售价区间：28.49-36.49万元)

　　点评：实话说，对于一款搭载2.0T动力的进口豪华车型来说，这样的定价是很有诚意的，其在外观和动力上都有上佳的表现，并且具有不错的通过性，但是在空间和燃油经济性上表现一般，特别是空间上，这会让国内消费者有些难以接受!

　　作为紧凑级跨界车型，新车在V40的基础上，沃尔沃V40 Cross Country针对前保险杠进行了重新的设计，雾灯形状也有所变化，前脸更加饱满。最小离地间隙增加了12mm，达到了145mm，轴距依旧为2647mm。新车还配备了19寸铝合金轮毂，同时车顶也增加了铝制行李架。

　　而在内饰方面，沃尔沃V40 Cross Country和其他家族车型一样，整体设计简洁明快，带有浓郁的欧式风格。经典的悬浮式中控面板设计，以及沃尔沃的“SENSUS”多媒体系统。值得一体的是，沃尔沃V40 Cross Country全系标配的IAQS车内空气质量系统和CZIS主动式座舱清洁系统，能过滤95%的 PM2.5颗粒。

　　而在安全配置方面，新车也做到了足够丰富。沃尔沃V40 Cross Country配备了ACC自适应巡航系统，并提供包括车顶行李架、原装滑雪板架等41项内外配置可供选装。

　　动力方面，新车将搭载2.0T直列五缸涡轮增压发动机，分为两种功率调校，其中智逸版车型搭载的为低功率版本，最大功率为132kW(180Ps);而两款T5车型则搭载了高功率版本，其最大功率为157kW(213Ps)，峰值扭矩为300Nm;传动方面则匹配来自爱信的6速手自一体变速器，

　　此外，沃尔沃V40 Cross Country高配车型还配备了Haldex第五代AWD全时四驱系统。正常行驶时，前、后轴动力按95%：5%分配，以达到舒适驾驶、节油的目的。而在前轴打滑或急加速时，其还可将最多50%的动力传递到后轴，使车辆在危险情况下反应速度更快，更安全。

　●大众凯路威(上市时间：3月18日;售价区间：35.7-37.6万元)

　　点评：超大的空间和进口的品质是其最大的卖点，其可以用作高端的通勤车，其空间比时下的几乎所有MPV车型都要出色，在考斯特之下，这是一个比较实用的选择!

　　凯路威(Caravelle)是在迈特威的基础上加长而来的，其轴距达到了3400mm，比迈特威长了400mm，这使得凯路威可以为9个成年人提供座位。这款车将有9种车身颜色可选。并且配备有色车窗、立体声音响、中后排座椅头枕等。

　　凯路威车身尺寸为5292/1904/1990mm，轴距为3400mm，标配17英寸铝合金轮毂，轮胎选择的是235/55R17的邓禄普SP SPORT 01。

　　凯路威的内饰设计延续了大众家族风格，中控按键布局规整，内饰材质为硬质塑料为主，做工细腻。3400mm的轴距让凯路威的车内空间非常宽敞，即便是采用的四排九座的座位布局也显得游刃有余。

　　动力方面，凯路威搭载2.0TSI发动机，其最大功率为204马力，最大扭矩350Nm。与之相匹配的是型号为DQ500的七速湿式双离合变速箱，相比我们更熟悉的DQ200七速干式双离合和DQ250六速湿式双离合，DQ500在最大可承受扭矩方面有了很大的提升，达到了600Nm。此外，四驱版车型还配备有4MOTION四驱系统。

　●特斯拉MODEL S(上市时间：1月23日;售价区间：64.80-85.25万元)

　　点评：虽然售价差不多是美国的两倍，但税费高是国内豪华车市场总体的现实，并非特斯拉独有。高税率之下，国家对电动车的补贴似乎显得微不足道!相比同等价位的跑车，特斯拉的性能还是非常有优势的，另外这样一辆特立独行的环保车也为喜欢标榜自我的高端人士添色不少!

　　【TESLA MODEL S国内售价公布 73.4万起】

　　今年1月23日，在TESLA中国官网上已经正式公布了MODEL S两款车型的起售价格。据悉，MODEL S 85车型起售价为73.4万元，MODEL S P85车型起售价为85.25万元。

　　国内上市的MODEL S将包含有智能空气悬架、倒车雷达、技术套件、19英寸轮圈、特斯拉Red制动卡钳以及玻璃全景天窗、Nappa真皮装饰和黑色Performance皮革座椅等等。

　　动力部分，TESLA MODEL S分为85与P85两款车型，这两款车均搭载一台电动机动力系统，其中P85车型最大输出功率为416Ps，而85车型最大输出功率为362Ps。

　　【TESLA MODEL S】

　　据之前经销商透露，TESLA MODEL S P85在中国市场上将提供整车4年或16万公里(以先到为准)质保政策，而电池方面将提供8年不限里程质保政策。

　　据Tesla中国区总经理郑顺景介绍，3月底可以开始交付给已经预定的中国客户，他还透露，Tesla会在3年后推出价位为“30万+”的针对中端用户的车型。另外，Tesla 计划在北京到上海建设超级充电站网络，这将有助于长途旅行车主进行充电。

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　　5魅影/迈凯伦650S/California T

　● 劳斯莱斯魅影(上市时间：1月3日;售价：471万元)

　　点评：劳斯莱斯似乎总是很难与运动联想到一起，但是事实真是如此，但国内的土豪们估计兴趣不大，因为他们有司机，他们没多大兴趣享受驾控乐趣，只需要坐在后排，而魅影连后门都没有。

　　外观方面，作为古斯特的衍生车型，劳斯莱斯魅影采用了Coupe风格设计，溜背式的整体造型，车身非常宽大、奢华。同时由于Coupe的造型使得车顶的下抹跨度也是非常之大的，整体依旧保持着典型的英国豪华车风格。

　　车身尺寸方面，魅影为了迎合Coupe的轿跑造型，相对于古斯特的尺寸而言，进行了一定的调整，长、宽、高分别为5269/1988/1507mm ，轴距为3112mm。

　　内饰方面，身为劳斯莱斯家族的成员，魅影依旧提供了极尽奢华的内饰设计，采用时下顶级豪车最流行的游艇风格，同时可以看出这款新车还加入了更多的金属和烤漆风格的饰板。

　　动力方面，劳斯莱斯魅影搭载了一台6.6L双涡轮增压V12发动机，能输出465kW(632Ps)的最大功率，最大扭矩为799Nm;传动方面匹配8挡自动变速箱。而作为轿跑车型，魅影的百公里加速时间为4.6秒。

　　● 迈凯伦650S(上市时间：4月20日，售价区间：375.8-406.8万元)

　　点评：这是一款有着赛道血统的豪华超跑，它的性能让跃马都不敢轻视，对那些觉得法拉利、兰博基尼都有些俗气的土豪来说，这会是个不错的选择，它绝对是超跑中的低调选手!

　　在今年的北京车展上，迈凯伦650S正式在国内上市。新车包括硬顶版和敞篷版，售价分别为375.8、406.8万元，均搭载经过重新调教的3.8L V8双涡轮增压发动机。

　　【迈凯伦650S 硬顶版】

　　外观方面，我们可以从这两款新车上看到其家族另外两款车型的设计元素：在车头部分，我们能够清晰的看出，650S借鉴了P1的造型;而在车尾及侧面，则延续了12C的风格。而例如蝴蝶式车门开启方式，中置的排气管设计，都有所保留。

　　【迈凯伦650S 硬顶版】

　　而敞篷版与硬顶版车型的最大区别在于，前者采用了硬顶式敞篷式设计，并可以在17秒的时间内完成开启和关闭。而相比于硬顶版车型，650S敞篷版车身重量则增加了40kg。

　　【迈凯伦650S 内饰】

　　内饰方面，迈凯伦650S则采用了全黑色的设计，并配有大量的碳纤维材质，整体造型依旧凸出了运动感。

　　【迈凯伦650S 硬顶版与敞篷版】

　　动力方面，新车搭载了一台经过重新调教的3.8L V8双涡轮增压发动机，其最大功率为478kW(650Ps)，峰值扭矩为657Nm，相比于12C，有了一定的提升。

　　●法拉利California T(上市时间：4月20日;售价区间：308.8万元)

　　点评：法拉利也开始拥抱涡轮增压了，不过法拉利不做则已，一做就必须是极致，这款增压California T有着出色动力表现，大幅超越老款，让这款“入门级”的法拉利都有着让人绝不敢小觑的性能表现。

　　在今年的北京车展上，法拉利全新California T车型正式上市。新车售价为308.8万元。该车除了外观、内饰方面的变化外，最大亮点在于搭载了一台3.8T V8双增压发动机。

　　外观方面，法拉利California T的变化不算大，前进气格栅依采用了面积更大的横幅式设计，同时下部的侧进气格栅也有所增加，前大灯的造型也更加狭长，整体效果更显激情。

　　车身尺寸方面，新车只是在车身长度和宽度有所增加，其长、宽、高分别为4570/1910/1322mm，轴距则没有变化。作为一款硬顶敞篷式跑车，California T的线条依旧优雅，并可以在14秒内开、关顶棚。

　　内饰方面，California T依旧延续了该系列车型的精髓，并针对细节进行升级。包括6.5寸的多媒体信息系统，从新排列布局的按钮和新增的涡轮数值表，如此的设计，不会破坏新车的整体感觉。

　　而说到最重要的动力方面，一台3.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率为412kW(560Ps)，峰值扭矩为755Nm;传动方面则是源自F1技术的双离合变速器。如此的动力使得新车的0-100km/h加速时间仅为3.6秒，极速为316km/h，而油耗却为10.5L/百公里。

从上半年的全新进口车型来看，一部分是在华现有车型的换代车型，而大部分是首次入华的全新车型，这也意味着中国消费者的选择会越来越多。下面就让我们一起来看上半年的全新进口车型，也许其中就会有你的Dreamcar。

性能车不少评上半年全新进口上市车型

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